Autofabrikanten gebruiken een heleboel trucjes om geplande veroudering te verhullen. Heeft u bijvoorbeeld ooit uw auto binnengebracht voor een vrij eenvoudige reparatie, om er vervolgens achter te komen dat het servicecentrum van de dealer het onderdeel dat u nodig heeft niet langer op voorraad heeft en dat ze zeggen dat dat onderdeel nooit meer zal worden gemaakt? Op een gegeven moment is het logisch dat fabrikanten stoppen met het maken van ongebruikelijke onderdelen voor echt oude auto's; maar basisartikelen, vooral degene die in een heleboel verschillende modellen worden gebruikt, zouden idealiter voor een heel lange tijd beschikbaar moeten zijn. De dealer probeert u misschien een bericht te sturen dat het gemakkelijker en misschien zelfs goedkoper is om een geheel nieuwe auto te kopen dan om te blijven zoeken naar onderdelen voor uw oude.
Subtiel uiterlijk en uitrustingsupgrades zijn een andere manier waarop autofabrikanten met je geest knoeien. De auto die u vorig jaar kocht is niet verouderd, alleen maar omdat het model van dit jaar een sprankelende nieuwe lakkleur en duur ogende LED-koplampen heeft. Maar ze sturen je een signaal. Die van jou is oud. Natuurlijk, het werkt nog steeds geweldig ... maar het wordt alleen maar ouder.
Om eerlijk te zijn, geplande veroudering is niet uniek voor de auto-industrie. Kijk maar naar technologie, zoals smartphones en computers, voor een heel goed voorbeeld. De mode-industrie is een andere. Een klassiek Chanel-pak is misschien voor altijd draagbaar, maar over het algemeen zijn kledingtrends herkenbaar als 'oud', wat consumenten ertoe aanzet om te upgraden, zelfs als ze nog steeds draagbaar zijn. Het punt is dat geplande veroudering strategisch is. Kleding gaat uit de mode, gebaseerd op de eigen definitie van kledingontwerpers en retailers van wat er in de mode is. En wanneer een autodealer u die nieuwe auto verkoopt, weten ze al wat er op het perceel staat als u uw auto binnenbrengt voor de 30.000 mijl-service. De autofabrikant heeft een geweldige nieuwe motor gepland voor het model van volgend jaar en over twee jaar een hele nieuwe generatie. Je auto zal nog steeds werken, zeker. Maar ze hopen dat je overgehaald wordt om in te ruilen en te upgraden.
Dat gezegd hebbende, betekent geplande veroudering natuurlijk niet noodzakelijkerwijs dat uw auto is ontworpen om te falen. Het is gewoon ontworpen om ouderwets en ongewenst te zijn in vergelijking met de nieuwste en beste. Veel onderdelen en componenten hebben een bepaalde levensduur en moeten dan worden vervangen. Misschien is het tot op zekere hoogte gepland, maar de realiteit is dat metaal en plastic en rubber gewoon niet eeuwig meegaan. Als je de versleten widgets eruit haalt en nieuwe widgets erin stopt, blijft hij ploeteren. Zoals we al zeiden, is de beschikbaarheid van de widgets uiteindelijk een probleem als het om oudere auto's gaat. Mensen doen het echter, dus het is mogelijk. En, als contrapunt, geplande veroudering is niet alleen maar slecht. Zonder dit zou er weinig stimulans zijn om te innoveren en te verbeteren. Daarom is styling zo'n groot onderdeel van geplande veroudering in de auto-industrie; onze moderne voertuigen van hoge kwaliteit zullen nog lang de weg waard zijn nadat ze trendy zijn.
