Of je het nu leuk vindt of niet, je auto staat vol met computers. Hoewel deze computers een droom zijn die uitkomt als alles werkt zoals het hoort, kunnen ze snel veranderen in een nachtmerrie wanneer circuits beginnen uit te vallen.
Gelukkig voor iedereen falen deze computers zelden. Want als ze dat doen, zijn ze duur om te vervangen. Een van die magische computers is de Powertrain Control Module, en zoals de naam al aangeeft, regelt deze alles in de aandrijflijn.
In deze uitgebreide gids zullen we alles opsplitsen wat u moet weten over uw PCM en wat u moet doen als het begint op te werken. Laten we beginnen met een blik op de tekens waar we naar moeten zoeken:
Het meest voorkomende symptoom van een slechte PCM zijn slechte motorprestaties, samen met een controlelampje op uw dashboard. U kunt ook problemen met de transmissie opmerken, zoals schakelproblemen. Een laag brandstofverbruik en verhoogde emissies zijn ook heel gewoon.
Hoewel het niet gebruikelijk is dat een PCM breekt, gebeurt het wel van tijd tot tijd. Voordat u echter rechtstreeks naar de PCM springt, moet u andere mogelijke oorzaken uitsluiten.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de zes meest voorkomende symptomen van een defecte PCM hieronder met dat opgemerkte voorbehoud.
Het eerste teken dat uw PCM problemen heeft, is waarschijnlijk een controlelampje. Het licht kan voor alles zijn wat met de aandrijflijn te maken heeft. Houd er rekening mee dat het probleem waarschijnlijker is met de sensor, bedrading of zo ongeveer iets anders.
Als uw voertuig een controlelampje heeft, sluit dan elke andere mogelijke oorzaak uit voordat u naar de PCM springt. Controleer de foutcodes met een OBD2-scanner
Uw PCM regelt de prestaties, dus het is logisch dat als het niet correct reageert, die prestaties eronder zullen lijden. Hoe meer je PCM verknoeid is, hoe groter de kans dat je meerdere problemen hebt die tot slechte prestaties leiden.
Als echter slechts een enkel onderdeel van uw PCM niet correct werkt, is het mogelijk dat u alleen onder bepaalde omstandigheden slechte prestaties levert, zoals stationair draaien of accelereren.
Gerelateerd:8 oorzaken waarom uw auto niet accelereert
Als uw PCM-problemen erg genoeg worden, kunt u uw voertuig mogelijk niet starten. Op zijn minst kan het moeilijk zijn om te starten, vooral in koudere omstandigheden.
Als uw voertuig startproblemen heeft en verband houdt met de PCM, is dit een behoorlijk ernstig probleem waar u naar moet hebben gekeken voordat u uw motor totaliseert.
Gerelateerd:5 oorzaken van een automotor die start maar niet start
Als alles correct werkt, minimaliseert uw PCM de uitstoot van uw voertuig door de prestaties te optimaliseren. Als het niet werkt zoals het zou moeten, lijden de prestaties eronder en heb je waarschijnlijk een toename van de uitstoot. Maar tenzij u uw voertuig meeneemt voor een emissietest, zult u waarschijnlijk niets anders opmerken.
Als alles niet naar behoren werkt, is het niet verwonderlijk dat uw brandstofverbruik eronder zal lijden. U moet bijvoorbeeld meer accelereren als uw turbo niet genoeg boost genereert omdat de PCM dit niet aangeeft.
Er zijn talloze voorbeelden zoals deze, maar met een defecte PCM verspil je waarschijnlijk brandstof.
Als uw voertuig problemen heeft met het schakelen naar verschillende versnellingen, is de PCM mogelijk het probleem. Uw PCM regelt alles wat zowel uw motor als uw transmissie doet. Dus als u problemen ondervindt met uw aandrijflijn, kunt u deze mogelijk terugvoeren naar het PCM.
Als uw voertuig problemen heeft met schakelen, is dit een ernstige aandoening die u onmiddellijk moet aanpakken. Anders gaat uw voertuig onregelmatig rijden, wat snel tot een ongeval kan leiden.
De PCM is het brein van de vermogensafgifte-eenheid in uw motor. Het regelt verschillende functies, waaronder ontstekingstijdstip, brandstoftoevoer, emissies, turbodruk, stationair toerental, gashendel en nog veel meer.
Hoewel je misschien hebt gehoord van Transmission Control Module (TCM) of een Engine Control Module (ECM), bestuurt een PCM beide functies. Dus als uw voertuig een PCM heeft, bevat deze ofwel beide componenten in een enkele unit, ofwel regelt de ene computer beide functies.
De PCM regelt al deze functies via een verscheidenheid aan sensoren die ermee communiceren. Het begint met het sturen van een controle naar een actuator en meet vervolgens de werkelijke resultaten via een sensor.
De PCM is geprogrammeerd om elke actuator te vertellen wat hij moet doen wanneer aan specifieke commando's wordt voldaan - zoals wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt - en vervolgens is hij geprogrammeerd om te weten wat de acceptabele waarden zijn als reactie.
Wanneer iets niet correct werkt, stuurt het een waarschuwing naar de bestuurder via een controlelampje. Nee, het is geen gemakkelijk onderdeel om te begrijpen, en tenzij je de propriëtaire software hebt, is het ook geen onderdeel dat je gaat repareren.
De PCM bevindt zich meestal in de motorruimte bij de zekeringenkast of in de auto bij de zekeringenkast. Het kan vaak ook onder de voorruit achter enkele afdekkingen worden geplaatst.
Er zijn een paar verschillende locaties waar de fabrikant de PCM van uw voertuig kan plaatsen, maar de meest voorkomende locatie is in de motorruimte. De PCM ziet er niet uit als iets bijzonders, alleen een metalen doos waar wat draden uit komen.
Als de PCM van uw voertuig zich niet in de motorruimte bevindt, bevindt deze zich mogelijk in het passagierscompartiment. Hoewel deze locatie niet zo gebruikelijk is als deze er is, bevindt deze zich meestal onder het dashboard aan de passagierszijde - achter alle plastic afdekkingen.
In het uiterst zeldzame geval dat uw PCM zich niet op een van deze locaties bevindt, bevindt deze zich mogelijk in de kofferbak van uw voertuig. Dit komt niet zo vaak voor, omdat alle draden van de motor naar de achterkant van het voertuig moeten lopen om met de PCM te communiceren.
De PCM is een computer en computers zijn niet goedkoop te vervangen. Daarom liggen de gemiddelde PCM-vervangingskosten ergens tussen $ 800 en $ 1.500, afhankelijk van het automodel en de arbeidskosten.
Erger nog, dit is bijna allemaal in de kosten van de PCM zelf. Arbeid loopt meestal slechts tussen $ 75 en $ 100. Maar als je denkt dat je jezelf $ 100 kunt besparen en het zelf kunt vervangen, denk dan nog eens goed na.
Dat komt omdat u de PCM voor uw specifieke voertuig moet programmeren, en tenzij u de propriëtaire software hebt om dit te doen, moet u ermee naar de dealer gaan.
Het goede nieuws is dat de dealer zal kijken of ze de PCM niet kunnen herprogrammeren voordat deze wordt vervangen. Als je geluk hebt, vinden ze een update en herprogrammeren deze voor je, wat over het algemeen slechts tussen $ 75 en $ 150 kost.
