De ECU regelt vrijwel elk belangrijk systeem en functie in uw voertuig. Als u ooit een slechte ECU zou hebben, zouden zich veel merkbare symptomen voordoen. Het zou niet lang duren voordat je je realiseerde dat de ECU verantwoordelijk was.
Wat u zich echter misschien afvraagt, is waarom de ECU in de eerste plaats niet goed functioneerde. Er zijn tal van interne oorzaken die hieraan kunnen bijdragen. Hieronder staan de top 5 oorzaken van een slechte ECU. Onderzoek ze zodra u problemen met de ECU opmerkt.
Lees ook:Startonderbreker:basisfunctie en slechte symptomen
Autobatterijen hebben elektronische cellen die moeten functioneren om de ECU te laten werken. Als een van de cellen in de accu van uw auto leeg is, zal uw ECU spoedig daarna defect raken. Als alle cellen leeg zijn, wordt de batterij als leeg beschouwd en kan uw hele voertuig niet meer functioneren.
U kunt uw voertuig niet eens starten en de motor laten draaien. Let dus op de vroege waarschuwingssignalen van een defecte ECU en laat uw batterij meteen nakijken.
Om de ECU zitten afdichtingen die moeten voorkomen dat er vocht binnendringt. Na een aantal jaren hebben deze afdichtingen echter de neiging versleten te raken. Als de afdichtingen te versleten raken, kan er gemakkelijker vocht doorheen gaan en de ECU binnendringen.
Vocht is een slechte zaak om in een ECU te hebben, omdat er corrosie op de componenten zal ontstaan. Als de corrosie niet snel wordt weggepoetst, zullen deze onderdelen beschadigd raken. Dan heb je een defecte ECU.
Gerelateerd:gecorrodeerde accupolen schoonmaken
De gemiddelde ECU heeft naar verwachting minimaal 9 volt, maar bij voorkeur 12 volt. Er is bedrading die in het harnas van de ECU loopt, waar u de hoeveelheid spanning kunt controleren.
Het enige wat u hoeft te doen is er een voltmeter op aan te sluiten. Dit apparaat kan detecteren hoeveel spanning er door de ECU loopt. Als de spanning 6 of minder is, veroorzaakt dit waarschijnlijk uw ECU-problemen.
Telkens wanneer een starthulp wordt uitgevoerd op uw batterij, moet u ervoor zorgen dat de startkabels correct zijn aangesloten. Als u probeert uw voertuig te starten terwijl de kabels verkeerd zijn aangesloten, kan er kortsluiting ontstaan in uw ECU doordat deze te snel gaat piekeren.
Hiervoor moet u de ECU laten repareren of mogelijk zelfs vervangen. Dit kan uiteindelijk duizenden dollars aan onkosten kosten.
Veel voertuigen hebben starters met hun eigen sensoren erin. Een van deze sensoren is de override-sensor die beheert hoeveel volt de ECU zal ontvangen.
Als deze sensor kapot zou gaan, zou de ECU niet de juiste hoeveelheid spanning krijgen. Dan zou het defect raken en verdere problemen veroorzaken in uw voertuig.
Een ander probleem dat kan optreden, is als u uw startmotor vervangt door een nieuwe starter die niet compatibel is met de ECU van uw voertuig. Zorg ervoor dat elke nieuwe starter die je koopt de juiste sensoren heeft die goed met de ECU kunnen communiceren.
