Hyundai heeft een bijgewerkte versie van zijn Ioniq gelanceerd, met verbeteringen voor de hybride, plug-in hybride en elektrische modellen, met name de laatste.
De Ioniq Electric heeft nu een aanzienlijk grotere batterijcapaciteit, tot 38,3 kWh ten opzichte van de 28 kWh van het uitgaande model. Hierdoor kan Hyundai een actieradius van 182 mijl aangeven - een verwacht cijfer op basis van de WLTP-voorschriften. De ingebouwde lader is ook verbeterd van 6,6 kW naar 7,2 kW, en hij kan opladen met 100 kW op een CCS DC-snellader.
Een belangrijke nieuwe functie is de toevoeging van Hyundai Blue Link, het geconnecteerde voertuigsysteem van het bedrijf waarmee bestuurders de auto op afstand kunnen starten en stoppen, de Ioniq kunnen vergrendelen/ontgrendelen en de Ioniq vooraf kunnen conditioneren via een smartphone-app. Updates van de batterijlading kunnen ook worden bekeken en gepland, waardoor de Ioniq Electric in lijn komt met aangesloten systemen van concurrerende modellen.
Een verbeterd interieur met een nieuw 10,25-inch infotainmentsysteem dat beschikbaar is in plaats van de standaard 7-inch unit, een aangepaste middenconsole en verschillende kleuren voor de interieurbekleding verlevendigen het interieur. Een uitgebreide reeks veiligheidssystemen is ook inbegrepen, en dankzij Smart Regenerative Braking kan de Ioniq Electric met één pedaal worden bestuurd. Deze gebruikt hetzelfde systeem als dat van de Kona Electric.
