Wat bedrijven kunnen doen om duurzame mobiliteit te bevorderen

Naarmate meer bestuurders overstappen op elektrische voertuigen, moeten bedrijven de rol die ze spelen in het nieuwe tijdperk van elektrische mobiliteit gaan ontwikkelen. Deze evolutie gaat verder dan het installeren van betrouwbare EV-laadstations voor medewerkers en gasten. Elektrische mobiliteit heeft gevolgen voor bedrijven als het gaat om wagenparkbeleid, bewustzijn en voordelen voor werknemers/pendelaars.

Veel bedrijven zijn zich al bewust van het belang van duurzame mobiliteit. Een kerncijfer uit het laatste rapport van EV100 toonde aan dat tegen 2030 naar verwachting 145.000 wagenparkvoertuigen van slechts 23 bedrijven elektrisch zullen zijn. Hoewel 2030 nog ver weg lijkt, voorspelt Bloomberg New Energy Finance (BNEF) conservatief dat er 30 miljoen elektrische voertuigen op de weg tegen 2025.

Figuur 1 - Belangrijkste bevindingen van EV100 door The Climate Group over het gebruik van elektrische voertuigen door 23 bedrijven.

Het gebruik van elektrische voertuigen op zich is vrij eenvoudig te volgen - waar de meeste bedrijven rekening mee moeten houden, naast het elektrificeren van hun wagenpark, is het aanbieden van EV-oplaadopties voor hun werknemers thuis en werknemers en gasten op het werk. Maar elektrificatie van de vloot en laadstations zijn slechts het topje van de ijsberg. Een verborgen drijfveer achter de overgang naar elektrische mobiliteit is een groter bewustzijn van duurzame praktijken.

Uit het laatste onderzoek van CleanTechnica blijkt dat de meest zelfgerapporteerde reden om een ​​elektrisch voertuig aan te schaffen het verminderen van de impact op het milieu is. Dit toont aan dat bestuurders van elektrische voertuigen zich meer bewust zijn van hun ecologische voetafdruk en niet-duurzame gewoonten.

Dus, wat betekent dit voor bedrijven? Dit is mijn mening.

Bijna elk bedrijf zal duurzaamheidspraktijken moeten ontwikkelen en delen met hun aandeelhouders en duurzaamheid erkennen als een kritische KPI

De MIT Sloan Management Review publiceerde in 2009 een rapport over The Business of Sustainability, waarin werd geconcludeerd dat veel bedrijven worstelen met het concept van duurzaamheid en moeite kunnen hebben met het creëren (of zelfs vinden) van een overtuigende businesscase voor duurzame praktijken. Het onderzoek bracht een wijdverbreid gebrek aan begrip aan het licht onder bedrijfsleiders als het gaat om duurzaam ondernemen.

MIT heeft het volgende raamwerk ontwikkeld om inzicht te krijgen in de drijfveren en effecten van duurzaamheidsinspanningen door doelstellingen in vier categorieën op te splitsen.

Figuur 2 - Kader voor drijfveren en effecten van een duurzaamheidsinspanning door BCG en MIT Sloan Management Review

Er zijn tien jaar verstreken sinds dat rapport en de bedrijfspraktijken hebben veel veranderingen ondergaan. Duurzaamheid gaat niet langer alleen over verantwoordelijkheid voor het milieu, het omvat nu ook ethische, sociale en bestuursfactoren zoals relaties op de werkplek en de gemeenschap, en naleving en rapportage.

Het sociale gedrag van organisaties wordt vanuit alle hoeken van de markt onder de loep genomen, inclusief door investeerders, werknemers, regelgevers, concurrenten, klanten en gemeenschappen, en wordt meegewogen in investerings-, zakelijke, inkoop- en werkgelegenheidsbeslissingen.

Belanghebbenden, waaronder klanten, aandeelhouders en overheden, besteden meer aandacht aan duurzaamheid en zetten bedrijven onder druk om te handelen. Verschillende beleidsregels en CO2 Er worden doelen gesteld om bedrijven ertoe aan te zetten duurzamer te worden en bij te dragen aan hoe onze planeet en de kwaliteit van leven zullen evolueren.

Door duurzaamheidsdoelen en prestatie-indicatoren vast te stellen als onderdeel van belangrijke bedrijfsstatistieken, kunnen bedrijven een voorsprong op concurrenten krijgen. Bijkomende voordelen zijn onder meer:

  • Een favoriete werkgever worden voor de meest getalenteerde individuen (nieuwere generaties geven om en hebben een passie voor duurzaamheid en bedrijfsduurzaamheid)
  • Toegang tot de beste financiering
  • Hoge normen stellen aan leveranciers en partners in de toeleveringsketen, terwijl de kwaliteit wordt verhoogd
  • En natuurlijk de voorkeur van klanten zijn

Ontdek duurzame mobiliteitsoplossingen voor bedrijven.

Vervoer gaat verder dan eigendom. Bedrijven zullen het vervoersaanbod moeten diversifiëren met autodelen, autodelen en het gebruik van schoon vervoer stimuleren

Uit een recent onderzoek van de ING Bank blijkt dat 30% van de Europeanen met een rijbewijs geïnteresseerd is in autodeeldiensten en dat meer dan 60% bereid is zijn auto voor geld te delen. Hetzelfde onderzoek meldt dat in Europa het wagenpark van deelauto's zal groeien van 380.000 naar 7,5 miljoen in 2035. In de VS meldde MarketWatch dat de markt voor autodelen tegen 2024 meer dan $ 11 miljard USD zal bedragen.

Figuur 3 - Gevoelens voor autodelen door deelnemers aan de ING International Survey

Met de versnelling van de EV-industrie zal niet alleen de verbrandingsmotor (ICE) ophouden te bestaan, maar zullen er mogelijk ook minder auto's op de weg zijn.

Bedrijven kunnen congestie helpen bestrijden door werknemers in staat te stellen diensten te kiezen die verder gaan dan autobezit. Bedrijven, zoals Netflix en Uber, bieden werknemers een reisbudget om tijdens hun dienstverband (ook in het weekend) gebruik te maken van auto- of ridesharingdiensten, waardoor er minder behoefte is aan (grote) wagenparken.

Het openbaar vervoer verbetert ook over de hele wereld, waardoor bedrijven nog een ander vervoermiddel hebben om aan te boren, terwijl aantrekkelijke manieren worden ontwikkeld voor mensen om het openbaar vervoer te gebruiken.

Figuur 4 - opladen elektrische auto op Amsterdam Schiphol Airport

Amsterdam is een mooi voorbeeld van zo'n ecosysteem en wordt koploper op het gebied van slimme mobiliteit. De stad heeft alles in huis, van betrouwbaar openbaar vervoer en talloze fietspaden tot oplossingen voor het delen van elektrische auto's. Het biedt zowel bedrijven als consumenten prikkels om elektrische voertuigen te gebruiken.

Bedrijven die EV-vloten gebruiken, moeten ook nadenken over beheer en energiebronnen

Nu steden slim worden en bedrijven elektrisch gaan, gaan energiebronnen ook een belangrijke rol spelen.

Een aarzeling waarmee bedrijfsleiders worden geconfronteerd wanneer ze overwegen hun vloot of bedrijf te elektrificeren of een bedrijf op te bouwen rond elektrische mobiliteit, is de overtuiging dat het elektriciteitsverbruik drastisch zal toenemen. Hoewel hier enige waarheid in zit, is de realiteit dat het energieverbruik lang niet zoveel zal toenemen als mensen over het algemeen denken.

Aandelenonderzoeksbureau Redburn verwacht dat het gemiddelde wereldwijde elektriciteitsverbruik van elektrische voertuigen zal groeien van ongeveer 8 TWh in 2017 tot 1.800 TWh in 2040. Hoewel dit inderdaad een enorme stijging is, vertegenwoordigt het slechts 5% van het verwachte wereldwijde elektriciteitsverbruik in 2040. EV's zijn extreem energiezuinig in vergelijking met voertuigen met verbrandingsmotor.

De implementatie van een schaalbare, slimme en gebruiksvriendelijke laadinfrastructuur is een belangrijke eerste stap, gevolgd door hernieuwbare energiebronnen. Een van de verborgen positieve effecten van elektrische mobiliteit is dat de vraag naar hernieuwbare energie exponentieel zal toenemen. Op dit moment doen consumenten die elektrisch gaan voornamelijk voor duurzaamheidsdoeleinden - om bij te dragen aan een betere luchtkwaliteit en tegelijkertijd de CO2-uitstoot te verminderen2 verbruik.

Als bedrijf is dit een belangrijk aspect om rekening mee te houden bij het adopteren van duurzame mobiliteit, omdat het de overgang naar een emissievrije wereld helpt versnellen.

Laatste gedachten over wat bedrijven kunnen doen om duurzame mobiliteit te bevorderen

Elektrische mobiliteit is meer dan alleen auto's. Op een breder niveau gaat elektrische mobiliteit over het stellen van vragen over duurzame praktijken, zowel op zakelijk als op individueel niveau.

Persoonlijk twijfelde ik, voordat ik bij EVBox kwam, zelden aan het soort vervoer dat ik gebruikte, het voedsel dat ik consumeerde of de duurzaamheidspraktijken van de bedrijven waarvoor ik werkte. Vier jaar nadat ik bij de organisatie ben gekomen, ben ik me veel bewuster over het soort vervoer dat ik gebruik (vluchten vermijden of mijn CO2-uitstoot proberen te compenseren als er geen beter alternatief is), het voedsel dat ik consumeer (verminderde vleesconsumptie) en EVBox ertoe aangezet om kijken wat duurzaamheid voor ons betekent (via onze producten, acties en zelfs bij het kiezen van ons nieuwe hoofdkantoor).

Door deel uit te maken van deze transitie naar een emissievrije wereld veranderde mijn perspectief - niet alleen over de auto's die we bezitten en gebruiken, maar ook over het hele ecosysteem. Hoewel niets perfect is, lijkt deze overgang een betere optie dan het systeem dat we momenteel hebben.

Bedrijven kunnen deze transitie helpen versnellen. Het is slechts een kwestie van tijd... en keuze.

Ontdek duurzame mobiliteitsoplossingen voor bedrijven.