Heb je ooit een raar geluid gehoord als je aan het stuur draait terwijl je auto stilstaat? Als dat zo is, maak je geen zorgen. Je bent niet alleen. Veel chauffeurs ervaren dit vreemde fenomeen en vragen zich vaak af wat de oorzaak is.
Er zijn meerdere redenen waarom uw stuurgeluiden kunnen maken terwijl u stilstaat, maar de meest voorkomende zijn slechte stuurlagers of gebrek aan vloeistof.
Controleer of u geen lekkage heeft wanneer u de auto parkeert, aangezien dit kan betekenen dat u vloeistof verliest. Controleer ook je ophanging en banden, want versleten banden kunnen behoorlijk geluid maken.
In dit artikel zullen we enkele van de mogelijke oorzaken van dit geluid onderzoeken en enkele tips geven om dit op te lossen. Blijf lezen voor meer informatie!
Voordat we de oorzaken van geluid bij het draaien aan het stuur kunnen onderzoeken, is het belangrijk om te begrijpen hoe sturen werkt. Het stuur is via een reeks tandwielen en koppelingen verbonden met de voorwielen van uw auto.
Als je aan het wiel draait, laat het deze tandwielen draaien, die op hun beurt de voorwielen draaien.
Met dit systeem kunnen bestuurders hun auto in elke gewenste richting sturen, door het stuur naar links of rechts te draaien. Het helpt ook om de auto vooruit of achteruit te laten rijden, afhankelijk van de richting waarin de voorwielen wijzen.
Er zijn verschillende mogelijke oorzaken van geluid bij het draaien aan het stuur terwijl u stilstaat. Laten we er een paar bekijken:
Een van de meest voorkomende oorzaken van stuurgeluid zijn slechte lagers. Als de lagers in je stuur versleten zijn, zullen ze een hard knarsend geluid produceren als je aan het stuur draait.
Een andere mogelijke oorzaak van stuurgeluid is schade of verkeerde uitlijning van de versnellingen die het stuur met de voorwielen verbinden. Als deze tandwielen beschadigd of niet goed uitgelijnd zijn, kunnen ze schuren of piepen wanneer u aan het wiel draait.
Een andere veel voorkomende bron van geluid bij het draaien aan het stuur zijn versleten banden. Als uw banden oud en kaal zijn, produceren ze een luid piepend geluid wanneer u aan het stuur draait.
Als de stuurvloeistof van uw auto laag of vuil is, kan dit een luid jankend geluid veroorzaken wanneer u aan het stuur draait.
Als u een vloeistoflek in het stuursysteem van uw auto heeft, veroorzaakt dit vaak een luid sissend geluid wanneer u aan het stuur draait.
Een slecht stuurhuis kan ook geluid veroorzaken bij het draaien van het stuur. Als het stuurhuis van uw auto defect is, maakt het een luid bonkend geluid wanneer u aan het stuur draait.
Een laag stuurvloeistofniveau kan ook geluid veroorzaken bij het draaien van het stuur. Als de stuurvloeistof van uw auto te laag is, kan dit een luid jankend geluid veroorzaken wanneer u aan het stuur draait.
Als er luchtbellen in uw stuurvloeistof zitten, zal dit vaak een luid ploffend geluid veroorzaken als u aan het stuur draait.
Als de stuurriem van uw auto slecht is, veroorzaakt deze vaak een luid piepend geluid wanneer u aan het stuur draait.
Een slecht stuur kan ook geluid veroorzaken bij het draaien van het stuur. Als het stuur van uw auto defect is, kan het een luid bonkend geluid produceren wanneer u aan het stuur draait.
Een andere veelvoorkomende bron van geluid bij het draaien aan het stuur bij stilstand zijn vuile of verstopte stuurbekrachtigingspompen.
De pomp bevat vloeistof onder hoge druk die helpt om de beweging van de wielen van uw voertuig onder controle te houden wanneer ze door bochten en over hobbels op oneffen wegen draaien; dit betekent dat het wordt blootgesteld aan vuil, roet en vet van andere delen van de automotor.
Wanneer u stuurgeluid ervaart terwijl u stilstaat, zijn er een paar dingen die dit kunnen veroorzaken. De meest voorkomende oorzaak is een versleten band of slechte lagers in de wielen van uw voertuig.
Dit kan echter ook om andere redenen gebeuren, zoals defecte versnellingen die de stuurkolom verbinden met voorassen en problemen in vloeistofreservoirs die worden gebruikt door stuurbekrachtigingssystemen.
Om dit soort problemen goed te diagnosticeren, moet u alle banden controleren op tekenen van slijtage, inclusief bobbels/kale plekken op het loopvlak die kunnen wijzen op een ongelijkmatige drukverdeling binnenin, als gevolg van gebrekkige onderhoudsgewoonten of materialen van lage kwaliteit die tijdens het fabricageproces zijn gebruikt ( een belangrijke functie bij het rijden met hoge snelheden).
Als deze niet snel ergens heen lijken te gaan, moet u vervolgens de assen van de auto inspecteren op zichtbare schade die tijdens het rijden zou kunnen zijn aangericht, aangezien dit meestal de eerste plaats is waar problemen met lagers zich manifesteren.
Als deze allemaal kloppen, is het misschien tijd om te gaan kijken naar stuurbekrachtigingscomponenten zoals slangen, riemen en pompen, vooral als uw auto net een bepaalde leeftijd heeft bereikt (fabrikanten raden over het algemeen aan deze elke 50k mijl te vervangen).
U kunt dit zelf doen of naar een professionele monteur gaan die u precies kan vertellen wat het probleem is en hoeveel het gaat kosten om het op te lossen.
In sommige gevallen kunnen geluiden bij het draaien van het stuur tijdens stilstand ook wijzen op een dreigende storing in een van de bovengenoemde onderdelen, dus wacht niet tot het te laat is!
Als u geluid hoort wanneer u aan het stuur draait terwijl u stilstaat, kunt u dit op verschillende manieren verhelpen:
Als uw lagers slecht zijn, moet u ze vervangen. Dit kan een moeilijke klus zijn, dus u kunt het beste met uw auto naar een monteur gaan als u het zelf niet prettig vindt om het te doen.
Als de tandwielen die het stuur met de voorwielen verbinden, beschadigd of niet goed uitgelijnd zijn, kunt u deze mogelijk zelf repareren. Dit kan echter een moeilijke klus zijn, dus u kunt het beste met uw auto naar een monteur gaan als u het zelf niet prettig vindt om het te doen.
Als uw banden versleten zijn, moet u ze vervangen. Dit is een relatief gemakkelijke taak en kan thuis of in een bandenwinkel worden gedaan.
Als het stuurhuis van uw auto defect is, moet u het vervangen. Dit kan een moeilijke klus zijn, dus u kunt het beste met uw auto naar een monteur gaan als u het zelf niet prettig vindt om het te doen.
Als de stuurriem van uw auto slecht is, moet u deze door een nieuwe vervangen. Dit is een relatief gemakkelijke taak en kan thuis worden gedaan of door het voertuig naar een autoreparatiewerkplaats te brengen.
Om dit probleem op te lossen, verwijdert u eenvoudig al het vuil en vuil uit het reservoir van de stuurbekrachtigingsvloeistof met behulp van perslucht en kleine borstels en verwijdert u vervolgens het opgehoopte vuil op de buitenoppervlakken door ze droog te vegen met een schone doek of keukenpapier
Als u zelf uw stuurvloeistof wilt bijvullen, kunt u dit als volgt doen:
Open de motorkap van uw auto en zoek het reservoir voor de stuurbekrachtigingsvloeistof. Het zal een doorschijnende container zijn die zich aan de voorkant van de motor bevindt. Als het niet doorschijnend is, moet u mogelijk de dop verwijderen om erin te kunnen kijken.
Giet met behulp van een trechter nieuwe stuurbekrachtigingsvloeistof in het reservoir totdat het vol is. Zorg ervoor dat u niet te vol vult, omdat dit schade aan de motor van uw auto kan veroorzaken.
Plaats de dop terug op het reservoir en sluit de motorkap van uw auto. Start uw voertuig en laat het een paar minuten stationair draaien zodat de nieuwe vloeistof door het systeem kan circuleren.
Als u na het uitproberen van deze tips nog steeds geluid hoort bij het draaien aan het stuur terwijl u stilstaat, kunt u uw auto het beste naar een monteur brengen voor verdere inspectie. Ze kunnen de bron van het geluid bepalen en dienovereenkomstig repareren.
Gebruik alleen de vloeistof die wordt aanbevolen door de fabrikant van uw voertuig. Maar maak je geen zorgen, het gebruik van universele vloeistof zal je voertuig niet beschadigen als het voldoet aan de specificaties van je fabrikant.
Er zijn verschillende dingen die het geluid kunnen veroorzaken, dus u kunt uw auto het beste naar een monteur brengen voor verdere inspectie. Enkele van de meest voorkomende problemen zijn slechte stuurwiellagers, beschadigde of verkeerd uitgelijnde versnellingen, versleten banden en een slecht stuurhuis.
Als het geluid afkomstig is van uw ophanging, is het waarschijnlijk dat een of meer schokbrekers of stutten van uw auto versleten zijn en moeten worden vervangen. U kunt vervangende schokbrekers of stutten kopen bij elke auto-onderdelenwinkel.
Er is geen vaste frequentie voor het vervangen van stuurbekrachtigingsvloeistof, omdat dit afhangt van hoe vaak u uw auto gebruikt en het type vloeistof dat wordt gebruikt. De meeste monteurs raden echter aan om de vloeistof om de twee tot drie jaar te vervangen.
Als u geluid hoort wanneer u aan het stuur draait terwijl u stilstaat, zijn er verschillende dingen die u kunt doen om dit te verhelpen. In sommige gevallen kan het probleem echter ernstiger zijn en de aandacht van een professionele monteur vereisen. Wacht niet tot het te laat is - laat uw auto vandaag nog nakijken!
Er is geen vaste frequentie voor het vervangen van onderdelen van de ophanging, omdat dit afhangt van hoe vaak u rijdt en het type rit dat u doet. De meeste monteurs raden echter aan om de schokbrekers of stutten elke 50.000 mijl te vervangen.
U moet ook elke 100.000 mijl andere onderdelen van de ophanging vervangen, zoals kogelgewrichten, trekstangen en draagarmen.
Hoe vaak u uw banden moet verwisselen, hangt af van hoe vaak u rijdt, het soort rit dat u maakt en de staat van uw banden. De meeste monteurs raden aan om uw banden om de vier jaar te vervangen.
Hoe vaak u uw stuurriem moet vervangen, hangt af van hoe vaak u rijdt, het soort rijgedrag en de staat van uw stuurriem. De meeste monteurs raden aan om uw stuurriem elke 50.000 mijl of vijf jaar te vervangen (wat het eerst komt).
Hoe vaak u uw stuurhuis moet vervangen, hangt af van hoe vaak u rijdt en het type rit dat u maakt. De meeste monteurs raden aan om een slecht stuurbekrachtigingsrek elke 100.000 mijl of tien jaar te vervangen (wat het eerst komt).
Het vervangen van een stuurriem is een relatief gemakkelijke taak en kan door de meeste mensen met mechanische basisvaardigheden worden gedaan. Het enige wat je nodig hebt is een sleutel, schroevendraaier en vervangende riem.
Voor de meeste auto's is dit de algemene volgorde die moet worden gevolgd om alles weer correct op zijn plaats te krijgen na het verwijderen van elke riem totdat u helemaal klaar bent:
Het vervangen van een stuurhuis is geen klus die de meeste mensen alleen kunnen doen. Het vereist gespecialiseerd gereedschap en kennis, dus u kunt uw auto het beste naar een monteur brengen als u problemen ondervindt met uw stuurhuis.
Als u na het uitproberen van deze tips nog steeds geluid hoort bij het draaien aan het stuur terwijl u stilstaat, kunt u uw auto het beste naar een monteur brengen voor verdere inspectie. Ze kunnen de bron van het geluid bepalen en dienovereenkomstig repareren.
Het vervangen van ophangingscomponenten is geen klus die de meeste mensen alleen kunnen doen. Het vereist gespecialiseerd gereedschap en kennis, dus u kunt uw auto het beste naar een monteur brengen als u problemen ondervindt met uw ophanging.
Als u geluid hoort wanneer u aan het stuur draait terwijl u stilstaat, zijn er verschillende dingen die u kunt doen om dit te verhelpen. In sommige gevallen kan het probleem echter ernstiger zijn en de aandacht van een professionele monteur vereisen.
Wacht niet tot het te laat is - laat uw auto vandaag nog nakijken!
