De batterij-eenheid van SK Innovation, SK On, overweegt nu eindelijk LFP-batterijen (LiFePO4) voor elektrische voertuigen te ontwikkelen. Deze beslissing komt kort nadat zijn binnenlandse concurrent, LG Energy Solution, aankondigde dat het al EV-batterijen ontwikkelt met deze kobaltvrije chemie - die volgend jaar beschikbaar zou moeten komen.
Volgens topfunctionarissen van SK On zijn de grootste voordelen van de LFP-batterijchemie de kosten en veiligheid.
Jee Dong-seob, CEO van SK On, gaf aan Reuters toe dat "er interesse is in LFP-technologie van autofabrikanten".
Lange tijd hebben Koreaanse batterijcelfabrikanten LFP genegeerd en opgeheven als een Chinese batterijchemie van lage kwaliteit in vergelijking met "veel superieure" NCM-batterijen die door binnenlandse bedrijven worden gemaakt. Pas zeer recent begonnen Koreaanse batterijcelfabrikanten in te zien dat de LFP-chemie zeer aantrekkelijke eigenschappen heeft voor autofabrikanten, zoals lage kosten en hoge veiligheid, die essentieel zijn om elektrische auto's massaal te produceren en ze mainstream te maken.
Hoe dan ook, het is altijd geweldig om een andere fabrikant van batterijcellen op de LFP-trein te zien springen. Volgend jaar zal deze kobaltvrije batterijchemie aanzienlijke verbeteringen ondergaan op het gebied van energie en vermogensdichtheid.
Meer info:
https://www.reuters.com/article/sk-innovation-battery-idCAKBN2GU2EB
http://www.thelec.net/news/articleView.html?idxno=3425
