Om een motor correct te laten werken, moet deze volledig afgedicht blijven. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van een kleppendeksel en pakking.
Na verloop van tijd kunnen de pakking en het kleppendeksel echter de stress niet verdragen die ervoor zorgt dat het defect raakt. Zonder deze afdekking blijven de klepcomponenten onbeschermd. Gelukkig faalt dit onderdeel niet regelmatig, dus het is niet iets dat vaak moet worden vervangen.
In dit artikel kijken we naar de symptomen van een slechte kleppendeksel, locatie, functie en de vervangingskosten als die van jou slecht is. Hier is een kort overzicht van de borden waar je naar moet zoeken
Het meest voorkomende symptoom van een slecht kleppendeksel is een olielek uit uw motor. U kunt een olielek vaak opmerken door tijdens het rijden naar het oliepeil te kijken of een brandlucht te ruiken. Een slecht kleppendeksel kan ook leiden tot overslaan of een controlelampje op uw dashboard.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de symptomen van een slecht kleppendeksel:
Het is nooit een goed teken om olie te zien lekken. Dit eenvoudige symptoom kan echter worden veroorzaakt door tal van storingen.
Dat gezegd hebbende, als de olie zich op het kleppendeksel bevindt of uit dat gebied komt, kunt u ervan uitgaan dat u een slecht kleppendeksel of pakking heeft. Kijk rond de rand waar de pakking het deksel op de motor afdicht.
In het begin is het misschien een klein lek dat langzaam op de grond druppelt. Uiteindelijk kan het veel groter worden en het hele oppervlak van het kleppendeksel bedekken. Wanneer dit gebeurt, begint zich ook een laag vuil en vuil op de hoes op te hopen.
Als u olie uit het kleppendeksel laat lekken, kan dit leiden tot verdere schade aan de slangen en riemen. U wilt niet wachten om het te laten vervangen.
Als u om uw motor geeft, controleert u regelmatig het oliepeil. Als het peil laag blijft, ook al vul je het bij, moet je ervan uitgaan dat de olie ergens heen gaat.
Inspecteer het kleppendeksel op tekenen van lekkende olie die u mogelijk over het hoofd hebt gezien. Zorg ervoor dat de motor voldoende olie heeft totdat u het kleppendeksel heeft vervangen, anders kunt u hoge reparatiekosten oplopen als gevolg van motorstoring.
Elke keer dat u brandende olie ruikt, moet u gealarmeerd zijn. De olie die uit het kleppendeksel lekt, kan op de hete motoronderdelen en de uitlaat druppelen, waardoor u een vreselijke geur krijgt.
Wanneer je de motorkap opent, zou de geur overweldigend moeten zijn, maar je ziet misschien niet meteen waar de olie vandaan komt. Deze situatie kan gevaarlijk zijn, omdat je nooit wilt dat er iets onder de motorkap verbrandt dat tot autobrand kan leiden.
Een haperende motor kan door veel factoren worden veroorzaakt, zoals defecte bougies of problemen met het brandstofsysteem. Een slecht kleppendeksel kan echter ook de boosdoener zijn.
Het kleppendeksel kan direct boven de bougies van de motor zitten. Als er olie op de bougies lekt, kan de vloeistof in de openingen terechtkomen. Olie zorgt ervoor dat de bougies niet goed werken en dat ze vuil worden.
Wanneer de bougies het lucht / brandstofmengsel niet kunnen ontsteken, zorgt dit ervoor dat de motor overslaat. Dit kan niet alleen leiden tot een zeer zware rit, maar het is ook mogelijk om een motorbrand te hebben.
Als u de olie niet regelmatig heeft gecontroleerd, kan uw eerste teken dat er iets mis is, waarschuwingslampjes op het dashboard zijn.
U kunt het oliewaarschuwingslampje laten weten dat er niet genoeg oliedruk in het systeem is, of het kan het controlemotorlampje zijn vanwege defecten aan het kapotte kleppendeksel en de pakking. Hoe dan ook, deze lampjes duiden op een ernstige aandoening en u moet stoppen met rijden totdat een reparatie is uitgevoerd.
Het kleppendeksel beschermt de vitale onderdelen van de motor. Het is verantwoordelijk voor het afdekken van de kleppen, waardoor de dure machines worden beschermd tegen schade en de elementen. Het kleppendeksel kan echter last hebben van verkeerde uitlijning, corrosie en scheuren.
Het klepdeksel werkt samen met de klepdekselpakking om een effectieve motorafdichting te bieden. Deze dunne rubberen strip wordt tussen de motor en het kleppendeksel geplaatst. De pakking is echter delicaat en vatbaarder voor beschadiging dan de afdekking zelf. Na verloop van tijd wordt het broos of barst het door hitte en ouderdom.
Het kleppendeksel zit bovenop de motor. Het is een harde hoes die de kleppen en andere motoronderdelen beschermt. Tussen het kleppendeksel en de motor zit een pakking, die zorgt voor een goede afdichting.
Omdat de pakking over het algemeen eerder kapot gaat dan het kleppendeksel, wordt dit onderdeel vaker vervangen. Om bij de pakking van het kleppendeksel te komen, moet het kleppendeksel echter worden verwijderd.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van de kleppendekselpakking liggen tussen $ 90 en $ 400, afhankelijk van uw merk en model. U kunt een nieuwe klepdekselpakking kopen voor ongeveer $ 40 tot $ 50, maar de meeste kosten worden besteed aan arbeid. Verwacht dat het tussen $ 50 en $ 350 kost om de kleppendekselpakking te vervangen.
Tenzij het klepdeksel uitgebreide schade heeft opgelopen, hoeft het niet te worden vervangen. Hoogstwaarschijnlijk moet alleen de kleppendekselpakking worden verwijderd.
Om de pakking te vervangen, moet ook het kleppendeksel worden verwijderd. Dus of u nu een pakking of vervanging van het kleppendeksel nodig heeft, u kijkt waarschijnlijk naar dezelfde arbeidskosten.
