De Ford Explorer is een reeks SUV's vervaardigd door Ford Motor Company vanaf het modeljaar 1991 tot heden. Deze auto was de eerste vierdeurs SUV die door Ford werd geproduceerd en was al sinds zijn ontstaan 20 jaar geleden populair. Ondanks de populariteit op de markt, hebben de problemen met de Ford Explorer in 2015 sommige gebruikers ervan weerhouden dit modeljaar te kopen.
Laten we een overzicht bekijken van de 2015 Explorer, de betrouwbaarheid van deze auto, terugroepacties van de Explorer en verschillende problemen binnen elke autocategorie om te zien of dit voertuig slim of veilig is om te kopen!
Overzicht Ford Explorer 2015
De 2015 Ford Explorer heeft de volgende beoordelingen verdiend in verschillende autocategorieën over de hele linie:
- #17 in betaalbare middelgrote SUV's van 2015
- #20 in 2015 Betaalbare SUV's met 3 rijen
- #32 in betaalbare crossover-SUV's uit 2015
- #48 in gebruikte SUV's met 3 rijen $ 15K tot $ 20K
- #86 in gebruikte crossover-SUV's $ 15K tot $ 20K
- #174 in gebruikte middelgrote SUV's onder $ 20K
Zoals u kunt zien, hebben de problemen met de Ford Explorer in 2015 de rangschikking in bepaalde categorieën geschaad in vergelijking met andere vergelijkbare voertuigen op de markt.
De Ford Explorer heeft echter nog steeds verschillende positieve punten die deze auto tot een populaire keuze op de markt blijven maken. De pluspunten van de Explorer 2015 zijn:
- Een soepele en behendige rit
- Krachtige V6-motoropties in verschillende uitrustingsniveaus.
- Gunstige gebruikskosten
Ondanks de positieve punten van dit modeljaar, schaden de problemen met de Ford Explorer in 2015 de rangschikking van deze auto. De minpunten van deze Explorer zijn:
- Geen grote updates voor dit modeljaar
- Krappe achterbank en bagageruimte
- Kies en traag touchscreen
- Slechte wendbaarheid bij lage snelheid
Betrouwbaarheid Ford Explorer
De scorekaart van de Explorer uit de Car US News Scorecard komt uit op 7,2 op 10, met de beoordeling van de critici op 7,9, de prestaties van 7,4, het interieur komt op 7,9, de totale eigendomskosten zijn 8,7 en de veiligheidsbeoordeling komt eraan tot 9,2 uit 10. Helaas komt de JD Power-betrouwbaarheidsscore slechts uit op 2 uit 5.
Recall Ford Explorer 2015
Vanaf 2020 heeft het modeljaar 2015 drie terugroepacties vanwege de ernstige problemen met de Ford Explorer in 2015.
- Eén terugroepactie betreft een tijd die kan losraken tijdens het rijden als gevolg van een defecte lager van de naafeenheid.
- Het vervangen van de naaflagers in uw wielen kan tussen de $ 400 en $ 8 kosten aan beide zijden van de as, waarbij de kosten van de onderdelen variëren afhankelijk van hoe geavanceerd de montage van uw Ford Explorer is is.
- De tweede terugroepactie richt zich op een teenlink met achtervering die mogelijk niet goed aan elkaar is gelast.
- De kosten voor het vervangen van uw ophanging liggen tussen $ 1.000 en $ 5.000, exclusief de arbeidskosten die gepaard gaan met het naar een Ford-monteur brengen van uw auto.
- De laatste terugroepactie heeft betrekking op de parkeerrem die mogelijk niet volledig wordt ingeschakeld om de auto op zijn plaats te houden in de 'Park'-stand.
- Het vervangen van de noodrem in uw auto kan variëren van $ 10 tot $ 600, waarbij de prijs varieert afhankelijk van de arbeidskosten en de andere 2015 Ford Explorer-problemen.
Problemen met Ford Explorer 2015 – Stuurinrichting
Het stuursysteem in elke auto die in moderne fabrieken wordt gemaakt, is voornamelijk een tandheugelstuursysteem. Dit systeem is samengesteld uit verschillende componenten met daarin kruiskoppelingen, hoofdassen, tussenassen en het stuurhuis.
Deze centrale regelt de stuurrichting en de signalen van de chauffeur. Zonder dit stuurhuis zou het stuur niet bewegen. Het stuursysteem ontvangt input en gebruikt het stuur en de stuurkolom om een mechanisch signaal naar de stuurassen te sturen om soepele, responsieve, veilige en efficiënte bochten in beide richtingen te voltooien.
Stuurbekrachtiging werkt niet meer
- Als de stuurbekrachtiging in uw auto niet meer volledig werkt, is dit meestal te wijten aan een defecte stuurkolom die de 2015 Ford Explorer-problemen heeft veroorzaakt.
- De stuurkolom is het belangrijkste behuizingscompartiment dat het stuur en de as op een veilige en verbonden plaats houdt . De stuurkoppeling bevindt zich aan de onderkant van de as, waardoor het stuur kan draaien zonder vast te zitten in de kolom.
- De totale prijs van een vervanging stuurbekrachtiging gemiddeld ergens tussen de $ 450 en $ 1400 voor de monteur om het probleem op te lossen.
Plopgeluid tijdens draaien
- Als je een ploppend geluid hoort tijdens het draaien, kan dit te wijten zijn aan een defect stuurhuis.
- De stuurhuis is de belangrijkste focus van het stuursysteem en toont het belang van een stuurhuis bij het besturen van uw auto . Wanneer de doos na verloop van tijd verslijt, schade vertoont of volledig kapot gaat bij langdurig gebruik, kan de besturing in gevaar komen en niet goed werken. Als dit gebeurt tijdens het rijden, kan dit leiden tot een van de meest ernstige 2015 Ford Explorer.
- De gemiddelde kosten voor het repareren van een lek in een stuurhuis en rondsel bedragen gewoonlijk tussen $ 500 en $ 1000 , die veel duurder is dan andere delen van het stuurbekrachtigingssysteem. Als u echter voor deze reparatiekosten betaalt, kunt u voorkomen dat een stuurbekrachtigingslek erger wordt in uw voertuig.
Stuur trekt naar één kant
- Als bestuurders merken dat het stuur naar één kant trekt, kan dit te wijten zijn aan een defecte stuurbekrachtigingsslang. Wanneer de stroomslang defect raakt, kan dit enkele van de meest voorkomende problemen met de Ford Explorer in 2015 veroorzaken.
- Het hydraulische stuurbekrachtigingsdruksysteem heeft minimaal twee stuurbekrachtigingsslangen nodig, met één hoge stuurbekrachtigingsdrukslang en één lage stuurbekrachtigingsdrukslang. Deze slangen leveren elk vloeistof van en naar de stuurbekrachtigingspomp en de juiste versnellingen, waardoor het stuur gemakkelijk kan draaien en meer controle biedt bij het hanteren.
- De gemiddelde kosten voor een vervanging stuurbekrachtigingsslang ligt tussen $ 427 en $ 459 , met arbeidskosten tussen $ 110 en $ 140, en de onderdelen kosten tussen $ 317 en $ 319. Als u een lek in de stuurbekrachtiging opmerkt, is de kans groot dat u de vervangingsprijs van de stuurbekrachtigingsslang bij uw plaatselijke monteur moet betalen.
Problemen met Ford Explorer 2015 – uitlaatsysteem
Uitlaatlucht
- Als u merkt dat de uitlaatlucht zich in de cabine van het voertuig bevindt, is een lek in het brandstofsysteem bijna altijd de oorzaak van de geur. Een lek kan overal in het uitlaatsysteem ontstaan, waardoor de geur in de auto ontstaat.
- Het repareren van een lekkende brandstofleiding is voor de meeste monteurs of professionals een eenvoudige taak en kost tussen de $ 60 en $ 120.
Problemen met Ford Explorer 2015 – Interieuraccessoires
Deurpaneel kwam los
- Een andere veelvoorkomende kosten voor het repareren van carrosserieën waarmee u rekening moet houden bij de aankoop van een nieuw of gebruikt voertuig, zijn deuken en deuken in de deur, waardoor een los deurpaneel kan ontstaan door vreemde voorwerpen, botsingen of ongevallen. Verveloos deuken repareren is de afgelopen jaren een hit geworden, waardoor de totale reparatiekosten en prijzen voor het vervangen van uw auto aanzienlijk zijn gedaald.
- Als u de achterkant van het carrosseriepaneel in uw voertuig aantreft, kan het probleem meestal worden verholpen door verfloos deuken te repareren tegen zeer lage carrosseriereparatiekosten. Bestuurders en autobezitters kunnen verwachten tussen $ 50 en $ 150 te betalen voor de meeste deuken en deuken in hun auto.
Rapperend geluid in dash
- Het ratelende geluid in het dashboard kan verschillende oorzaken hebben. De meest voorkomende oorzaken zijn losse sierdelen achter het dashboard. De plastic en metalen stukjes onder de oppervlaktelaag kunnen trillingen en trillingen in het dashboard veroorzaken.
- De gemiddelde kosten voor het vervangen van het dashboard liggen tussen $ 2.118 en $ 2.267, met arbeidsloon tussen $ 570 en $ 720, en de onderdelen geprijsd rond $ 1.548.
Problemen met Ford Explorer 2015 – carrosserie en lak
Verf schilfert op motorkap
- Bijna elke auto heeft tijdens zijn leven een lakbeschadiging of krasje ondergaan. Afhankelijk van waar u woont, kan dit vaker voorkomen dan andere. Als u in de stad woont, is de kans groot dat uw auto meerdere keren is bekrast of gedeukt.
- Bepaalde lakken, zoals parellak of die met een luxe afwerking, vereisen meer arbeidswerk en meer gefactureerde uren bij het overspuiten van de buitenkant van uw auto. In dit geval kunt u verwachten dat de reparatiekosten van de carrosserie veel hoger zijn dan bij voertuigen met normale lak.
- Afhankelijk van de diepte, ernst en locatie van de krassen, kan het repareren van krassen variëren van een snelle doe-het-zelfklus tot een volledige reparatie. Als er deuken en vouwen zijn, voegt dit tijd en moeite toe om de problemen met Ford Explorer uit 2015 op te lossen.
- Alleen het gebruik van een retoucheerpen of een kleine herschilderbeurt kan slechts $ 50 kosten om de problemen met de Ford Explorer uit 2015 op te lossen.
- Professioneel overspuiten kan echter nodig zijn, afhankelijk van de lengte van de schade, de ernst van de schade, de frequentie van de krassen en het type verf dat wordt gebruikt. In dit geval kunt u maximaal $ 1.500 uitgeven.
Voorbumper niet uitgelijnd
- In plaats van metalen bumpers te gebruiken zoals vroeger met gebruikte en zware auto's, gebruiken moderne voertuigen op de weg tegenwoordig plastic bumperhoezen om geld te besparen, de aerodynamica en prestatiekwaliteiten te verbeteren en veiligheid van voetgangers bij een ongeval.
- Hoewel de plastic bumperhoezen veel voordelen hebben, hebben ze ook enkele nadelen, zoals kwetsbaarder zijn en blootstaan aan de elementen.
- Zelfs een crash met slechts een paar kilometer per uur of een vreemd voorwerp dat de bumper zou kunnen raken, kan schade veroorzaken.
- Als je kijkt naar de totale reparatiekosten van de carrosserie voor deze reparatie, zit je doorgaans tussen de $ 400 voor een reparatie en overspuiten van de lak en de deuk, of rond de $ 1500 om een bumper te repareren die moet worden vervangen en opnieuw schilderen.
Problemen met Ford Explorer 2015 – airconditioning/verwarming
Uitlaatlucht in cabine
- Een uitlaatlucht in de cabine wordt meestal veroorzaakt door een lek in de brandstofleiding, een defecte katalysator of een te rijke lucht-brandstofverhouding.
- Het vervangen van de katalysator kost voor de meeste voertuigen doorgaans tussen $ 945 en $ 2475.
Problemen met Ford Explorer 2015 – Exterieuraccessoires
Deurscharnier of handgreep valt eraf
- Het scharnier van de autodeur is het mechanisme in elk voertuig dat de deur aan de carrosserie van de auto bevestigt. Met behulp van schroeven, bouten of een centrale scharnierpen verbindt het autodeurscharnier de deur met de carrosserie van de auto om ervoor te zorgen dat de deur en het deurpaneel niet loskomen tijdens het rijden.
- De deurkruk is de handgreep die wordt gebruikt om de autodeur te openen of te sluiten, zodat u gemakkelijk in en uit het voertuig kunt stappen. Deurgrepen steken doorgaans uit het oppervlak van de buitenkant, zodat ze gemakkelijk kunnen worden vastgepakt.
- De reparatie van een autodeurkruk kost gemiddeld tussen de $ 40 en $ 100 voor een OEM-handvat en tussen $ 50 en $ 95 voor de professionele arbeid, waardoor de totale prijs gemiddeld tussen $ 90 en $ 195 komt.
Voorruitchips
- Nadat er een chip op de voorruit van uw auto is ontstaan, moet u uw chip onmiddellijk laten repareren of het zelf proberen. De chip kan veranderen in een scheur die uw zicht tijdens het rijden kan belemmeren, waardoor u in gevaar komt. Als je om wat voor reden dan ook geen tijd hebt of een paar dagen moet wachten voordat je het gerepareerd hebt, zijn er een paar dingen die je kunt doen om te voorkomen dat de chip groter wordt en uitgroeit tot een grotere scheur.
- De kosten voor het vervangen van de voorruit liggen over het algemeen tussen $ 100- $ 400 , met de gemiddelde kosten tussen $ 210 en $ 230. De gemiddelde prijs voor het vervangen van een achterruit ligt tussen $200-$450.
Waar het op neerkomt
De Ford Explorer is een reeks SUV's vervaardigd door Ford Motor Company vanaf het modeljaar 1991 tot heden. Deze auto was de eerste vierdeurs SUV die door Ford werd geproduceerd en was al sinds zijn ontstaan 20 jaar geleden populair. Ondanks de populariteit op de markt, hebben de problemen met de Ford Explorer in 2015 sommige gebruikers ervan weerhouden dit modeljaar te kopen.
Door de ergste problemen in elke categorie te kennen, weet u waar u op moet letten, de tekenen en symptomen van een problematische auto en hoe u deze problemen kunt repareren of vervangen voordat ze na verloop van tijd erger worden!
