Als je stuurbekrachtigingsvloeistof kookt, heb je echte problemen! De systemen in uw voertuig gebruiken specifieke vloeistoffen om bepaalde dingen te bereiken. Een ding dat al deze systemen gemeen hebben, is dat ze een vloeistof gebruiken die bestand is tegen koken. Uw koelsysteem bereikt deze prestatie door onder hoge druk te werken om te voorkomen dat de vloeistof kookt. Uw stuurbekrachtigingssysteem, uw transmissie en differentiëlen gebruiken vloeistoffen met een hoog kookpunt. Uw stuurbekrachtigingssysteem gebruikt vloeistof die kookt bij een zeer hoge temperatuur, meestal rond de 600 graden! Dus als je stuurbekrachtigingsvloeistof kookt, heb je zeker andere problemen.
Zelfs als uw stuurbekrachtigingsvloeistof niet kookt, kan deze, als deze te heet wordt, verbranden, waardoor het vermogen om uw systeem te smeren en stil te houden, wordt vernietigd. Als u vermoedt dat uw stuurbekrachtiging is verbrand door de kleur of de geur, overweeg dan om uw systeem onmiddellijk te laten spoelen.
De meest waarschijnlijke oorzaak van "koken" in uw stuurbekrachtigingssysteem is eigenlijk gewoon lucht die in het systeem wordt getrokken en vrijkomt in het stuurbekrachtigingsreservoir.
De meest voorkomende plaats voor lucht om uw stuurbekrachtigingssysteem binnen te komen, is tussen het vloeistofreservoir en de pomp. De aanzuiging van de pomp zuigt de vloeistof uit het reservoir in de pomp en als de aansluitingen of afdichtingen niet strak zijn, wordt hier ook lucht naar binnen gezogen. Lucht in de vloeistof zal uw pomp luidruchtig maken en uw besturing drassig maken. Wanneer die schuimende vloeistof eindelijk terug in je reservoir komt, zal de lucht naar buiten borrelen en kan het lijken alsof je vloeistof kookt.
Het vervangen van de slang, klemmen of O-ringen tussen het vloeistofreservoir en het pompgedeelte is meestal een zeer gemakkelijke en goedkope klus, dus we raden u aan dit eerst te proberen om te zien of u uw stuurbekrachtigingsvloeistof kunt laten stoppen met "koken". Als u nog steeds lucht heeft in uw vloeistof moet u mogelijk ook uw vloeistofreservoir vervangen.
Telkens wanneer u een versleten onderdeel in uw stuurbekrachtigingssysteem vervangt, is het een goed idee om het systeem door te spoelen om eventuele vervuiling van dat versleten onderdeel te verwijderen. Als u uw systeem in topconditie wilt houden, spoel dan uw systeem door met BlueDevil Synthetic Power Steering Fluid. BlueDevil synthetische stuurbekrachtigingsvloeistof is compatibel met alle merken en modellen en zorgt ervoor dat uw systeem soepel en stil blijft werken!
U kunt BlueDevil Synthetic Power Steering Fluid ophalen bij een van uw plaatselijke auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
power_steering.jpg – Door May_Chanikran – Onder licentie van Getty Images – Originele link
