Als u zich afvraagt hoe u kunt zien of uw achterste hoofdafdichting lekt, dan moet uw voertuig iets lekken . Voordat we ingaan op de technische details om te bepalen of u een lekkage van de achterste hoofdafdichting heeft versus een ander type olielek, moeten we er zeker van zijn dat het inderdaad olie is die uw voertuig lekt, niet stuurbekrachtigingsvloeistof of transmissievloeistof of een ander soort smeermiddel. Lees ons artikel over hoe u kunt bepalen wat uw auto lekt om er zeker van te zijn dat u een olielek heeft.
Zodra u zeker weet dat u een olielek heeft, kunnen we u helpen erachter te komen of het de achterste hoofdafdichting is die lekt of een andere oliekeerring of pakking in uw motor.
Aangezien lekken van de achterste hoofdafdichting bij de meeste voertuigen ongebruikelijk zijn, is het heel goed mogelijk dat u een ander lek hoger op de motor heeft dat naar beneden druipt en er gewoon uitziet als een lek in de achterste hoofdafdichting. De meest voorkomende lekken die zich kunnen voordoen als een lek in de achterste hoofdafdichting, zijn een lek in de klepdekselpakking, een lek in de inlaatspruitstukpakking of een lek in de verdelerpakking. Als u olie op uw motor aantreft boven het klokhuis, controleer dan op lekken op deze locaties. Als u er een vindt, repareert u deze, reinigt u de motor en controleert u over een paar honderd kilometer opnieuw op lekkage.
Een lekkage van de achterste hoofdafdichting zorgt ervoor dat er olie uit de onderkant van het belhuis aan de voorkant van de transmissie druppelt. Als er druppels uit de voorkant van het klokhuis komen, zoek die lekken dan op, stop ze en maak de motor schoon. Na een paar honderd kilometer kunt u opnieuw controleren op lekken om te zien of u die nog heeft.
Het meest voorkomende lek dat wordt verward met een lek in de achterste hoofdafdichting, is een lek in de oliecarterpakking aan de achterkant van de motor. De oliecarterpakking bevindt zich net onder de achterste hoofdafdichting. Een oliecarterpakking is meestal ook veel goedkoper om te vervangen, dus het is belangrijk om te controleren op lekken in uw carterpanpakking voordat u conclusies trekt.
De beste manier om te bewijzen dat u een lekkage van de achterste hoofdafdichting heeft, is door te controleren of de motorzijde van de flexplate of het vliegwiel olieachtig is. Als de achterste hoofdafdichting op uw motor lekt, zal deze olie op de flexplate of het vliegwiel druppelen en olie rond het klokhuis slingeren. De meeste motoren hebben een inspectieluik in het klokhuis waarmee u dit kunt controleren. Als u olie op uw vliegwiel of flexplate aantreft, gebruik dan BlueDevil Rear Main Sealer om uw achterste hoofdafdichting te herstellen en uw lekkage te stoppen.
U kunt BlueDevil Rear Main Sealer vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
leak_repair,jpg – Door Welcomia – Gelicentieerd door Getty Images – Originele link
