Een beschadigde of slechte oliepomp is iets dat chauffeurs meestal niet tegenkomen, omdat oliepompen over het algemeen stevig en duurzaam zijn gebouwd. Als gevolg van normale slijtage en andere factoren, zoals slecht onderhoud, een laag oliepeil en motorslib, kan er echter een slechte oliepomp optreden. U weet of u een slechte oliepomp heeft wanneer u tekenen of symptomen ervaart, zoals lage oliedruk, verhoogde motortemperatuur of vreemde geluiden uit uw voertuig. Om de problemen veroorzaakt door een slechte oliepomp te verhelpen, moet u mogelijk uw oliepomp laten vervangen.
De oliepomp van het voertuig zou het hart van het smeersysteem zijn. Het is degene die olie uit de pan zuigt en de motorolie onder druk naar de lagers, zuigers, de nokkenas en alle oliekanalen in de motor circuleert en vervolgens terug in de pan en het proces begint opnieuw. Dit proces helpt het systeem te smeren en helpt bij het koelen van de motor.
Omdat de motor bewegende delen heeft, heeft hij een goede smering nodig omdat er wrijving kan optreden en het is niet zo vriendelijk voor de bewegende delen van de motor. Het vertraagt hun prestaties en verkort hun levensduur. Het is om deze reden waarom de oliepomp een zeer cruciaal onderdeel is, het laat de olie door deze bewegende delen circuleren. Een oliepomp werkt op twee manieren:de ene is om de wrijving te verminderen en de tweede is om te helpen afkoelen, waarbij de warmte van de lagers, zuigers en nokkenassen wordt verwijderd.
Als uw voertuig een slechte oliepomp heeft, is de kans groot dat uw motor problemen heeft met de smering die tot ernstige schade kunnen leiden. Een slechte oliepomp kan schade veroorzaken die te duur kan worden om te repareren. Om dit te voorkomen, moet u op de hoogte zijn van de veelvoorkomende tekenen of symptomen van een slechte oliepomp.
Een van de eerste tekenen van een slechte oliepomp is een verminderde of lage oliedruk. Dit kan gebeuren omdat het de taak van de oliepomp is om de benodigde druk te genereren om de olie door de motor te laten circuleren. Het is degene die de oliedruk regelt. Als de oliepomp niet meer werkt, zal de druk in de motor beginnen af te nemen.
Wanneer de oliedruk al laag is, kan het waarschuwingslampje voor lage oliedruk gaan branden. Als u merkt dat dit waarschuwingslampje op uw dashboard brandt, moet u direct uw oliepeil controleren. Voeg meer olie toe als het te laag is, net genoeg om het juiste oliepeil te krijgen.
Als het waarschuwingslampje voor lage oliedruk nog steeds brandt na het bijvullen van uw olie, kan dit een indicatie zijn dat u een slechte brandstofpomp heeft. Het is het beste dat u uw auto laat nakijken om de juiste diagnose te krijgen en het probleem te verhelpen.
Terwijl de oliepomp de olie door de motor laat circuleren, helpt deze de motor op bedrijfstemperatuur te houden door de bewegende metalen onderdelen te koelen. Het werkt als een smeermiddel dat de wrijving van deze bewegende delen vermindert.
Als u een slechte oliepomp heeft, zal de temperatuur van de motor tijdens het gebruik stijgen, aangezien de gebruikelijke oliestroom is beperkt en de motor en de bewegende delen niet genoeg olie krijgen voor smering. Hierdoor kunnen ze tegen elkaar wrijven, waardoor wrijving ontstaat die warmte genereert.
Wanneer de motor te heet wordt, gaat er een waarschuwingslampje op uw dashboard af om de chauffeurs te waarschuwen dat de temperatuur van de motor al hoog is. Als u het waarschuwingslampje opmerkt, moet u uw voertuig onmiddellijk laten controleren, want een te oververhitte motor kan schade aan de motor en de onderdelen ervan veroorzaken. Het kan iets worden dat duizenden dollars kan kosten om te repareren.
Een van de onderdelen van een verbrandingsmotor is de kleppentrein. Zijn belangrijkste taak is het regelen van het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen. De inlaatklep is degene die het lucht- en brandstofmengsel in de verbranding laat, terwijl de uitlaatklep degene is die de uitlaatgassen uit de verbrandingskamer laat wanneer het proces is voltooid.
Dit kleppensysteem heeft enkele belangrijke onderdelen die helpen de motor draaiende te houden en deze onderdelen zijn afhankelijk van de olie die er doorheen stroomt om te worden gesmeerd. Als uw voertuig een slechte oliepomp heeft, zal deze niet goed kunnen werken en zal de olie niet door deze onderdelen circuleren.
Als dit gebeurt, krijgen deze onderdelen niet de smering die ze nodig hebben, waardoor ze kunnen vastlopen en niet meer goed of stil kunnen werken. U zult de kleppentrein horen werken met ongebruikelijke geluiden of veel lawaai produceren als het oliepeil blijft dalen vanwege de slechte oliepomp.
Een van de belangrijkste componenten van het kleppenmechanisme zijn de hydraulische klepstoters. Het is zijn taak om de plunjer af te stellen en alle speling in de kleppentrein op te nemen en het doet zijn taken door gebruik te maken van de oliedruk. Dit proces zorgt ervoor dat de motor stiller is en verlengt de betrouwbaarheid door de normale slijtage te vertragen.
Omdat de hydraulische lifters de oliedruk gebruiken om hun taken uit te voeren, heeft deze voldoende oliesmering nodig om goed en stil te werken. Een slechte oliepomp kan resulteren in een verlaagde oliedruk en kan niet in de hydraulische klepstoters stromen. Wanneer dit gebeurt, zult u veel ongebruikelijke geluiden horen vanwege het gebrek aan smering.
Als de ongebruikelijke geluiden afkomstig van de hydraulische klepstoters worden genegeerd, kunnen deze onderdelen sneller verslijten, waardoor de levensduur wordt verkort. U kunt dit probleem het beste zo snel mogelijk laten repareren. Er zijn ook gevallen waarin een luidruchtig hydraulisch hefapparaat wordt veroorzaakt door het gebruik van het verkeerde type olie. Als dit gebeurt, moet u uw gebruikershandleiding raadplegen voor het specifieke type olie dat u moet gebruiken.
Een oliepomp die ongebruikelijke geluiden maakt, is misschien geen veel voorkomend symptoom van een slechte oliepomp, maar het kan vooral gebeuren als deze begint te falen. Dit kan gebeuren wanneer u alle vroege tekenen van een slechte oliepomp hebt genegeerd en deze niet hebt laten controleren of repareren.
Als u een zoemend of jankend geluid hoort, zelfs als de auto stationair draait, kan dit betekenen dat uw oliepomp en de interne tandwielen al versleten en defect zijn. De enige manier om het probleem op te lossen, is door de hele oliepomp te vervangen.
Als u de vroege tekenen van een slechte oliepomp kent, kunt u het probleem opsporen en laten repareren voordat het probleem erger wordt. Het is echter nog beter om te voorkomen dat een slechte oliepomp in de eerste plaats optreedt. Weten waardoor het defect raakt, is nuttiger, zodat u het kunt voorkomen, aangezien een slechte oliepomp ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.
Dit zijn de veelvoorkomende redenen waarom oliepompen falen:
Slecht auto-onderhoud is de belangrijkste reden waarom er onderdelen van de auto zijn die een kortere levensduur hebben. Het niet opvolgen van de aanbevolen olieverversingsintervallen door de fabrikant van de auto kan een reden genoeg zijn waarom oliepompen falen. Het is al genoeg benadrukt hoe belangrijk olieverversingen zijn en als je het niet doet omdat je geld wilt besparen, dan ben je uiteindelijk meer kwijt aan reparaties als gevolg van kapotte auto-onderdelen. Als u wat geld wilt besparen, kunt u proberen de olieverversing zelf uit te voeren.
Olieverversing is belangrijk omdat de olie na verloop van tijd veel vuil zal verzamelen door de slijtage van de bewegende onderdelen van de motor, evenals vuil, slib en andere vreemde materialen. Al deze verontreinigingen kunnen met de olie door de motor circuleren en het kan voorkomen dat de olie de onderdelen goed smeert. Het kan er ook voor zorgen dat de onderdelen van de oliepomp extra slijten, wat kan leiden tot een slechte oliepomp.
Zoals eerder vermeld, kan slecht auto-onderhoud ertoe leiden dat de olie verontreinigd raakt vanwege het vuil en vuil dat het oppikt terwijl het door de motor circuleert. Een vervuilde olie kan onnodige slijtage veroorzaken aan de bewegende delen van de motor, waaronder de oliepomp.
Olieverontreiniging kan echter ook optreden wanneer er een probleem is met de andere delen van de motor. Benzine en andere vloeistoffen kunnen in de olie lekken waardoor deze verontreinigd raakt. Wanneer dit gebeurt, kan dit de oliepomp beschadigen.
Zelfs als de olie in uw motor in orde is en niet verontreinigd is, kan er toch een slechte oliepomp optreden als u niet de juiste hoeveelheid olie erin heeft. Er is een vereiste hoeveelheid olie die in uw motor moet worden gehandhaafd. Het is noodzakelijk dat u de juiste hoeveelheid olie behoudt om ervoor te zorgen dat er een goede circulatie door de motor kan plaatsvinden. Er moet voldoende olie zijn om alle benodigde onderdelen goed te smeren.
Als er onvoldoende olie in de motor zit, zal dit zijn tol eisen van de oliepomp aangezien deze degene is die te maken krijgt met de extra wrijving door het gebrek aan smering. Wanneer dit gebeurt, kunnen er mechanische problemen optreden en kunnen sommige onderdelen van de pomp kromtrekken, waardoor een slechte oliepomp kan worden geactiveerd en deze defect kan raken.
Normale slijtage is de belangrijkste reden waarom bijna alle onderdelen van de auto het begeven. Zelfs als de onderdelen stevig zijn gebouwd, kunnen ze nog steeds worden blootgesteld aan normale slijtage en is de oliepomp niet vrijgesteld.
Met een auto die goed wordt onderhouden en regelmatig wordt onderhouden, kan de oliepomp ongeveer 60.000 tot 70.000 mijl meegaan. Als de oliepomp van uw voertuig tekenen van slijtage begint te vertonen, moet u deze vervangen om mogelijke problemen veroorzaakt door een slechte oliepomp te voorkomen. Wacht niet tot de oliepomp volledig uitvalt voordat u deze vervangt.
Als u de oliepomp van uw voertuig al hebt vervangen en deze om de een of andere reden nog steeds niet goed werkt, kan dit worden veroorzaakt door een onjuiste installatie. Het vervangen of installeren van een oliepomp kan moeilijk zijn en het maken van kleine fouten tijdens het installeren kan ertoe leiden dat de oliepomp defect raakt.
Een voertuig met een slechte oliepomp mag niet worden bestuurd, omdat dit veel potentiële problemen kan veroorzaken die te duur kunnen worden om te repareren. Een slechte oliepomp kan er ook voor zorgen dat de motor helemaal niet draait, omdat de motor niet kan draaien zonder de oliepomp en de druk die deze veroorzaakt.
Als de monteur vraagt om een vervanging van de oliepomp nadat deze is gecontroleerd, moet u deze laten vervangen. De vervanging van de oliepomp kan ongeveer $ 650 tot $ 1.328 kosten, afhankelijk van de auto die u bezit en de winkel die de vervanging zal uitvoeren.
Een slechte oliepomp kan worden voorkomen als het voertuig goed wordt onderhouden en regelmatig wordt onderhouden. Oliepompen zijn gemaakt om duurzaam te zijn en het is onwaarschijnlijk dat u ooit een slechte oliepomp zult ervaren. Maar als u een van de bovengenoemde symptomen tegenkomt, kunt u uw voertuig het beste laten controleren, de juiste diagnose laten stellen en laten repareren zodra u het opmerkt, zodat u de levensduur van uw motor kunt verlengen.
