Goed voor je auto zorgen kan moeilijk en overweldigend zijn, zelfs als je een monteur in Greeley hebt die helpt met onderhoud. Er zijn te veel systemen om alleen bij te houden, en tussen geplande olieverversingen, inspecties en vervangingen, vooral als u een gebruikte auto of een ouder model bezit, is het gemakkelijk om uw remmen en remblokken te vergeten, vooral als ze maken geen piepend geluid.
Een veelvoorkomend remprobleem waar bijna elke monteur mee te maken heeft gehad, zijn ongelijke remblokken. Wanneer u het rempedaal indrukt, klemt een eenvoudig mechanisme zich vast op de wielschijven. Je ziet deze schijven in het midden van de wielen van de auto achter de wieldop. De remblokken zijn gemaakt om wrijving en druk uit te oefenen op deze schijven, waarbij ze in wezen aan beide kanten worden vastgeklemd, om de wielen te laten stoppen met draaien, waardoor uw auto stopt.
Deze blokken moeten meestal elke 50.000 mijl worden vervangen. Soms kunnen de pads zelf, omdat ze zijn gemaakt van zachtere materialen die bedoeld zijn om metaal vast te pakken (niet te slijpen), ongelijkmatig worden afgesleten. Hoe gebeurt het en zijn er manieren om het te vermijden?
De meest voorkomende oorzaak van ongelijkmatig versleten remblokken is wat mechanica Disc Thickness Variation of DTV noemen. Elk klein verschil in de dikte van uw schijven zal ervoor zorgen dat de remblokken na verloop van tijd anders slijten. Dunnere secties van de schijven zullen gemakkelijker door de greep van uw pads glippen dan dikkere secties, dus als er variatie in schijfdikte is, zal de effectiviteit van uw pads ook variëren.
Een monteur zal aanbevelen om de remschijven te bewerken om eventuele diktevariaties glad te strijken, maar ze kunnen slechts zo vaak door een monteur worden gladgestreken voordat deze reparatie ondoeltreffend wordt. Als u zelf remschijven of -schijven monteert, moet u deze eerst met remmenreiniger afvegen om de oppervlakken van vuil en andere verontreinigingen die DTV kunnen veroorzaken, te verwijderen.
Een andere oorzaak van ongelijkmatige remblokslijtage zijn de remklauwen. Onderdelen van de remklauwen, zoals de geleidepennen, lopen soms vast en zorgen ervoor dat het remblok langs de rotor sleept wanneer de remmen niet worden gebruikt. Uw Greeley monteur kan deze pennen invetten of vervangen.
Het controleren van uw remblokken om de 50.000 mijl is een goede vuistregel, maar er zijn verschillende merkbare symptomen van remblokslijtage waar u op moet letten. Ten eerste, als u moeite heeft met remmen, hoeft u ons niet te vertellen dat u onmiddellijk een monteur moet bezoeken. Maar een ander bijna trefzeker teken dat uw rotoren ongelijk op uw remblokken slijten, is dat uw stuur trilt wanneer u de remmen bedient. Monteurs zullen in dit geval soms ontdekken dat uw elektroden versleten zijn en zullen waarschijnlijk een vervanging voorstellen.
Bezoek Autotailor in Greeley voor een inspectie om de gezondheid van uw remblokken en uw gehele remsysteem te bepalen.
