Knipperlichtvloeistof, ook wel koplampvloeistof genoemd, is een denkbeeldig materiaal, waarvan wordt gezegd dat het de brandstof is voor de richtingaanwijzers van auto's. De richtingaanwijzer gebruikt echter elektriciteit, dus "knippervloeistof" is een uitdrukking die door de expert wordt gebruikt om de onwetendheid van de beginnende automobilist te bespotten of te benadrukken.
De zoektocht naar knipperlichtvloeistof maakt deel uit van een grotere klasse grappen die 'dwazen boodschappen' worden genoemd. Deze grappen worden over het algemeen gespeeld door de ervaren groep op een beginner en sturen die persoon vaak op een onmogelijke zoektocht. Een bekende versie is de 'snipe hunt'. De grap bestaat al een aantal jaren. Kijkend naar Google Trends, dat teruggaat tot 2004, begonnen zoekopdrachten naar 'knippervloeistof' op Google in 2016 te stijgen en bereikten hun hoogtepunt in april 2017. Het begon al in 2005 op UrbanDictionary.com te verschijnen.
Er zijn een paar manieren waarop deze grap wordt uitgehaald. De meest gebruikelijke manier is om iemand op een "dwaze boodschap" te laten lopen. Dit is wanneer iemand wordt gestuurd om te zoeken naar wat knipperlichtvloeistof. Ze sturen om een bepaald bedrag, zoals een kwart gallon, te kopen, maakt het zelfs hilarisch.
Een andere manier waarop deze grap wordt uitgehaald, is door iemand die een nieuwe auto heeft gekocht wat knipperlichtvloeistof te schenken. Als je je afvraagt hoe je iets kunt kopen dat niet bestaat, staat alles op Amazon en kun je ook knipperlichtvloeistof kopen. Iemand een fles knipperlichtvloeistof of een kortingsbon cadeau doen om er zelf een te kopen, is een andere grappige grap.
Het bestaan van knipperlichtvloeistof is nu meer dan ooit geloofwaardig
Oorsprongsverhalen zijn in het geval van deze grap niet helemaal juist. Maar hier is een mogelijke oorsprong.
Bij oudere auto's waren de afdichtingen rond de koplampen niet strak genoeg om water weg te houden. Zelfs in sommige nieuwere auto's lijkt water zijn weg te vinden in de lichten. Dus als er water in je lamp komt, ziet het er bijna uit als een halfvol aquarium.
Dus als grap zeiden mensen altijd:"Je zou moeten nadenken over het bijvullen van je vloeistoffen". Evenzo, wanneer het water jarenlang stilstaat, begint het groen te worden. Wanneer dit gebeurt, "Hé, je moet de knipperlichtvloeistof vervangen, het wordt groen!".
Water dat zijn weg vindt in uw lampen is niet zo ongewoon. Het kan erg onaangenaam zijn om water rond uw lampen te zien trillen. U kunt niet het beste uit uw lampen halen als deze in water is ondergedompeld. Als er water in de achterremlichten verstopt zit, kan dat een veiligheidsrisico vormen. Als de auto achter je niet kan zien dat je vertraagt of stopt, kan een crash onvermijdelijk zijn.
Dus hoe krijg je het water uit je lampen? Er is een overtuiging dat je de buitenste schil zou moeten boren om het water daadwerkelijk te verwijderen. In werkelijkheid kan het uiteindelijk meer slecht dan goed doen. Er is een meer praktische en veilige manier om water uit uw koplampen te verwijderen. De procedure verschilt niet drastisch tussen de verschillende lichten van uw auto.
Een vuile koplamplens kan het licht van uw koplamp dof maken. Dus voor je eigen veiligheid moet je ze laten schoonmaken.
Voordat u begint, moet u uw auto op een veilige plaats parkeren en de motor afzetten. Volg dit door uw batterij los te koppelen. Dit wordt gedaan om de veiligheid te waarborgen. Elektriciteit en water gaan niet goed samen. Om schokken te voorkomen, is het het beste om de batterij uit de vergelijking te halen.
Alle lampen worden opgehouden door schroeven. Als u ze verwijdert, kunt u de lichten demonteren. Als u aan de koplampen werkt, moet u er bij kunnen door in de motorkap te poepen. Als u het pad naar die schroeven niet kunt vinden, is de gebruikershandleiding handig.
Nu zou u de bedrading naar de koplampen moeten kunnen loskoppelen. Houd in gedachten hoe het is gemonteerd. Die moet je later weer in elkaar zetten. Het maken van een paar foto's kan levensreddend zijn.
Nu kunt u de koplamplens uit de montage verwijderen, zodat al het water vrijkomt. Maak van deze gelegenheid gebruik om de lens schoon te maken.
Nu hoef je alleen nog maar alles weer in elkaar te zetten.
MEER BEKIJKEN:
Nu je weet dat knipperlichten niet worden aangedreven door of vloeistof nodig hebben, hoe werkt een knipperlicht precies?
Net als elk ander licht in uw auto, zoals de koplamp of de remlichten, zijn de richtingaanwijzers net zo belangrijk. Ze beschrijven uw intenties om af te keren en helpen iedereen om u heen om die beslissing te erkennen en veilig te rijden. Of u nu van rijstrook verandert, een bocht neemt of stopt, anderen laten weten wat u van plan bent, verkleint de kans op een ongeval drastisch.
Richtingaanwijzers hebben elektrische stroom nodig om de gloeilampen van de richtingaanwijzers te verlichten. Om maar te benadrukken:elektriciteit, geen knipperlichtvloeistof. Het circuit dat de lamp en de stroombron verbindt, gaat via een schakelaar. Elke keer dat u de richtingaanwijzer gebruikt, wordt het juiste circuit voltooid en gaat het specifieke lampje branden.
Nu het circuit is voltooid, moeten we kijken naar het knipperende patroon. Het ritmisch knipperen is aanwezig om meer aandacht naar het licht te trekken. Zo merkt iedereen meteen wanneer de richtingaanwijzers werken.
Dit ritmische knipperpatroon wordt bereikt door de stroom door een module te leiden die stroompulsen naar de lichten stuurt in plaats van een constante stroom. Deze module wordt gewoonlijk een flitser genoemd.
Wanneer het tijd is om de richtingaanwijzers uit te schakelen, is de schakelaar gesloten, waardoor het completere circuit wordt verbroken. In de meeste moderne auto's wordt de bocht automatisch gedetecteerd en wordt het circuit onderbroken. Als dit niet het geval is, moet het proces handmatig worden uitgevoerd.
Als je meer wilt weten over knipperlichten of richtingaanwijzers, ga dan naar Onderhoudstips voor meer interessante feiten en manieren om ze te onderhouden?
