Motor oververhit kunnen de mogelijke gevolgen zijn van verschillende problemen, waaronder een geblokkeerde radiator, een gebarsten koelsysteem, een kapotte waterpomp of een slechte thermostaat. De meeste automotoren werken tussen 195 ° F en 220 ° F. Elk defect aan deze componenten kan ervoor zorgen dat deze temperatuur boven het normale niveau stijgt, wat kan leiden tot oververhitting van uw auto. In deze blog laten we je daarom veelvoorkomende oorzaken van oververhitting van de motor zien , gevolgen van oververhitting van de motor, wat gebeurt er als een motor oververhit raakt en hoe ermee om te gaan. Laten we eens kijken!
Normaal gesproken heeft een automotor binnen de eerste vijf tot zeven jaar onderhoud nodig. Desalniettemin kan de motor in sommige auto's meer dan 10 jaar probleemloos werken. Het is echter belangrijk om uw auto goed te onderhouden om de motor van uw auto te beschermen. Hierdoor hoeft u zich geen zorgen te maken over het regelmatig vervangen van of werken aan de automotor. Hoewel een automotor wordt geproduceerd met een lange levensduur, kan deze niet langdurig extreem hoge temperaturen verdragen.
In dergelijke situaties kan de motor van een auto stoppen met werken, bovendien kunnen de afdichtingen en de pakkingen ernstig worden beschadigd bij blootstelling aan hoge temperaturen die ze niet aankunnen. In alle gevallen kan oververhitting de auto ernstig binnendringen en zelfs als je te veel geld hebt, kun je niets doen om het te repareren. Daarom is het cruciaal om de oorzaken van oververhitting van de motor te kennen en hoe om te gaan met een dergelijke situatie.
Het moet vervelend zijn als je aan het rijden bent om een dringende vergadering bij te wonen, maar plotseling begint er stoom onder de motorkap uit te komen en moet je ergens stoppen. Wat nog angstaanjagender is, is de mogelijkheid van een dure reparatie, omdat oververhitting zeer schadelijk kan zijn voor verschillende onderdelen in uw auto. Laten we eens kijken naar enkele oorzaken van oververhitting van de motor :
De lucht die via het lek in het systeem komt, is een van de mogelijke oorzaken van oververhitting van de motor . De koelvloeistof druppelt door het lek, waardoor er ruimte ontstaat voor lucht om naar binnen te worden gezogen. De lucht neemt de vorm aan van een grote bel, een zogenaamde luchtsluis, en neemt het bovenste deel van het systeem in beslag. De koelvloeistof kan er niet doorheen duwen om de motor te bereiken, waardoor oververhitting ontstaat.
Het is een vervelend probleem bij koud weer, vooral op die plaatsen waar de temperatuur onder het vriespunt daalt. Als de koelvloeistof niet van hoge kwaliteit is, kan deze zich concentreren en een verstopping veroorzaken. Een dergelijke toestand zal resulteren in oververhitting van de motor en de radiator beschadigen.
MEER BEKIJKEN:
Het kan dezelfde symptomen van de gegeleerde koelvloeistof veroorzaken. Soms kan een defecte thermostaat, mineraalafzetting of een vreemd voorwerp ervoor zorgen dat de vloeistof niet door de radiator stroomt om warmte af te voeren.
Motorolie zelf helpt bij het koelproces en voorkomt de opbouw van overmatige hitte. In feite verwijdert de brandstof 75% tot 80% van de ongebruikte warmte in de motor. Het houdt ook verschillende onderdelen goed gesmeerd, waardoor wrijving en de daaropvolgende oververhitting worden verminderd.
Het is een van de meest voorkomende redenen voor oververhitting van de motor . Het is een onderdeel dat actief deelneemt aan het in stand houden van de koelvloeistofcirculatie. Het kan na verloop van tijd verslijten of breken, wat kan leiden tot schade aan de waaier die niet meer draait.
>> Vind de beste deals over Japans gebruikte auto's hier <<
Hier zijn drie veelvoorkomende signalen voor oververhitting van de auto om uit te checken:
Het dashboard kan u waarschuwen wanneer uw auto oververhit raakt, aangezien de temperatuurindicator op het dashboard begint te stijgen. De meeste chauffeurs negeren vaak de waarschuwingssignalen van het dashboard, maar ze zijn erg belangrijk.
Het dashboard waarschuwt je niet alleen als de thermostaat van de auto kapot is, in alle andere gevallen wel. Bovendien gaat bij recente automodellen, als de auto oververhit raakt, een storingslampje branden om de bestuurder op de hoogte te stellen.
Als je merkt dat er stoom of rook onder de motorkap komt, is het eerste wat je hoeft te doen, je auto meteen te stoppen. Stoom of rook onder de motorkap is in ieder geval geen goed signaal. Het kan ook andere dingen illustreren, zoals lekkende olie die in de motor brandt of een ongevaarlijke of oververhitte auto. In dit geval moet u de motor van uw auto laten inspecteren door een bekwame monteur om verdere schade te voorkomen.
Hoewel hete lucht uit de airconditioning van de auto niet aantoont dat de auto direct oververhit raakt, is het waarschijnlijk dat de auto snel oververhit zal raken. Koelvloeistof in uw auto doen is wat u kunt doen om dit probleem aan te pakken.
Zoals u al weet over de problemen die de oververhitting van de motor veroorzaken , weet je waar je moet kijken als er een temperatuurstoring optreedt. Je moet controleren:
Elk probleem met deze dingen brengt vaak het hitteprobleem naar voren. De maatregelen die u kunt nemen zijn:
Bekijk deze video om de oorzaken van oververhitting van de motor te kennen en hoe u dit kunt oplossen:
Als u zich niet zeker voelt, laat dan een ervaren monteur een diagnose van uw voertuig stellen. Zelfs als het een keer oververhit raakt, moet je het laten controleren en repareren.
Hopelijk zal de bovenstaande informatie nuttig voor je zijn. Vergeet de volgende keer niet meer auto-onderhoudstips te lezen op Car From Japan om meer nuttige informatie te krijgen van onze professionele experts.
