Niet veel dingen zijn erger dan rijden met een lage bandenspanning. Het goed oppompen van uw banden is cruciaal voor de veiligheid, vooral als u een lange autorit maakt of op de snelweg rijdt.
Gelukkig kost dit slechts een paar minuten van uw tijd en weinig tot geen kennis van auto's of mechanica. Je kunt het doen terwijl je onderweg bent, of wanneer je een tankstation bezoekt. Hier is alles wat u moet doen om de lage bandenspanning op te lossen.
Er zijn een paar redenen waarom auto- en bandenfabrikanten bestuurders aanraden om de banden goed opgepompt te houden. En de belangrijkste reden daarvoor is veiligheid.
Wanneer de bandenspanning laag is, zal de algehele stabiliteit slechter zijn dan bij goed opgepompte banden. Dat is vooral het geval als uw banden veel PSI (Bar) onder de aanbevolen bandenspanning hebben.
Nauwkeuriger gezegd, omdat de banden zachter zijn, zal het weggedrag minder reageren - uw auto zal zwaarder aanvoelen. Ook wordt het voertuig onstabiel bij zeer lage snelheden, wat alleen maar overdreven is op de snelweg.
Bovendien verslechteren banden met een te lage bandenspanning de prestaties en het brandstofverbruik van uw auto. Hoewel u de prestatie waarschijnlijk niet zult voelen afnemen, geeft de "mpg"-meter op uw auto veel lagere cijfers aan.
Gemiddeld zal het brandstofverbruik van uw auto met 0,2% toenemen voor elke PSI die wordt verlaagd. Dit betekent dat als de druk daalt van 32 PSI naar 20 PSI, u ongeveer 1,5% minder brandstof zult verbruiken.
Ten slotte kan rijden met een lage bandenspanning de loopvlakslijtage van uw banden versnellen. Versnelde slijtage kan uw banden snel onbruikbaar maken, vooral bij het rijden op nat wegdek. Bovendien betekent dit dat u de banden eerder zult vervangen, wat u op den duur geld kan gaan kosten.
Het oppompen van de banden van uw auto gaat snel en eenvoudig. Om het echter goed te doen, is het het beste om je goed voor te bereiden.
Zorg er eerst voor dat uw banden koud zijn bij het oppompen en het meten van de druk. Het zou het beste zijn als u het 's morgens doet, of pas na een paar kilometer rijden. Meet nooit de druk na een lange rit.
Bereid je dan voor met wat gereedschap. Om de bandenspanning te controleren, heeft u een bandenspanningsmeter nodig. Tegenwoordig zijn meters erg goedkoop, en ze zijn ook klein, zodat je ze binnen het gebied voor het reservewiel kunt houden.
Dan heb je ook nog een luchtpomp nodig om de band op te pompen. Er bestaan veel soorten luchtpompen, waaronder handbediende, voetbediende en een automatische luchtpomp.
De hand- en voetbediende luchtpompen zijn minder duur, maar ze vergen ook veel meer kracht en nemen meer tijd in beslag.
Automatische luchtpompen worden meestal aangesloten op de 12V-aansluiting in uw voertuig, wat het hele werk sneller en veel handiger maakt.
Laten we nu eens kijken wat er nodig is om uw banden goed op te pompen.
Schroef de plastic dop los die over de klepsteel zit. Bij stalen velgen met wieldoppen moet u mogelijk ook de hoes verwijderen. Plaats de plastic dop op een veilige plaats - je moet hem later op zijn plaats schroeven.
Anders kan er vuil en vuil in de klepsteel komen, wat de volgende keer dat u uw banden wilt oppompen of meten in de weg kan zitten.
Plaats het uiteinde van de slang van de bandenspanningsmeter op de klepsteel. Duw zo hard als nodig is, zodat er geen sissend geluid is. Controleer vervolgens de aflezing - op analoge meters zou de naald onmiddellijk moeten springen. Op digitale meters moet u echter mogelijk op een knop drukken om deze te activeren.
Nadat u de druk in de band hebt gemeten, kunt u deze het beste eerst vergelijken met de aanbevolen bandenspanning. De aanbevolen bandenspanning vindt u op een sticker op de dorpel van het bestuurders- of passagiersportier. Als je het daar niet kunt vinden, kun je het beste de gebruikershandleiding raadplegen.
Pomp de band niet op als de bandenspanning gelijk is aan de aanbevolen spanning.
Plaats het uiteinde van de slang op de klepsteel en zorg ervoor dat deze op zijn plaats klemt. Als u een sissend geluid hoort, kunt u de band niet oppompen. Bij sommige luchtpompen moet u mogelijk de punt van de slang stevig tegen de klepsteel drukken.
Begin dan een tijdje te pompen. Controleer de bandenspanning elke 15-30 seconden, want te hard opgepompte banden presteren ook niet goed. En zelfs als u de band te hard opblaast, hoeft u zich geen zorgen te maken. Druk met een scherp voorwerp op de kern van de klepsteel en de band begint leeg te lopen.
Zodra u de aanbevolen druk heeft bereikt, plaatst u de plastic dop terug over de klepsteel.
U kunt een lage bandenspanning ook repareren bij het dichtstbijzijnde tankstation. De luchtpompen bij tankstations komen automatisch op de gewenste druk. Voer gewoon de aanbevolen druk in op het apparaat, plaats de slang op de klepsteel en wacht tot u het geluidssignaal hoort.
Wanneer een van uw banden onvoldoende is opgepompt, gaat het TPMS (Tire Pressure Monitoring System) op uw dashboard branden. Zodra u de band echter oppompt, moet het lampje uitgaan. In veel gevallen gaat het licht echter niet meteen uit. Dit is wat u moet doen om dat recht te zetten.
Ongeveer 5-10 mijl rijden met snelheden van 40-50 mph zou voldoende moeten zijn om het TPMS-lampje uit te laten gaan. Als het niet uitgaat, controleer dan de druk opnieuw.
Als u zeker weet dat de banden goed zijn opgepompt, kunt u het TPMS-lampje resetten. De meeste voertuigen hebben een resetknop aan de onderkant van de stuurkolom. Als je het daar niet kunt vinden, raadpleeg dan je gebruikershandleiding.
Draai vervolgens de sleutel naar de "AAN"-positie, druk op de knop en houd deze ingedrukt totdat het TPMS-lampje drie keer knippert. Daarna zou het moeten stoppen met schijnen.
In deze tijd is het repareren van een lage bandenspanning heel eenvoudig en ongecompliceerd. Elk benzinestation heeft een luchtpomp en je kunt zelfs goedkoop een automatische kopen en in de kofferbak bewaren. Er is gewoon geen rechtvaardiging om met een lage bandenspanning te rijden, juist omdat het de veiligheid schaadt.
En zelfs als dit artikel u niet heeft geholpen bij het vinden van een oplossing voor uw banden met een te lage bandenspanning, kunt u hieronder een vraag stellen. Ik weet zeker dat we een oplossing voor uw probleem kunnen vinden. En, cruciaal, blijf veilig!
