De toekomst voorspellen is moeilijk. De tumultueuze gang van zaken en de snelle evolutie van technologie kunnen het voor iedereen moeilijk maken om te voorspellen hoe een bedrijfstak of menselijk gedrag in de loop van de tijd zal veranderen.
Maar dankzij een overvloed aan cleantech-innovaties die tegenwoordig plaatsvinden in de EV-industrie, kunnen we eindelijk in de glazen bol gluren en zien hoe precies we zullen in de toekomst van plaats naar plaats verhuizen...
Stedelijke mobiliteit is tegenwoordig een belangrijk pijnpunt voor elke ondernemer, elk bedrijf en elke stad. Niet alleen omdat de wereld - denk aan de Overeenkomst van Parijs en wijdverbreide problemen met luchtvervuiling - moet veranderen, maar ook omdat de wedloop om nieuwe oplossingen te vinden een aanzienlijk concurrentievoordeel is geworden. Of het nu gaat om decentralisatie van energie of het delen van ritten, elke nieuwe oplossing is nog spannender en veelbelovender dan de vorige. En ze zullen waarschijnlijk allemaal in de komende 20 tot 30 jaar werkelijkheid worden. In onderstaande video hebben we de 6 meest opwindende mobiliteitsinnovaties (in willekeurige volgorde) op een rij gezet. Deze zullen de manier waarop we ons verplaatsen radicaal veranderen en ervoor zorgen dat transport sneller, efficiënter, kosteneffectiever en voor het grootste deel...duurzamer wordt.
De volgende en beste oplossing voor stadscongestie? Een ondergrondse tunnel zal auto's op elektrische skates vervoeren met een snelheid van 200 km/u (130 mijl/u) . Hoe is dit in hemelsnaam haalbaar? Vraag het aan Musk. In zijn recente TED Talk onthulde Musk zijn recept om Californië te redden van ernstige stadscongestie. "Ik heb geen invloed op mensen in elk deel van de wereld. Het neemt zoveel van je leven in beslag. Het is verschrikkelijk. Het is vooral verschrikkelijk in LA. "
Van Airbus tot Larry Page. De ondersteuning van de ontwikkeling van elektrische vliegtuigen is de real deal. De eerste elektrische vliegtuigen zullen naar verwachting tegen 2030 een bereik hebben van 1600 km (1000 mijl) . Een bedrijf genaamd Zunum Aero, ondersteund door Boeing en JetBlue, hoopt dit te realiseren. Aangeprezen als de "Tesla of the Air" en de "Chevy Volt for Planes", bouwt Zunum nu een vloot van hybride-elektrische vliegtuigen, gericht op het verbeteren van regionale vluchten, vooral binnen de VS.
De batterijprijzen dalen met ongeveer 20% per jaar en autofabrikanten ontkennen niet langer het belang van het bouwen van een elektrisch wagenpark. Bedrijven als Volkswagen, Toyota, BMW, Audi, Volvo, Mercedes en vele anderen geven miljarden uit om hun ontwikkelingsproces te versnellen en nieuwe elektrische auto's te introduceren. De toekomstige ontwikkeling van betere batterijontwerpen zal naar verwachting helpen om de kosten te verlagen. Naar verwachting zullen de prijzen vóór 2030 dalen tot $ 100/kWh , terwijl de energiedichtheid zal verdubbelen. Second-life batterijen worden hergebruikt voor de opslag en consumptie van schone energie in huis. Hoe weten we dat dit serieus is? Welnu, zelfs oliemaatschappijen geven toe dat de vraag naar brandstof na 2030 zal afvlakken.
Het aantal laadstations is wereldwijd ten minste vertienvoudigd sinds 2013. In 2016 was de wereldwijde markt voor laaddiensten $ 1,16 miljard waard. Grand View Research schat dat dit zal toenemen tot $46 miljard in 2025 . Het segment personenauto's zal naar verwachting het snelst groeien. Dit kan worden toegeschreven aan de groeiende verscheidenheid aan nieuwe elektrische auto's die de komende jaren zullen worden uitgebracht.
De vraag naar nieuwe elektrische auto's stimuleert de ontwikkeling en groei van de laadinfrastructuur voor EV's, die voornamelijk bestaat uit twee soorten laders:wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) laadstations. Last but not least is de rol van overheden essentieel, aangezien financiële prikkels essentieel zijn om de overgang naar elektrische mobiliteit te versnellen.
Na Tesla; Chevy, Nissan, Waymo en Uber sloten zich ook aan bij de zelfrijdende wagen. Elk van deze bedrijven test honderden zelfrijdende auto's in de VS, Europa en Oost-Azië. Een dozijn andere autofabrikanten volgen in de komende 5 jaar. Het Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) voorspelt dat auto's zonder bestuurder tegen het jaar 2040 tot 75% van de voertuigen op de weg zullen uitmaken . Dit betekent dat in de komende decennia steden en wegen moeten worden aangepast en geoptimaliseerd om een probleemloze navigatie van deze auto's te garanderen.
Het was altijd veilig om aan te nemen dat de steeds groter wordende markt alles zou consumeren wat we produceerden. Maar de economische neergang vele jaren geleden zorgde voor een verschuiving van een aanbodgestuurde economie naar een vraaggestuurde economie. De vraag naar schoon vervoer en auto's op alternatieve brandstof is groter dan ooit tevoren. Meer dan 30 miljoen Amerikanen zullen waarschijnlijk een elektrisch voertuig kopen als hun volgende auto . Vooral onder millennials is de vraag groot. Als de vraag zich vertaalt in verkoop, zal de markt voor elektrische auto's er goed voor staan, ongeacht politieke tegenslagen.
Volg ons op Twitter en Facebook voor alle spannende dingen op het gebied van cleantech en duurzaam transport.
Voor de EV-savvy onder ons, deel uw mening over de laatste ontwikkelingen in de branche op LinkedIn.
Geen tijd om te lezen? Stem af op Instagram en YouTube voor een kijkje in de wondere wereld van EV-Box en elektrische mobiliteit.
