Decarburateur gebruikt om de go-to-oplossing te zijn voor het mengen van lucht en brandstof in de motor van een auto, maar het is bijna volledig uitgefaseerd door elektronische brandstofinjectiesystemen, omdat brandstofinjectie veel betrouwbaarder is en betere prestaties biedt dan carburateurs. Hoewel brandstofinjectiesystemen betrouwbaarder zijn, zijn ze nog steeds niet 100% storingsvrij en het diagnosticeren van een slechte brandstofinjector is veel gemakkelijker dan veel mensen denken.
Om te begrijpen hoe een brandstofinjector kan falen, is het belangrijk om te weten hoe ze werken. De brandstof in uw gastank wordt vanuit de tank naar brandstofleidingen gepompt die naar injectoren leiden. Sommige high-performance auto's, zoals de Golf GTI, hebben een secundaire brandstofpomp in de motorruimte. Dit zorgt ervoor dat de brandstof in de brandstofrail onder voldoende hoge druk staat dat deze als een fijne nevel door de verstuiver in de verbrandingskamer kan worden gespoten.
Het is natuurlijk niet ideaal om constant brandstof in de motor te laten spuiten. Brandstofinjectoren zijn ontworpen met een solenoïde plunjer. Wanneer de ECU (Electronic ControlUnit), die de motortiming en de brandstof-luchtverhouding in de motor regelt, een signaal naar de injector stuurt, wordt een solenoïde in de injector geactiveerd, waardoor de plunjer naar achteren wordt getrokken en brandstof in de motor kan spuiten. Wanneer de ECU stopt met het verzenden van het signaal, duwt een kleine veer in de injector de plunjer naar voren en voorkomt dat er brandstof uit de injector ontsnapt.
Brandstofinjectoren gaan slecht wanneer de solenoïde of de veer het begeeft. Goedkope brandstoffen kunnen er ook voor zorgen dat het verstuivermondstuk na verloop van tijd verslechtert, waardoor de plunjer de brandstofstroom niet kan stoppen. Goedkope brandstoffen kunnen, samen met koolstofophoping, ook de verstuiver van de injector verstoppen of blokkeren. Een slechte injector heeft de volgende symptomen.
Een deel van de injector bevindt zich buiten de motor en is verbonden met de brandstofrail. Schade aan dit gedeelte zorgt ervoor dat brandstof door de injector ontsnapt en in de motorruimte lekt. Als u uw motorkap opent en u ziet of ruikt benzine, dan is uw verstuiver mogelijk gebarsten.
Als een brandstofinjector ernstig gecorrodeerd is of vastzit in de open stand, zal er constant brandstof in de motor spuiten, waardoor uw toerental fluctueert wanneer de auto stationair draait of constant wordt belast.
Een verstopte injector, of een waarbij de plunjer in de gesloten positie vastzit, zal ervoor zorgen dat de motor overslaat. Een overslaan ontstaat wanneer er te weinig of geen brandstof in de verbrandingskamer is en de bougie niets ontsteekt. Dit leidt tot een afname van de prestaties, het brandstofverbruik en een vertraging in de acceleratie. Er zijn echter verschillende andere redenen waarom misfires optreden.
Wanneer de motor niet de juiste hoeveelheid brandstof krijgt voor elke cyclus, kan de cilinder niet vuren. Dit veroorzaakt een daling van uw toerental bij stationair toerental en kan ervoor zorgen dat de motor meer gaat trillen. Als uw stationair toerental laag genoeg daalt, zal de auto afslaan in plaats van stationair draaien.
Er zijn drie manieren om een injectorprobleem op te lossen. Als uw injector defect is geraakt door een verstopping, kan injectorreiniger aan de brandstof worden toegevoegd om de injector te helpen reinigen en de verstopping te verhelpen. In meer ernstige gevallen zal een professional de injector moeten verwijderen en reinigen met kerosine of soortgelijke schoonmaakmiddelen.
Sommige injectoren zijn bruikbaar, wat betekent dat de solenoïde, plunjer en elektrische contacten kunnen worden verwijderd. Eenmaal verwijderd kunnen deze onderdelen verder worden gereinigd of defecte onderdelen, zoals de solenoïde, veer of plunjerafdichting, worden vervangen. Als brandstof of ouderdom een injector heeft aangetast of gebarsten, wordt aanbevolen om alle injectoren te vervangen. Het is ook verstandig om uw monteur te vragen uw brandstoftank en leidingen door te spoelen, zodat uw nieuwe injectoren goed werken.
Als u vermoedt dat een van uw injectoren defect is en u niet zeker weet hoe u verder moet gaan, ga dan naar onze Pompano Beach Automotive reparatiewerkplaats, en een van onze vriendelijke performance shop pro's zal u graag helpen.
