Je hebt waarschijnlijk een nieuwe voertuigtrend opgemerkt. Er is zelfs een kans dat je er ook aan hebt bijgedragen. We hebben het over de cross-over-rage die consumenten overspoelt en ertoe heeft geleid dat dealers overlopen van de verhoogde niet-helemaal-een-auto, niet-helemaal-een-SUV-modellen. De voertuigen zijn zo populair geworden dat sommige autofabrikanten hele line-ups hebben verschoven om er meer van aan te bieden, en bijna elke autofabrikant maakt er minstens één.
Als je je afvraagt wat een crossover precies is, je bent niet alleen. Het woord is zo vaak gebruikt dat het vrij moeilijk is om precies vast te stellen wat het is en waarom het anders is dan een minivan. De waarheid is dat er een paar grote verschillen zijn tussen een cross-over en een SUV, maar je moet goed kijken om ze te vinden.
De schijf Het informatieteam is goed bekend met cross-overs en alle soorten gezinsauto's, aangezien we wekelijks regelmatig kinderen vervoeren in vierdeurs testauto's. Laten we erin duiken en het verhaal uitzoeken.
Nee, niet de hitfilm Crossover uit 2006 , met Anthony Mackie en Wayne Brady. We hebben het over voertuigen. De term cross-over is in het hedendaagse lexicon verwaterd en amorf geworden omdat autofabrikanten tegenwoordig het label op alles plakken. Om even terug te blikken, Family Guy -style:"Dit is erger dan de tijd dat Mercedes-Benz een cross-over een 'coupé' begon te noemen."
In alle ernst, een cross-over is typisch een voertuig dat iets hoger rijdt dan een auto, maar niet zo groot als een SUV. Crossovers zijn er in verschillende maten, maar het algemene idee is dat ze tussen een auto en een SUV passen. Ze hebben achterin een open laadruimte, net als SUV's, hebben meestal vier deuren en veel worden aangeboden met vierwielaandrijving of in sommige gevallen zelfs met vierwielaandrijving. In tegenstelling tot hun SUV-tegenhangers, worden cross-overs doorgaans op een autoplatform gebouwd, terwijl SUV's soms op een vrachtwagenplatform worden gebouwd.
Dit is een nog lastigere vraag, omdat dezelfde mensen die massaal komen om de nieuwste cross-overs te kopen, net zo gemakkelijk (en vaak goedkoper) rond kunnen komen met een sedan. Dat gezegd hebbende, er zijn genoeg redenen voor mensen om cross-overs te kopen, of ze het nu nodig hebben een of niet.
Crossovers rijden meestal hoger dan auto's, dus het zicht op de weg is beter. Dit kan mensen van elke lengte helpen om overvol verkeer te zien en een beter zicht op de weg te krijgen. Ze zijn meestal ook ruimer van binnen, wat een zegen kan zijn voor gezinnen en mensen die veel spullen moeten sjouwen. Tot slot, vanwege het typische aanbod van vierwielaandrijving, kunnen cross-overs een goede keuze zijn voor mensen die wonen waar de lucht pijn doet aan hun gezicht.
Begin de volgende keer dat je wat vrije tijd hebt (niet nu) deze vraag in Google te typen. Je komt niet voorbij "zijn cross-overs" voordat je wordt gebombardeerd met soortgelijke vragen. Afgezien van hun grootte, is er niets inherent aan cross-overs dat ze veiliger maakt. Dit zou echter een soort self-fulfilling prophecy kunnen zijn. Naarmate meer en meer mensen cross-overs kopen, neemt het aantal grotere voertuigen op de weg toe, en daarmee ook de kans dat die voertuigen in botsing komen met kleinere voertuigen. In het algemeen, grote snel bewegende voertuigen> kleine snel bewegende voertuigen als het gaat om impactkracht.
Dat gezegd hebbende, de meeste nieuwere voertuigen zijn beschikbaar met de nieuwste veiligheidstechnologieën, waardoor ze veiliger zijn dan de auto's waarmee we zijn opgegroeid en die rond het parkeerterrein van de middelbare school toeren.
Eind jaren zeventig besloot een Frans bedrijf genaamd Matra dat het tijd was om in te springen op de snelgroeiende off-roader-rage die een paar jaar eerder begon met het debuut van de nieuwe Range Rover. Het resultaat van dat hersenvertrouwen werd bekend als de Matra Rancho, die voor het moderne oog ontzettend veel lijkt op een Land Rover Discovery met twee deuren en grotere ramen. Hoewel hij voldoet aan de moderne criteria om een cross-over te zijn, is hij nooit in de Verenigde Staten verkocht. Dat laat ons achter met de AMC Eagle. Ja, dat AMC.
Een paar jaar nadat Matra de Rancho had uitgerold, verkeerde AMC in grote moeilijkheden. Wetende dat het een nieuw product nodig had, maar niet over de middelen beschikte om dit op de "juiste" manier te doen, leende AMC enkele onderdelen voor vierwielaandrijving van Jeep, die het destijds bezat. De worstelende autofabrikant sloeg ze onder een van zijn auto's, de Hornet, om te testen. Dat, op de een of andere manier , werd uiteindelijk succesvol, dus gebruikte het bedrijf hetzelfde concept om een opgeheven wagen te maken die bekend werd als de Eagle.
In hun puurste vorm lijken cross-overs tegenwoordig het meest op verkleinde SUV's, met vergelijkbare proporties en beoogde doeleinden. Ze worden verkocht in alle prijsklassen en door bijna alle grote autofabrikanten. Hier zijn enkele van de meest populaire in elke prijsklasse:
Betaalbaar
Middenklasse/Premium
Hoogwaardig
Je weet hoe bevredigend het is om een muntje in een automaat te gooien, typ de respectieve alfanumerieke code in voor een Reese's , hoor je het zoemen van de motor die de heerlijke met chocolade bedekte pindakaasbeker naar je toe draait en uiteindelijk in de prullenbak valt zodat je ervan kunt genieten? Ja, zo gemakkelijk is het nu om je volgende auto te kopen dankzij Carvana.
Carvana heeft het automaatproces overgenomen en toegepast op auto-aankopen, inclusief munten en automaten. Ze kunnen ook bij je thuisbezorgd worden, net als die Knives Out-achtige gebreide trui die je nooit zult dragen. Met duizenden auto's om uit te kiezen van alle merken en modellen, is de selectie van Carvana uitgebreid en het bedrijf heeft er alle vertrouwen in, en biedt zelfs een risicovrij retourbeleid van 7 dagen aan, dat het uw volgende auto heeft. Daarom The Drive's samen met Carvana om u te helpen uw volgende rit te vinden! Ben je klaar om je volgende auto uit een automaat te halen?
Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!
A. Over het algemeen wel, maar er is geen regel die zegt dat ze meer moeten kosten. Cross-overs zijn meestal duurder omdat ze groter zijn, meer uitrusting vervoeren en omdat autofabrikanten weten dat hun populariteit uiteindelijk zal resulteren in betere marges.
A.
De schijf redacteuren zijn ook ouders, dus we zitten hier stevig in het pro-minivan-team. Het kopen van een bestelwagen is een keuze die alleen jij kunt maken, maar in werkelijkheid zijn er maar weinig mensen die er echt om geven in wat voor auto je rijdt, dus koop waar je blij van wordt.
A. U bent meer dan welkom om een cross-over te kopen, maar wees niet verbaasd als u in de toekomst besluit om te gaan shoppen voor een sedan, om vervolgens… nog meer cross-overs te vinden. Autofabrikanten worden gedreven door dollartekens, wat voor hen betekent dat ze de voertuigen maken die mensen het meest kopen. Als steeds meer mensen voor een cross-over kiezen, kun je er zeker van zijn dat de autofabrikanten dit zullen opmerken en de productie van auto's zullen vertragen.
Dit gebeurt al, aangezien bedrijven als Ford bijna volledig zijn afgestapt van het maken van auto's, ten gunste van het bouwen van steeds meer cross-overs, vrachtwagens en SUV's.
We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How-To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ons ook toejuichen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Lusso Gear Heavy Duty auto-organizer voor achterbank
Bulldogology SUV Cargo Liner voor honden
Thule Force XT-dakkoffer
Heeft u een vraag? Heb je een pro-tip? Stuur ons een berichtje: [email protected]
