Wist u dat op de wereldmarkt voor voertuigen 29% van de voertuigen op diesel rijdt? Met een lagere wegenbelasting en minder uitstoot zijn dieselmotoren steeds populairder geworden en lijkt de verkoop ervan niet snel op te houden. Wat voor onderhoud hebben dieselauto's nodig in vergelijking met benzineauto's, vraagt u zich misschien af?
Bekijk dan deze gids hieronder om erachter te komen hoe u uw dieselmotor soepel kunt laten draaien onder alle weersomstandigheden!
Bougies! Dat is het verschil tussen een dieselmotor en een benzinemotor. Hoewel er andere verschillen zijn die enorm kunnen zijn, kunt u met de juiste kennis uw dieselmotor jarenlang laten draaien.
Het belangrijkste verschil tussen de twee is natuurlijk het type brandstof dat wordt gebruikt, maar het gaat verder dan dat en een dieselmotor gebruikt hoge druk om de diesel in de motor te brengen om verbranding te creëren. Benzinemotoren gebruiken bougies om een vonk te creëren, het draait allemaal om het verbranden van de brandstof in de verbrandingskamer.
Daarom zijn, vanwege dit verschil in brandstoftoevoer, de gebruikte onderhouds- en verzorgingstechnieken anders. Deze paar tips hieronder zijn wat aan te raden is om uw dieselmotor regelmatig te onderhouden.
De intervallen tussen het verversen van motorolie bij de twee typen voertuigen zijn verschillend en u wilt de motorolie in diesel met minder kilometers verversen dan bij benzinemotoren. Bij een dieselmotor moet u de olie elke 5 000 mijl of 6 maanden verversen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Als uw dieselmotor dag in dag uit hard werkt, wilt u misschien zelfs het aantal kilometers of uren tussen het verversen van de olie verlagen. Motorolie is het allerbelangrijkste onderdeel van het onderhoud dat de levensduur van uw motor garandeert. Het juiste type en de juiste viscositeit van olie moet ook worden gebruikt. Een eenvoudig beetje onderzoek zal u vertellen wat de beste kwaliteit motorolie is om te gebruiken voor uw type voertuig.
Het is geen geheim, dieselmotoren zijn gebouwd om tegen een stootje te kunnen en worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen over de hele wereld en onder de zwaarste omstandigheden. De meeste fabrikanten zorgen ervoor dat het luchtinlaatsysteem robuust is en bestand is tegen stof, modder en sneeuw.
Een luchtfilter filtert al die schadelijke deeltjes in de lucht die, als ze in de motor zouden worden gezogen, de motor zouden vernietigen. Het regelmatig vervangen of reinigen van uw luchtfilter is daarom erg belangrijk om uw dieselmotor gezond te houden.
Nogmaals, als uw motor onder zware omstandigheden draait, vooral als er veel stof is, dan is het vervangen van uw luchtfilter om de 5000 mijl of 6 maanden de juiste keuze.
De meeste koeling van de motor van een dieselauto gebeurt via de radiator. De radiateur is gevuld met koelvloeistof en pompt deze koelvloeistof door uw motor. De koelvloeistof gaat vervolgens door de radiator waar het wordt gekoeld door de natuurlijke luchtstroom van het voertuig en opnieuw door uw motor circuleert.
Als uw radiateur verstopt of beschadigd is, zal deze cyclus niet efficiënt verlopen en zal de motor van uw dieselauto oververhit raken. Het is belangrijk om de radiator om de 10.000 mijl te verwijderen en te laten spoelen om dit te voorkomen. Tegelijkertijd kan er een nieuwe koelvloeistof worden toegevoegd.
Onthoud dat zware werkomstandigheden, met name modder en zand, uw radiator gemakkelijk kunnen verstoppen en dat u uw radiator en motor regelmatig moet doorspoelen.
Voertuigen met benzinemotor hebben meestal één brandstoffilter, na de brandstofpomp voordat de brandstof de motor ingaat. De beste dieselauto's gaan nog een stap verder en hebben er twee. Een na de dieseltank en een na de dieselpomp voor de injectoren.
Een brandstoffilter verwijdert eventueel bezinksel in de diesel voordat het in het brandstofsysteem komt. Doordat een dieselmotor gebruik maakt van hoge druk kunnen eventuele afwijkingen aan de diesel voortijdige slijtage van o-ringen of afdichtingen in dit gesloten systeem veroorzaken en zonder deze te verwijderen zal het systeem langzaam kapot gaan en gaan lekken.
Diesel is minder geraffineerd dan benzine en heeft dus meer water dat verwijderd moet worden. De brandstoffilters verwijderen zowel bezinksel als water. Het regelmatig vervangen van uw brandstoffilters houdt de diesel in het systeem schoon en zorgt ervoor dat er geen voortijdige storingen optreden.
Wanneer u met uw voertuig rijdt, zal het allerlei soorten vuil en roet opnemen. Het kan zo erg worden dat u uw motor nauwelijks kunt zien. Dit roet maakt het moeilijk om motorolie- of waterlekken op te merken.
Als u uw motor goed schoonmaakt met een hogedrukreiniger en ontvetter, blijft deze schoon en raakt deze niet verstopt. Woont u in een gebied met sneeuwval en vorst, dan wordt het zout dat op de weg wordt gebruikt in de motor opgenomen en gaat deze roesten.
Uitlaatsystemen van auto's met dieselmotoren moeten robuust zijn om alle koolmonoxide zo snel mogelijk uit de motor te krijgen. Voordat die gassen worden verwijderd, moeten ze worden gereinigd op eventuele verontreinigingen en dit is waar uw katalysator van pas komt.
De Cat zuivert deze gassen op een bepaalde manier en veroorzaakt, eenmaal uit het voertuig verdreven, niet zoveel schade aan het milieu. Een kat kan, zoals elk zuiveringssysteem, verstopt raken en ervoor zorgen dat de motor minder presteert, wat uiteindelijk voortijdige slijtage veroorzaakt.
Houd dit goed in de gaten en maak uw kat regelmatig schoon met een dieseladditief dat aan uw brandstof kan worden toegevoegd en reinig hem van binnenuit.
Het onderhoud van dieselauto's kan een tijdrovend proces zijn. Met zoveel om op te letten, zijn ervaring en knowhow belangrijk om uw motor op zijn best te laten presteren.
Laat het onderhoud en de verzorging over aan de professionals. Hier bij wij repareren dieseltrucks, wij zorgen voor al uw dieselbehoeften. Van reparatie tot service, wij doen het allemaal. Neem contact met ons op voor meer informatie!
