Het remsysteem is een van deze dingen die erg belangrijk zijn om voor te zorgen, omdat je echt wilt dat het goed functioneert in een noodsituatie.
De remvloeistof is een van die dingen die je om de één of twee jaar moet vervangen, anders kan het roest in het remsysteem veroorzaken en andere onderdelen beschadigen.
Er zijn twee algemene soorten remvloeistoffen die worden geproduceerd:op siliconen- of glycolbasis. Dot3 en Dot4 zijn populaire remvloeistofopties op basis van glycol die voor veel voertuigen beschikbaar zijn. Terwijl Dot3 populair is bij normale bestuurders, komt Dot4 vaker voor in nieuwere automodellen.
Maar wat is het verschil tussen beide en kun je ze met elkaar mengen?
De belangrijkste verschillen tussen de Dot 3 en Dot 4 remvloeistof zijn het kookpunt. De Dot 4 remvloeistof heeft zowel een hoger nat als droog kookpunt en is beter geschikt voor hogere prestaties.
Zowel Dot 3 als Dot 4 remvloeistoffen zijn op glycol gebaseerde producten die in uw remsysteem worden gebruikt. Ze zijn hygroscopisch en absorberen water uit de atmosfeer, wat betekent dat voorzichtigheid geboden is bij het opslaan en regelmatig vervangen van potentieel verontreinigde vloeistoffen.
Type | Nat kookpunt | Droog kookpunt | Compositie |
PUNT 3 | 400°F/205°C | 285°F/140°C | Glycolether |
PUNT 4 | 445°F/230°C | 310°F/155°C | Glycolether/boraatester |
PUNT 5 | 500°F/260 °C | 355°F/180°C | Siliconen |
DOT 5.1 | 500°F/260 °C | 355°F/180°C | Glycolether/boraatester |
Ja, Dot 3 en Dot 4 remvloeistof kunnen worden gemengd. Het is omdat deze beide remvloeistoffen op glycolbasis zijn, wat betekent dat ze compatibel zijn met elkaar. Als uw auto Dot 4 van de fabriek heeft, is het echter niet aan te raden om deze met Dot 3 te vullen; maar de andere manier is prima.
Als u af fabriek Dot 3 in uw auto heeft en u weet dat u vaak met een aanhanger of in steile heuvels rijdt, raden we u ten zeerste aan om deze in plaats daarvan met Dot 4 te vullen.
Dot5 is een remvloeistof op siliconenbasis. Het neemt geen water uit de lucht op en is niet compatibel met ABS-systemen. Het behoudt zijn integriteit en werkt goed. Het heeft ook een hoger kookpunt dan de remvloeistoffen Dot3 en Dot4, waardoor het beter compatibel is met extreem agressief rijgedrag.
Het is echter niet compatibel met Dot3- of Dot4-vloeistoffen en mag er nooit mee worden gemengd. U moet ook de aanbevelingen van uw fabrikant opvolgen om te weten of uw remsysteem compatibel is met Dot5-remvloeistof.
Zoals we eerder vertelden, zijn Dot 3 en Dot 4 remvloeistoffen hygroscopisch, wat betekent dat ze na verloop van tijd water opnemen. Dit is de reden waarom je het elk jaar of 2e jaar zou moeten vervangen.
Wanneer je hard rijdt op heuvels of met een aanhanger en veel remt, zal de remvloeistof snel opwarmen. Als het te veel opwarmt en begint te koken, verlies je het vermogen om je auto te remmen, wat het minste is dat je wilt gebeuren op een heuvel met een aanhanger. Daarom is het belangrijk om een zo hoog mogelijk kookpunt te hebben.
Het natkookpunt wordt gemeten als de remvloeistof water bevat en het droogkookpunt zonder water.
Dot3 is de meest populaire van de twee remvloeistoffen, maar Dot4 wint snel aan populariteit omdat het compatibel is met het standaard tractiecontrole- en antiblokkeerremsysteem.
Dot 4 heeft hogere kookpunten, waardoor het beter is voor alle soorten toepassingen; ook al is het vaak een beetje duurder, het is de moeite waard om het in plaats daarvan te kopen.