Hoor je wat metalen kakelgeluiden van de motor tijdens het accelereren? Dit is een veel voorkomende ervaring voor de meeste chauffeurs, en het staat bekend als motorkloppen (detonatie). Het kloppen van de motor gebeurt wanneer wat brandstof in de cilinder ontploft voordat de andere brandstof. Tijdens normaal bedrijf start de bougie het verbrandingsproces en verbrandt alle brandstof in de cilinder, waardoor de explosie onder controle wordt gehouden.
Spontane ontsteking van brandstof en lucht in de cilinders resulteert in het kloppen van de motor. In dit artikel bespreken we in detail het kloppen van de motor tijdens het accelereren. We zullen ook de redenen erachter leren kennen en hoe we kunnen voorkomen dat de motor klopt en hoe gevaarlijk het is voor de motor. Lees verder als u meer wilt weten over kloppende motorgeluiden.
Voordat we leren wat de oorzaak is van het kloppen van de motor, laten we eerst weten hoe ontsteking plaatsvindt bij normale verbranding. De motor verbrandt het lucht/brandstofmengsel achtereenvolgens. Tegelijkertijd wordt de verbranding gestart door de bougie zo'n 10 tot 40 graden voor het BDP (bovenste dode punt). De vonk over de elektroden van de bougie produceert een vlamkern. Deze pit groeit in grootte en temperatuur.
Er zijn verschillende oorzaken van het kloppende geluid van de motor. U kunt het kloppende geluid horen bij het accelereren vanuit stilstand of een kloppend geluid onder een auto bij het remmen. Laten we dingen bespreken die een kloppend motorgeluid kunnen veroorzaken:
Elke motor is ontworpen om op een bepaald aantal octanen te werken. Dit octaangetal bepaalt de tolerantie van brandstof voor drukstijging. Hoe hoger het octaangetal, hoe meer de zuiger naar de bougie beweegt en meer vermogen produceert. Wanneer het octaangetal laag is, maak dan meerdere zakken met geëxplodeerd lucht/brandstofmengsel voor de zuiger om het maximale slagniveau te bereiken. Dit resulteert dus in een kloppend geluid en vermindert ook de prestaties van het voertuig.
Om de vonk op een georganiseerde manier te laten ontsteken, is de computerdistributie van de elektriciteit van de bobine nodig. Als dit niet gebeurt, leidt dit tot ontploffing, wat resulteert in het kloppen van de motor bij het accelereren en het verhogen van de snelheid. In dit geval start de auto maar blijft niet rijden.
Als u een arm lucht/brandstofmengsel heeft, betekent dit dat het percentage brandstof te laag is in vergelijking met het percentage lucht in de AFM. Dit gebeurt wanneer er fouten zijn in motormanagementsensoren zoals zuurstofsensoren, bougies, bougiekabel, brandstofinjectoren en massale luchtstroomsensoren van de brandstofpomp. Zonder voldoende brandstof, in elke cilinder, zal de brandtijd van het mengsel onjuist zijn, waardoor het mengsel op het verkeerde moment explodeert. Dit resulteert uiteindelijk in het produceren van enkele ontploffingen waardoor de motor gaat kloppen.
Moderne auto's die zijn uitgerust met een motorklopsensor detecteren enkele fouten en sturen een bericht naar de ECU om het probleem op te lossen. Als er een probleem is met de pingelsensor, zal deze het kloppen niet detecteren en zal de ECU niet weten dat er een fout is om te werken. Dit zorgt er uiteindelijk voor dat de motor gaat kloppen.
Zoals we allemaal weten, zijn bougies essentieel voor het verbranden van het lucht/brandstofmengsel om de motor van het nodige vermogen te voorzien. Bougies verouderen of raken na verloop van tijd beschadigd, waardoor ze een zwakkere Spark produceren. Soms kunnen de bougies de vonken vertragen, waardoor de motor een kloppend geluid maakt bij het accelereren.
Misschien leuk Beste beoordelingen van bougieklooftools
Alle brandstof die in auto's wordt gebruikt, heeft koolstofreinigers. Ze helpen voorkomen dat koolstofafzettingen zich ophopen en verstopt raken in de cilinders. Wanneer koolstof verstopt raakt of zich ophoopt in de cilinder, is er minder ruimte voor lucht/brandstof, waardoor de motor gaat kloppen. We raden aan om FTI Carbon Cleaner Washing Kit te gebruiken, u kunt het werk gemakkelijk doen
Een andere reden kan zijn dat de motor een laag oliepeil heeft. Als het oliepeil onder een bepaald niveau komt, begint het stanglager tussen de krukas en de zuigerstang een opening te ontwikkelen. Dit veroorzaakt een ratelend geluid bij het op en neer gaan.
Nu we de bronnen voor het kloppen van auto's kennen, kunnen we nu leren hoe we het kloppen van de motor kunnen verhelpen. Deze technieken helpen het ratelende geluid van je auto te stoppen.
Verhoog uw brandstof met een hoger octaangetal voor een hogere kwaliteit en nauwkeurigere verbranding. Dit is een manier om het kloppende geluid te laten verdwijnen. Door het door uw voertuig gebruikte octaangehalte te verhogen, kan de ontsteking op het juiste moment worden uitgevoerd. U kunt de octaanversterker gebruiken om het aantal octanen te verhogen als het onder het gewenste niveau is.
Neem met behulp van een gecertificeerde autoscanner de metingen van alle sensoren in realtime op bij verschillende belastingen, versnellingen en snelheden. Vergelijk deze metingen met de waarden die door de fabrikant worden aanbevolen. Houd de timing van uw voertuig in de gaten en gebruik het werkplaatshandboek als richtlijn bij het verfijnen van de timing van de motor.
Controleer de pingelsensor regelmatig met de autoscanner om er zeker van te zijn dat deze goed werkt.
Zorg ervoor dat u de bougies vervangt zodra ze beschadigd of oud zijn om te voorkomen dat de motor van het voertuig gaat kloppen. De bougie zal door ouderdom of kilometerstand verslijten, waardoor de vonken die later het kloppende geluid veroorzaken, worden vertraagd.
Gebruik altijd het juiste type olie dat compatibel is met uw motortype, leeftijd en kilometerstand. Dit voorkomt beschadiging van eventuele interne onderdelen bij gebruik van de verkeerde oliesoort of viscositeit. Houd het verversen van de motorolie volgens een vooraf gedefinieerd schema.
Vermijd koolstofophoping door motorreiniger, gasklephuisreiniger en injectorreiniger te gebruiken. Gebruik de reinigers om oliekanalen, injectoren schoon te maken (om te voorkomen dat er geen injectorpulsen optreden) en reinig het gasklephuis. Gebruik ook de reinigingsmiddelen om de benzinetank schoon te maken. De producten lossen koolstofophopingen op die verstopping in de brandstof kunnen veroorzaken en de werkruimte kunnen vonken.
Lees meer: Beste rookmachine voor auto's [ EVAP rookmachine beoordelingen]
Ja, u kunt uw auto besturen met een kloppende motor, maar u moet voorzichtig zijn tijdens het rijden. Probeer gas te geven en controleer het probleem in uw voertuig zodra u op uw bestemming bent aangekomen.
Het is als een snel pingelen en een metaalgekakel terwijl het voertuig accelereert. In het begin hoor je het alleen tijdens het accelereren. Zodra u het kloppende geluid begint te horen, zoekt u naar het probleem en lost u het op voordat het uw motor beschadigt.
Het repareren van een kloppende motor kost niet veel geld. Soms moet u de bougies vervangen, wat extra kosten met zich meebrengt. In de meeste gevallen kost het ongeveer $ 200. Als het kloppende geluid aanhoudt, zelfs na het vervangen van de bougies, zullen de kosten stijgen omdat u de motor moet demonteren en de interne onderdelen moet inspecteren.
Ok, je moet onderscheid maken tussen rommelend geluid van de motor door een te laag oliepeil of te lage oliedruk en het kloppende geluid dat uit de verbrandingskamers komt. Het kloppende geluid is een gevolg van de problemen met Spark en brandstof. Olieverversing stopt daarom het rommelende geluid van de kleppen in de cilinderkop en niet het kloppende geluid.
Oude motoren hebben vaak versleten motorlagers tussen de krukas en de zuigerstangen. Wanneer de motorlagers verslijten, maken ze een ratelend geluid elke keer dat de zuiger omhoog of omlaag beweegt. Dit wordt krukasklop genoemd. Daarom zal het gebruik van dikke olie helpen om deze gaten te dichten en de geluiden te stoppen.
Een kloppende motor tijdens het accelereren is een probleem waarmee veel mensen tijdens het rijden worden geconfronteerd. Dit geluid is niet alleen storend voor de oren, maar heeft ook een vernietigend effect op de motor en de interne onderdelen. De oorzaken van het kloppende motorgeluid kunnen variëren van slechte brandstof, defecte bougies of zelfs een vuile verbrandingskamer.
De belangrijkste actie die moet worden ondernomen, is een goede diagnose om het reparatieproces te vergemakkelijken. Het is verstandig om onmiddellijk professioneel advies in te winnen als u een kloppend geluid van de motor hoort bij stationair draaien of accelereren. Door het probleem vroeg genoeg aan te pakken, wordt uw motor beschermd tegen toekomstige schade.
