Een stomende auto kan alarmen en zorgen veroorzaken . Het kan zijn dat uw voertuig constant stoomt, maar u voelt geen temperatuurstijging.
Als u de oorzaak van de stoom kent, kunt u eventuele zorgen wegnemen en u laten weten wat u moet doen. Met een juiste diagnose kunt u verdere motorschade voorkomen.
Een motor heeft veel bewegende delen. Het gebruikt benzine in de verbrandingskamer, die verantwoordelijk is voor de beweging in uw voertuig.
Door al deze interne actie is het niet ongebruikelijk dat lucht en gas zich verplaatsen.
Stoom ontsnapt vaak uit de motoren wanneer een van deze processen niet goed meer werkt.
Alle olie die de buitenkant van de motor raakt, kan door de hitte snel verbranden, waardoor stoom ontstaat . De stoom kan ook slecht ruiken door de verbrande olie.
Het veroorzaakt geen schade aan de buitenkant van uw motor, maar het kan een storing veroorzaken in kleine onderdelen die de olie aanraakt. De stoom kan afkomstig zijn van olie die uit een ander gebied binnenstroomt.
Er kan stoom uit de auto komen wanneer de koperdraden van de dynamo beginnen te vonken en andere onderdelen raken .
Het creëert een chemische geur van de ozon die hoge temperaturen bereikt. Het is een teken dat de dynamo doorgebrand kan raken.
Je zult vaak merken dat de geur gepaard gaat met een controlelampje en een lage spanning van het dashboard of de lichten van de auto.
Een onderdeel lekt mogelijk andere vloeistoffen bovenop de motor . Het komt vaak voor bij motoren met V-configuraties.
Meestal is dit een teken van een probleem met een kleppendekselpakking die eenvoudig te repareren is. Als het echter niet wordt aangevinkt, kan het een veel duurder probleem worden.
Als de koelvloeistof van uw auto lekt, kan deze reageren met de andere delen van het voertuig en stoom veroorzaken. Hoewel het een punt van zorg kan zijn, omdat het de koelvloeistofstroom is, het komt meestal van je andere systemen, zoals het koelsysteem van de airconditioning .
Dit is de reden waarom uw auto niet in temperatuur stijgt, zelfs niet met de stoom. Het kan ook gebeuren met de transmissievloeistof of stuurbekrachtigingsvloeistof.
Bij oudere voertuigen komt er wat stoom uit de olievuldop. Het is een teken van een versleten zuigerveer of een verstopping . Oudere motoren hebben de neiging meer warmte te produceren, wat ertoe kan leiden dat een deel van de stoom uit de dop ontsnapt.
Zonder de juiste doorgang door een buis of zuiger kan de stoom ontsnappen.
Gerelateerd:hoe u kunt voorkomen dat de motor van uw auto oververhit raakt
Hoe weet ik dat het niet oververhit is?
Oververhitte auto's vertonen vaak dezelfde tekenen en symptomen.
Hier zijn dingen waar u op moet letten :
● Het ontbreken van een ongewoon geluid: De dreun die mensen horen wanneer hun auto oververhit raakt, is een probleem met de thermostaat van een radiator. Het gebeurt alleen als de thermostaat uitvalt en is een teken dat de temperatuur in de auto oploopt. Pas ook op voor een tikkend geluid, wat betekent dat de motorolie geen smering veroorzaakt.
● Er lekt geen koelvloeistof op de grond: Koelvloeistoflekkage kan een teken zijn dat het uit de motor komt. Als er geen lek is, is dat geen probleem, want het betekent dat je temperatuur onder controle is.
● Consistent motorvermogen: Een oververhitte motor zal zijn vermogen verminderen om te compenseren voor de belasting die hij van de hitte krijgt. U zult merken dat uw auto langzamer is dan normaal. Je zult zelfs moeite hebben om het verkeer in te halen.
● De motorkap van je auto blijft koel: Wanneer uw voertuig oververhit raakt, voelt u dit onmiddellijk wanneer u de motorkap aanraakt. Het hete metaal kan verbranden of verbranden. Je zou het ongeveer tien seconden moeten kunnen vasthouden zonder je te verbranden. Als de hitte extreme niveaus bereikt, is dit een teken dat de motor meer warmte krijgt dan normaal.
● De temperatuurmeter is hetzelfde: De temperatuurmeter van de auto geeft aan wanneer er tekenen van oververhitting zijn. Als het hetzelfde zegt, zelfs met de stoom, heeft uw voertuig geen temperatuurprobleem. Wees voorzichtig, want een koelvloeistoflek kan een storing in de meter veroorzaken. Controleer ook op andere manieren of de auto een lagere temperatuur heeft.
● Geen brandlucht: Een temperatuurstijging zal merkbaar zijn, omdat hierdoor overmatige hitte de plastic en rubberen delen van de auto raakt. Wanneer dat gebeurt, zul je een doordringende geur opmerken die lijkt op het branden of zingen van de materialen.
Hoewel witte rook misschien niet altijd een groot probleem is, moet u toch voorzorgsmaatregelen nemen om ervoor te zorgen dat het niet erger wordt.
Controleer uw dashboard om te zien of er tekenen van oververhitting zijn. Als dat niet het geval is, moet het volgende onderdeel dat u moet controleren de oliemeter en oliedruk zijn. De controle-engine licht op om aan te geven dat er mogelijk een probleem is met de engine.
Stop de auto en parkeer op een veilige plek. Zet dan de motor af en voeg een beetje benzine toe aan de tank als je die hebt.
Het volgende doel zou moeten zijn om de dichtstbijzijnde reparatiewerkplaats te bereiken. Als u een probleem heeft met de prestaties van de auto en denkt dat u uw bestemming misschien niet zult bereiken, bel dan om hulp. Bel een sleepdienst om het naar de winkel te brengen.
Stoom zonder oververhitting lijkt misschien een klein probleem, maar het is een teken van een probleem dat zich verder kan ontwikkelen.
Negeer het niet, want het kan u op de lange termijn meer kosten. Je wilt niet aan de andere kant van een vastgelopen motor zitten. Zoals bij elk autoprobleem, kan één probleem een rimpeleffect hebben en veel andere onderdelen beïnvloeden.
De beste oplossing is om naar een betrouwbare autoreparatiedienst te gaan. Ze hebben de expertise en apparatuur om elk probleem op te lossen dat u tegenkomt.
Gerelateerd:hoe u de beste monteur kiest voor uw auto-onderhoud
Reparaties en onderhoud helpen de levensduur van uw voertuig te verlengen, zodat u er jarenlang van kunt genieten.
