Het interieurfilter is waarschijnlijk het meest vergeten filter in uw auto als het gaat om autoservice, en veel mensen weten er niet veel van.
Een oude verstopte cabineluchtfilter versus een nieuwe kan een enorm verschil maken als het gaat om het comfort van uw rit, en u merkt het misschien niet eens.
Gelukkig leren we je in deze handleiding alles wat je moet weten over het interieurluchtfilter.
We zullen het hebben over de functie, locatie, vervangingskosten en hoe u kunt bepalen of het tijd is om het te vervangen. Laten we beginnen met een snelle blik op de borden.
Het meest voorkomende symptoom van een slecht interieurfilter is een slechte geur in uw auto. Als je elke ochtend mistige of ijzige ramen ziet, kan dit ook een oorzaak zijn van een slecht filter. Als de luchtstroom door de ventilatieopeningen erg laag is, is het zeker tijd om het filter te vervangen.
Dit zijn de symptomen die u mogelijk opmerkt als u een slecht of oud interieurfilter heeft. Hier is een meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende symptomen van een slecht interieurfilter:
Het eerste dat opvalt als je een slecht of oud interieurfilter hebt, is dat je een vreselijke geur in de auto krijgt. Wanneer de auto de lucht van buiten filtert, verzamelt hij al het stof dat in het filter vast komt te zitten, waardoor er na een tijdje een onaangename geur ontstaat.
Ook zal het tijdens dit filterproces condens door het filter filteren, dat daar vast komt te zitten. Zoals u wellicht begrijpt, veroorzaakt dit na langdurig gebruik schimmel in het filter en daarom moet u het filter binnen de aangegeven schema's vervangen om dit te voorkomen.
Het volgende dat je misschien opvalt, is dat de efficiëntie van de luchtstroom door de ventilatieopeningen recentelijk is gedaald. Dit gebeurt omdat het interieurfilter alle lucht filtert die de auto in gaat.
Als het filter lange tijd is gebruikt, zal het filter verstopt raken en zal er minder lucht doorheen gaan. Hierdoor zal de luchtstroom drastisch afnemen, en het kan er zelfs voor zorgen dat hij helemaal niet meer blaast!
Zoals ik al eerder vertelde, zal er condenswater vast komen te zitten in het interieurluchtfilter, waardoor er schimmel in het filter ontstaat. Hierdoor kan het filter vaker condens verzamelen, en dit condenswater wordt in de cabine van de auto geblazen.
Hierdoor zal de luchtvochtigheid in de cabine flink oplopen, wat voor mistige ramen of zelfs ijzige ramen aan de binnenkant zorgt als je in een koud land woont. Als u de laatste tijd veel meer mistige of ijzige ruiten opmerkt dan voorheen, is het zeker tijd om het interieurluchtfilter te controleren.
Als u gevoelig bent voor verschillende deeltjes en mogelijk zelfs allergisch bent voor deze dingen, zult u merken dat uw allergie tijdens het rijden erger wordt als u een slecht of oud interieurluchtfilter heeft.
Zoals we eerder hebben besproken, worden alle deeltjes en stof uit de buitenlucht gefilterd en komen vast te zitten in het interieurfilter. Zelfs als ze zich aan de andere kant van het filter bevinden, kunnen ze in de auto komen en allergiesymptomen veroorzaken.
Als de luchtstroom sterk wordt beperkt vanwege een verstopt of slecht interieurfilter, kan het ook vreemde geluiden maken wanneer de lucht door het filter probeert te gaan.
Als u een fluitend geluid hoort van de ventilatieopeningen die er voorheen niet waren, is het absoluut tijd om het interieurluchtfilter te inspecteren en het te vervangen als het slecht is.
Het interieurfilter verwijdert schadelijke verontreinigende stoffen zoals pollen en stof uit de buitenlucht, die u in de auto inademt. Het voorkomt ook dat bladeren en ander stof vast komen te zitten in de ventilatormotor.
Uw auto zuigt lucht van buiten aan en blaast deze rechtstreeks naar u toe de cabine in. Zoals u wellicht begrijpt, zijn er veel gevaarlijke deeltjes en stof op de wegen, daarom hebben we een filter nodig om deze deeltjes en stof van de weg te verwijderen.
Het voorkomt ook dat bladeren en ander stof in het systeem terechtkomen en vast komen te zitten in de ventilatormotor. Dit kan een vreselijk geluid in uw auto veroorzaken, wat u waarschijnlijk al was opgevallen als u eerder een oudere auto had zonder interieurfilter.
Dus als u nu weet wat een interieurfilter is, laten we dan eens kijken wat er zal gebeuren als u het filter niet op tijd vervangt.
Huisluchtfilters met actieve kool moeten één keer per jaar of elke 24000 km (24000 km) worden vervangen. Standaard roetfilters in de cabine moeten om de twee jaar of elke 30.000 mijl (48000 km) worden vervangen.
Om te weten wanneer u het interieurfilter voor uw specifieke automodel precies moet vervangen, moet u de reparatiehandleiding van de fabrikant raadplegen of uw dealer bellen om de juiste informatie voor uw voertuig te krijgen.
De frequentie van vervanging is ook afhankelijk van waar u woont. Als je in een stoffig klimaat leeft, zul je het veel vaker moeten vervangen dan in een klimaat met heldere lucht.
Luchtcabinefilters zijn vaak vrij goedkoop, en ik raad aan om het interieurfilter op de meeste automodellen en filtertypes elk jaar of om de twee jaar te vervangen wanneer u de motorolie ververst.
Als u het interieurfilter niet vervangt, zult u symptomen opmerken zoals een slechte geur, een lage luchtstroom door de ventilatieopeningen, mistige of ijzige ramen aan de binnenkant, allergieën of fluitende geluiden uit de ventilatieopeningen.
Een slechte geur in uw auto kan gemakkelijk in het interieur blijven steken en de waarde van uw auto kan dalen en het kan zelfs onderdelen in de airconditioner beschadigen. Daarom is het altijd aan te raden om uw interieurluchtfilter up-to-date te houden.
Het interieurfilter bevindt zich in de meeste auto's achter het dashboardkastje of achter een afdekking onder de voorruit vanuit de motorruimte. Als je weet waar de ventilatormotor zich bevindt, kijk er dan eens goed naar!
Bij veel automodellen moet u het dashboardkastje verwijderen om bij het filter te kunnen. Veel fabrikanten van interieurluchtfilters zullen u instructies geven over het vervangen van het interieurluchtfilter voor uw specifieke automodel op een papier dat bij het filter volgt.
Over het algemeen wordt in veel Aziatische auto's het filter achter het dashboardkastje geïnstalleerd en in sommige gevallen moet het dashboardkastje worden verwijderd om het interieurfilter te vervangen.
Het bevindt zich vaak achter een afdekking onder de voorruit van de motorruimte in Europese auto's.
De gemiddelde vervangingskosten voor het interieurluchtfilter liggen tussen $ 40 en $ 100, afhankelijk van het automodel en de arbeidskosten. Een interieurluchtfilter kost $ 20 tot $ 50, afhankelijk van of je ervoor kiest om een koolstoffilter of een standaardfilter te kopen.
De arbeidskosten voor het vervangen van het interieurluchtfilter zijn vaak vrij laag; in de meeste gevallen is de vervanging binnen maximaal 30 minuten gedaan.
De prijs van de interieurluchtfilter kan een beetje verschillen, afhankelijk van of u ervoor kiest om een koolstoffilter of een standaardfilter te kopen. Koolstoffilters filteren de lucht beter en zijn beter geschikt voor mensen met allergieën.
