Hoe werkt stuurbekrachtiging?
Het stuurbekrachtigingssysteem is gebaseerd op verschillende mechanische onderdelen. Stuurbekrachtigingssystemen zorgen voor een betere wendbaarheid en een betere controle over het voertuig, waardoor het rijden des te meer moeite kost. Het wordt soms het stuurhulpsysteem of SAS genoemd. Zonder dit zou het sturen fysiek inspannend en uitdagend zijn om uit te voeren. Stuurbekrachtigingssystemen kunnen hydraulisch, elektrisch of een combinatie van beide zijn. Het besturen van een voertuig houdt in dat de voorwielen synchroon draaien, naar links of naar rechts. Dit wordt bereikt met behulp van verschillende versnellingssystemen. De twee belangrijkste stuurinrichtingen zijn de tandheugel en de recirculatiekogelstuurinrichting.
Het stuurbekrachtigingssysteem maakt gebruik van tussenliggende elektrische of hydraulische apparaten om de inspanning die nodig is om de voorwielen van het voertuig te sturen te verminderen naast elkaar. Het vermenigvuldigt de kracht die door de bestuurder via het stuur wordt uitgeoefend om een soepele en snelle verandering van rijrichting van het voertuig te bereiken. Uw auto reageert onmiddellijk op zelfs de kleinste aanpassingen die u maakt, en het is gemakkelijker om op uw rijstrook te blijven wanneer u in het verkeer rijdt en ingewikkelde parkeermanoeuvres uitvoert.
Hoe werkt hydraulische stuurbekrachtiging?
Hydraulische stuurbekrachtiging gebruikt vloeistof om de kracht te versterken die wordt uitgeoefend om uw voorwielen te laten draaien. De hydraulische vloeistof wordt onder druk gezet door een pomp die wordt aangedreven door de motor, die hydraulische druk levert aan het stuursysteem. Wanneer u aan het stuur draait, wordt er hydraulische druk uitgeoefend op uw stuurinrichting, waardoor uw wielen draaien. Het hele systeem is afhankelijk van de vloeistofstroom. Hoe harder u aan uw wiel draait, hoe meer vloeistof er naar de hydraulische cilinder stroomt, dus hoe meer kracht er op uw wielen wordt uitgeoefend.
Hoe werkt elektrische stuurbekrachtiging?
De elektrische stuurbekrachtiging maakt gebruik van een elektromotor die energie onttrekt aan het elektrische systeem van het voertuig om stuurhulp te bieden. Sensoren detecteren het koppel of de kracht die de bestuurder aan het stuur uitoefent en een computer bepaalt hoeveel ondersteuning moet worden toegevoegd. Het grote voordeel van elektrische stuurbekrachtiging ten opzichte van hydraulische stuurbekrachtiging is dat ze kunnen worden aangepast aan specifieke rijomstandigheden. Voorkom problemen zoals een lek in de stuurbekrachtiging met een voertuiginspectie van een autoreparatiewerkplaats. Het is een van de beste manieren om ervoor te zorgen dat uw stuurbekrachtigingssysteem en de rest van de vitale onderdelen van uw voertuig optimaal kunnen presteren. Als u het moeilijker vindt om te draaien dan normaal, dan is er waarschijnlijk een probleem met uw stuurbekrachtiging. Uw besturing moet moeiteloos reageren. Maak een afspraak of breng uw voertuig naar een autoreparatiewerkplaats bij u in de buurt voor stuurbekrachtiging.
