Rüsselheim. Elektrisch plus emissievrij plus energiek staat gelijk aan de nieuwe Opel Mokka. De Duitse autofabrikant onthult nu de tweede generatie van zijn compacte bestseller, een krachtige, volledig nieuwe Mokka die plezier en moderniteit perfect combineert. Hij is in staat tot emissieloos elektrisch rijden, is zeer efficiënt en compacter dan ooit – perfect afgestemd voor stadsgymnastiek en voor veilige ritten op de snelweg.
Opel Mokka elektrisch glazen dak
“De nieuwe Mokka is een headturner en zal de perceptie van ons merk veranderen! Met de Mokka vinden we Opel opnieuw uit en introduceren we ons design van het volgende decennium. Het laat alles zien waar het merk nu en in de toekomst voor staat:de Mokka is leuk, efficiënt en innovatief in alle opzichten. Bovendien belichaamt hij perfect de merkwaarden van Opel – opwindend, benaderbaar, Duits – op de meest vooruitstrevende manier. Het is de eerste Opel die vanaf het begin op de markt elektrisch is; een echt bewijs dat Opel elektrisch gaat”, zei Opel-baas Michael Lohscheller enthousiast over het nieuwe model.
Ondanks een iets langere wielbasis (+2 mm), is de nieuwe Mokka 12,5 cm korter dan de vorige generatie en biedt hij zijn vijf passagiers een vergelijkbare laadruimte van maximaal 350 liter in de bagageruimte. De totale lengte van slechts 4,15 meter maakt hem supergemakkelijk te manoeuvreren en te parkeren in stedelijke en voorstedelijke gebieden. Het ontwerp van de nieuwe Mokka verrast met verbluffende proporties en boeiende precisie van zijn algehele, gedurfde uiterlijk dat wordt gekenmerkt door korte overhangen en een goed geplant, breed postuur, tot in het kleinste detail. De nieuwkomer onderscheidt zich ook als het eerste model met het toekomstige merkgezicht en de volledig digitale cockpit van de volgende generatie:respectievelijk de Opel Vizor en het Opel Pure Panel. Noch analoge displays, noch mooie, nutteloze decoratieve animaties:de ervaring is duidelijk en schoon, de verstrekte informatie is gericht op wat echt nodig is. ontgift. Het horizontaal uitgerekte instrumentenpaneel integreert twee breedbeeldschermen; die voor de bestuurder is maximaal 12 inch groot. Om echter intuïtief gebruik mogelijk te maken en de bestuurder zich voortdurend op de weg te kunnen concentreren, hebben de Opel-ontwerpers de bedieningsknoppen voor essentiële functies behouden, waardoor gevaarlijke verkenning in submenu's wordt vermeden.
De nieuwe Mokka zet Opels traditie voort om innovatieve technologieën uit de hogere klassen open te stellen voor een breed scala aan kopers. Deze omvatten geavanceerde systemen zoals ACC (Een geavanceerde C ruise C ontrol), die stop-and-go-functie kan een coole bestuurder in staat stellen om files op een luchtige, koele manier te doorstaan:zijn elektrische Mokka-e kan zijn activiteiten automatisch aanpassen aan de bewegingen van het voorgaande voertuig zonder dat de rem hoeft te worden bediend of het gaspedaal. Bovendien houdt een Active Lane Positioning-systeem de nieuwe Mokka automatisch in het midden van een rijstrook. Ook het verlichtingssysteem biedt hoogwaardige technologieën met de adaptieve en dus niet-verblindende IntelliLux LED
®
matrixlamp met 14 elementen, uniek in de categorie. Alle Mokka-modelvarianten worden standaard geleverd met LED-lampen voor en achter, een elektrische parkeerrem en verkeersbordherkenning. Er is ook een 180-graden panorama-achteruitkijkcamera beschikbaar. 
De nieuwe Mokka is gebaseerd op een nieuwe versie van het zeer efficiënte multi-energieplatform CMP (Common Modular Platform) van het bedrijf. Dit lichtgewicht en efficiënte modulaire systeem biedt maximale flexibiliteit bij de ontwikkeling van voertuigen en maakt het gebruik van een puur batterij-elektrische aandrijving en verbrandingsmotoren mogelijk. De klant heeft de keuze. Het technische team in Rüsselsheim heeft met name gewerkt aan een massale gewichtsbeperking enerzijds, een besparing tot 120 kg ten opzichte van de vorige generatie en anderzijds een verbetering van de carrosseriestijfheid, waarbij in het geval van de elektrische versie tot 30% torsiestijfheid werd bereikt met zijn laagzittende geïntegreerde batterijstructuur. De voordelen zijn duidelijk:de nieuwe Mokka verbruikt aanzienlijk minder energie, terwijl hij veel responsiever, wendbaarder en plezieriger is om te rijden.
Voor het eerst in de geschiedenis van Opel is de nieuwe Mokka vanaf de eerste dag verkrijgbaar met een volledig elektrische variant. Rijden met de Mokka-e combineert een emissievrije werking met een opwindende ervaring. De elektromotor levert 100 kW (136 pk) en een maximumkoppel van 260 Newtonmeter, direct beschikbaar vanuit stilstand. Snelle reacties, wendbaarheid en dynamiek behoren tot de uitstekende eigenschappen. Bestuurders kunnen kiezen tussen drie rijmodi - Normaal, Eco en Sport - voor een goede balans of het meest plezier, afhankelijk van hun voorkeuren. De elektronisch begrensde topsnelheid is 150 km/u om de energie die is opgeslagen in de 50 kWh-accu en de actieradius te behouden. Een 100 kW DC snellaadsysteem waarmee 80% van de batterij in slechts 30 minuten kan worden opgeladen, behoort tot de standaarduitrusting. De Opel Mokka-e heeft een puur batterij-elektrische actieradius van maximaal 322 kilometer volgens WLTP 1 in de normale modus, terwijl de Eco-modus de bestuurder ondersteunt bij het bereiken van de maximaal mogelijke actieradius. Of het nu gaat om wallbox, snelladen of kabeloplossing voor het stopcontact:de nieuwe Mokka-e is klaar voor alle laadmogelijkheden, van enkelfasig tot driefasig met 11 kW. Hij overtuigt ook met een garantie van acht jaar op de batterij.
Klanten kunnen zich verheugen op een zeer energieke, leuke en behendige nieuwe generatie Mokka. Hij zal vanaf de late zomer van 2020 te koop zijn en vanaf begin 2021 bij de dealers. De nieuwkomer zal ook worden aangeboden met bijzonder efficiënte diesel- en benzinemotoren.
Heldere structuur:nieuw Opel-gezicht en cockpitdesign
In de tweede generatie is de naam van de Mokka opnieuw gewoon Mokka, net als bij zijn debuut in 2012. "Durf en puur is onze consequente mantra", zegt Opel-CEO Michael Lohscheller. Voor het eerst bij Opel spreidt de modelnaam zich trots uit in het midden van het achterpaneel, met behulp van een nieuw, nauwkeurig gebeiteld technisch lettertype. Toen de eerste Mokka werd gelanceerd, verraste hij met zijn compacte afmetingen en stoere uitstraling. De nieuwe Mokka is nog compacter en robuuster, op een zeer vooruitstrevende manier:extra efficiënt, puur en gedurfd, met aanzienlijk kortere overhangen (min 61 mm voor, min 66 mm achter), 10 mm extra breed en een visueel uitgerekt silhouet voor perfecte proporties. Door het compacte formaat en het algemene uiterlijk zien de 18-inch wielen er indrukwekkender uit dan ooit.
De Mokka is ook het eerste model dat Opels nieuwe, onmiskenbare merkfront laat zien:de Opel Vizor. De Opel Vizor . strekt zich uit over de gehele voorkant van het voertuig onder de motorkap is een elegante module die merkkenmerken zoals de nieuwste generatie IntelliLux LED ® horizontaal omlijst matrixkoplampen en de typische vleugelsignatuur van de led-dagrijlichten, in het midden trots onderbroken door de legendarische Opel Blitz. De Opel Vizor, uitgevonden door het team rond designchef Mark Adams, zal in de jaren 2020 op alle modellen van het merk te zien zijn.
“Gedurfd en puur, zo zal het Opel-design van de toekomst eruitzien. De nieuwe Mokka toont atletische proporties gecombineerd met nauwkeurig gestructureerde, vloeiende oppervlakken. We hebben deze filosofie ontwikkeld in lijn met typisch Duits design, waarbij we een vooruitstrevend gedurfd design combineren met puurheid”, verklaarde Opel Design Vice President, Mark Adams.
Deze filosofie zet zich voort in het interieur, waar het anker het Pure Paneel is , die de ontwerpintentie van de Opel Vizor herhaalt. Twee brede schermen van maximaal 10 en 12 inch verwelkomen de inzittenden; het centrale display is opzettelijk naar de bestuurder gekanteld en de ventilatieopeningen zijn naar de achtergrond geduwd om een gefocuste ervaring te verbeteren. Het Pure Panel biedt de nieuwste technologieën en belangrijkste informatie voor de bestuurder, terwijl alle irritante visuele prikkels afwezig zijn. Ook het design van de middenconsole is indrukwekkend opgeknapt:dankzij de elektrische parkeerrem en de nieuwe elektrische versnellingspook verstoort geen enkel uitstekend element de puurheid van het design. Alle bedieningselementen en modules zijn elegant geïntegreerd.
Leider in het segment:Opel-verlichtingstechnologie en hightech assistentiesystemen
De nieuwe Mokka arriveert in het B-segment met topinnovaties die tot voor kort alleen in de luxeklasse beschikbaar waren. Opel is een leider in verlichtingstechnologie. Alle Mokka-varianten zijn uitgerust met LED-lampen van de nieuwste generatie – van dagrijlichten met typische Opel-graphics tot mistlampen voor. Een absoluut hoogtepunt in dit segment is de adaptieve IntelliLux LED ® matrixlicht met in totaal 14 elementen. Net als bij de Opel Insignia, Opel Astra en de nieuwe Opel Corsa maakt het verlichtingssysteem het mogelijk om met permanent grootlicht te rijden. Om hun chauffeurs niet te verblinden, kunnen de afzonderlijke LED-elementen in milliseconden uit- of uitschakelen om tegenliggers of voorrijdende voertuigen uit de lichtkegel te "knippen" - niemand wordt verblind, maar Mokka-passagiers ervaren een stadionachtige verlichting. Aan de achterkant heeft de keuze voor alleen LED-technologie ontwerpers de mogelijkheid gegeven om te kiezen voor zeer dunne, uitgerekte lichten die het gevoel van precisie en kwaliteit versterken.
Buitengewoon comfortabel:Opel-stoeltechnologie en topnetwerken
Uitstekende zittechniek is bij uitstek typisch Opel. Er zijn verschillende zesvoudig ergonomische stoelen beschikbaar, die individueel verstelbaar zijn. Een sportief Alcantara en een klassiek volledig lederen interieur zijn beide te bestellen – hoogst ongebruikelijk voor een auto in het B-segment. De kroon op het werk is de verwarmde lederen stoel met geperforeerd oppervlak en massagefunctie voor de bestuurder.
Michael Lohscheller toont nieuwe Opel Mokka
CEO Michael Lohscheller toont nieuwe Opel Mokka
De bestuurder en voorpassagier kunnen hun smartphones in het daarvoor bestemde opbergvak in de middenconsole leggen. Compatibele telefoons worden hier inductief (draadloos) opgeladen. Een rubberen mat voorkomt dat de apparaten gaan schuiven. Het nieuwe infotainment-assortiment sluit perfect aan en vermaakt Mokka-bestuurders en passagiers. Multimedia Radio en Multimedia Navi-systemen met een 7-inch kleurentouchscreen en het topmodel Multimedia Navi Pro met een 10-inch kleurentouchscreen met hoge resolutie zijn beschikbaar. De monitoren vormen een integraal onderdeel van het nieuwe Pure Panel van Opel en zijn ideaal gepositioneerd naar de bestuurder toe. 
De Apple CarPlay en Android Auto compatibele multimediasystemen beschikken over geïntegreerde spraakbesturing. De nieuwe Mokka biedt ook de OpelConnect dienst. LIVE-navigatie 2 met real-time verkeersinformatie, plus een directe link naar pechhulp en eCall maken reizen nog meer ontspannen voor chauffeurs en passagiers. Als de airbags of gordelspanners worden geactiveerd bij een ongeval, neemt eCall automatisch contact op met het lokale Public Safety Answering Point (PSAP).
Alle afbeeldingen met dank aan Opel Automobile GmbH.
Pers beleefdheid Opel Automobile GmbH.
