Een bobine is een transformator die wordt gebruikt om de bougie om te zetten en voldoende stroom te leveren om een vonk te produceren en de motor te starten. Het is een belangrijk onderdeel van het ontstekingssysteem van de auto en als het defect is, start uw auto niet.
Daarom, als dit onderdeel faalt, kunt u ernstige problemen krijgen met de motor van uw auto.
In dit artikel kijken we naar de symptomen van een slechte bobine en bekijken we welke preventieve maatregelen kunnen worden genomen om een lange levensduur van de bobine te garanderen. Laten we eerst eens kijken naar de borden waar we naar moeten zoeken:
Het meest voorkomende symptoom van een slechte bobine is een niet goed lopende motor samen met een controlelampje op uw dashboard. U kunt ook tekenen opmerken zoals een afslaande motor, verhoogd brandstofverbruik en geluiden die uit de motor komen.
Omdat de bobine zo'n belangrijk onderdeel van de motor van een auto is, kunt u veel verschillende symptomen ervaren als het gaat om een slechte bobine.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 6 meest voorkomende symptomen van een slechte bobine.
Het controlelampje gaat branden als er een probleem is met de motor. Omdat de bobine een direct effect heeft op het functioneren van de motor, begint het controlelampje te knipperen als er een probleem is met de bobine.
Als u een van de onderstaande symptomen en het controlelampje hebt opgemerkt, ligt het probleem waarschijnlijk bij de bobine.
Terugslag van de motor wordt opgemerkt in de vroege stadia van een defecte bobine. Terugslag treedt op wanneer er onverbrande brandstof in de verbrandingscilinder zit en deze door de uitlaatpijp stroomt.
Hierdoor komt er ook zwarte rook uit de uitlaatpijp en een vieze benzinelucht, wat aangeeft dat er mogelijk een probleem is met de bobine. Het wordt aanbevolen dit probleem onmiddellijk te verhelpen om schade aan het uitlaatsysteem te voorkomen.
Als u een enkele bobine heeft die een verdeler activeert - Dit komt vaak voor bij oude auto's, uw auto kan tijdens het rijden afslaan. Rijd je met normale snelheid en merk je na enkele kilometers dat je motor afslaat, dan bestaat de kans dat de bobine defect is. Een motorstoring treedt op wanneer de bobine onregelmatige stroom levert aan de bougie. Als het niet onmiddellijk wordt gerepareerd, kan uw auto na enkele kilometers volledig tot stilstand komen.
Als u een nieuwere auto heeft met aparte bobines, zal uw auto waarschijnlijk niet afslaan tijdens het rijden als slechts één bobine defect is.
Als gevolg van een defecte bobine kan de motor van uw auto overslaan en brandstof uit de uitlaatpijp gieten zonder deze te verbranden, waardoor de motor meer brandstof verbruikt. Dit verhoogt het brandstofverbruik aanzienlijk, wat aangeeft dat de bobine moet worden gecontroleerd.
Een defecte bobine genereert niet genoeg spanning voor de bougie, waardoor de motor harder werkt dan normaal.
Als uw motor één cilinder minder draait dan normaal vanwege een slechte bobine, klinkt uw auto misschien als een tractor en maakt hij een vreemd motorgeluid.
Een beschadigde of defecte bobine kan ervoor zorgen dat de motor niet volledig start. Als u een klikkend geluid hoort bij het starten van de auto, ligt het probleem niet bij de bobine.
Als er echter absoluut geen geluid is, bestaat de mogelijkheid dat het ontstekingssysteem is uitgevallen, vooral als u een oudere auto heeft met een enkele bobine voor alle cilinders.
Het ontstekingssysteem van de auto heeft tot doel een hoge spanning op te wekken uit de auto-accu en deze spanning over te dragen aan de bougies. Met deze spanning zal de bougie het brandstof-luchtmengsel ontsteken en de motor starten.
De bobine is in feite een hoogspanningstransformator, een transformator met lage stroomsterkte die de spanning van de 12 volt-accu van de auto opneemt en omzet in 25-30.000 volt, die de bougie nodig heeft voor de ontsteking.
Als u afzonderlijke bobines heeft, bevinden de bobines zich bovenaan de bougies, meestal op de kop van de motor.
Maar als je één afzonderlijke bobine en een verdeler hebt, wordt deze vaak op de carrosserie van de auto geïnstalleerd, in de buurt van de verdeler.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van een enkele bobine liggen tussen $ 60 en $ 350, afhankelijk van het automodel en de arbeidskosten. De kosten van een enkele bobine liggen tussen $ 30 en $ 150. De arbeidskosten van een bobine liggen tussen $30 en $200.
Het vervangen van een bobine is vaak vrij eenvoudig en u kunt het gemakkelijk zelf vervangen, maar bij sommige automodellen kan het werk een uur of twee duren; daarom mag je in sommige gevallen behoorlijk hoge vervangingskosten verwachten.
Het vervangen van de bobine is vaak eenvoudig, maar als u zich er niet prettig bij voelt om het zelf te doen, ga dan naar de automonteur en laat de experts het werk doen.
