Een verroeste remleiding repareren

De methode die wordt gebruikt voor remleiding reparatie is een directe functie van de omvang van de schade. Afhankelijk van de omvang van de schade zijn vervangingen van de gehele lijn of secties mogelijk. De reparatie omvat doorgaans drie stappen.

Stap 1:Remleiding vervangen

Volg de onderstaande stappen om de remleiding te vervangen:

• Controleer de mate van roest waarmee u te maken heeft. Als de hele lijn geroest is, meet deze dan en houd rekening met een extra centimeter voor fouten veroorzaakt door gebogen lijnen.
• Dak de fittingen ongeveer 15 tot 20 minuten in een geschikte penetrant. (Herhaal indien nodig het weken).
• Scheid de remleidingbeugels van het frame met behulp van de juiste aansluitingen.
• Identificeer en verwijder de fittingen met behulp van geschikte sleutels. Gebruik desgewenst een buizensnijder.
• Buig de nieuwe lijnen om de vorm na te bootsen van de oude lijnen die worden vervangen.
• Bevestig met de juiste sleutel de nieuwe gebogen lijnen aan het voertuig en plaats alle eerder verwijderde beugels terug.
• Gebruik een buizensnijder om overtollige remleiding af te snijden en knelkoppelingen te verwijderen.
• Identificeer de twee kopkappen met gaten in het midden en de middenbuis met dubbele schroefdraad.
• Plaats een uiteinde van de dop in de lijn en plaats de ferrule erover
• Houd de middenbuis in de ene hand en de afgetopte lijn in de andere hand en duw de lijn in de middenbuis
• Observeer een ineenstorting van de ferrule rond de lijn en plaats een lekvrije afdichting om de cilinder aan de lijn te vergrendelen.
• Houd met twee sleutels de middenbuis vast met één sleutel en draai de einddop vast met de andere.
• Plaats de tweede dop en de ferrule in de snijlijn en duw vervolgens de ferrule en de nieuwe lijn in de oude lijn. Blijf de oude lijn stevig tegen de loop houden terwijl je dit doet. (Herhaal dezelfde procedure voor de andere kant).
• Zoek ten slotte het reservoir van de hoofdcilinder en vul het met remvloeistof

Stap 2:Remontluchtingsprocedure

U hebt de servicehandleiding van de fabrikant, autosleutels, vloerkrik, hand- en pneumatisch gereedschap, steunstandaarden, remvloeistof en remdoseerventiel nodig om de remmen effectief te ontluchten.

Ga, met het benodigde gereedschap bij de hand, als volgt te werk om de remmen te ontluchten:

• Zet je motor aan.
• Identificeer de metalen buis die vloeistof naar alle wielen voert en koppel deze los.
• Druk meerdere keren op het rempedaal en houd het pedaal vervolgens ingedrukt.
• Identificeer het vloeistofreservoir en open het.
• Gebruik een fijne borstel om de fitting schoon te maken en verwijder vervolgens de fitting met een sleutel.
• Vervang de fitting met slechts een matige hoeveelheid druk.
• Vraag je helper om het pedaal in te drukken en ingedrukt te houden terwijl je de fitting voorzichtig opent (vloeistof spuit eruit).
• Vervang de fitting als de druk volledig is verdwenen.
• Bouw de druk weer op door op het pedaal te pompen.

Stap 3:Veiligheidscontroles en waarschuwingen

• Remvloeistof kan uw dure autolak beschadigen. Wees voorzichtig.
• Veiligheidsbrillen beschermen uw ogen tegen onbedoelde spatten. Draag ze.
• Er kan lucht in het systeem zitten, dus giet de vloeistof continu gedurende het hele proces.
• Volg de plaatselijke voorschriften voor het afvoeren van gebruikte remvloeistoffen.
• De remleiding kan beschadigd raken, dus bescherm deze tegen overmatige druk.