Naar schatting rijdt 43% van alle vrachtwagens op de weg tegenwoordig op een dieselmotor. Dit maakt duidelijk dat diesel een essentieel onderdeel is van een van de belangrijkste industrieën ter wereld.
Als u met een dieseltruck rijdt en hoge kosten bij de reparatiewerkplaats wilt vermijden, is het essentieel om te leren wat u moet doen om uw truck te onderhouden en ernstige problemen te voorkomen.
Het maakt niet uit of u een koppakking of distributieriem moet vervangen; uw truck zal alleen zo goed rijden als het zwakste onderdeel dit toestaat. Als u een goedkoper onderdeel of component van een onbekende of twijfelachtige fabrikant installeert, kan dit problemen opleveren.
Als u onderdelen voor uw vrachtwagen moet kopen, bedenk dan hoe goedkope onderdelen de prestaties zouden beïnvloeden. U kunt ook vertrouwen op monteurs van vrachtwagenreparatiewerkplaatsen om u te helpen de hoogwaardige onderdelen te krijgen die u nodig hebt om superieure prestaties te garanderen.
Het juiste moment kennen om uw olie te verversen is essentieel voor alle voertuigen. Dit is echter vooral belangrijk voor dieseltrucks.
Elk type, merk en model krijgt een uniek onderhoudsprogramma. Hoewel dit waar is, vereisen de meeste dieselmotoren een olieverversing tussen het bereik van 3000 en 5000 mijl. Zorg ervoor dat u alleen de hoogwaardige olie en filter gebruikt die door de fabrikant worden aanbevolen voor de beste resultaten.
Niets kan de levensduur van uw diesel sneller verkorten dan vuile brandstof. Als u uw vrachtwagen dagelijks of vaak gebruikt, is er helaas geen garantie dat de brandstof die u erin stopt schoon is.
Met brandstofadditieven, zoals een dieselbehandeling, kunt u ernstige schade door vuile brandstof voorkomen. Door dit aan de brandstof toe te voegen, zorgt u ervoor dat eventuele onzuiverheden de motor niet bereiken en schade veroorzaken.
Als uw dieselmotor langer dan een paar minuten stationair draait, kan er binnenin een roetlaag ontstaan.
Wanneer dit gebeurt, verhoogt dit de motorslijtage en verhoogt het de motoremissies. U kunt dit voorkomen door ervoor te zorgen dat uw dieseltruck niet langer dan vijf minuten per keer stationair draait.
Er kan water in uw brandstoftank komen wanneer u deze met brandstof vult. In andere situaties kan er condensatie in de tank ontstaan, die uiteindelijk in de brandstof druppelt. Wanneer dit gebeurt, bevat de tank twee soorten vloeistof.
U kunt deze situatie voorkomen door een kwaliteitswaterafscheider te installeren en deze regelmatig te legen.
De pakkingen worden vaak blootgesteld aan uiteenlopende omstandigheden. Ze kunnen in de winter tot te lage temperaturen dalen, maar stijgen tot hoge temperaturen als uw motor gedurende lange tijd wordt gebruikt.
Als er een lekkende pakking is, is het een goed idee om ze allemaal te controleren en zo nodig te vervangen. Als er een begint te verslijten, is de kans groot dat je de andere binnenkort ook moet vervangen.
Als u uw dieseltruck efficiënt en probleemloos wilt laten rijden, investeer dan zeker in het hierboven genoemde onderhoud en service. Zo voorkom je ook dure reparatiekosten.
