U bent misschien bekend met de brandstofpomp, het onderdeel in de brandstoftank dat druk creëert in de brandstofleidingen om benzine naar de verbrandingsmotor te duwen om deze te laten lopen. De brandstofpomp kan om verschillende redenen defect raken, waaronder de minder bekende problemen met het brandstofpomprelais.
Het brandstofpomprelais is het elektronische onderdeel dat te vinden is op alle voertuigen met een verbrandingsmotor. Doorgeven betekent "ontvangen en doorgeven". Telkens wanneer het contact wordt ingeschakeld, zal het brandstofpomprelais een consistente spanning aan de brandstofpomp leveren of "doorgeven". Daarom zullen problemen met het brandstofpomprelais resulteren in een storing in de brandstofpomp, wat op zijn beurt opstartproblemen zal veroorzaken.
Een slecht of falend brandstofpomprelais zal vaak symptomen vertonen om de bestuurder te vertellen dat er iets mis is. Leer hoe het brandstofpomprelais werkt, de veelbetekenende tekenen van een defect brandstofpomprelais en hoe u een diagnose kunt stellen, vervangingskosten en tips voor regelmatig onderhoud.
Het brandstofpomprelais is een noodzakelijk onderdeel om het verbrandingsmotormodel te laten functioneren. De verbrandingsmotor heeft brandstof nodig om te draaien, en het brandstofpomprelais zorgt ervoor dat die motor krijgt wat hij nodig heeft. Het wordt meestal geregeld door de ontsteking of de vermogensregelmodule.
Wanneer u het contact inschakelt, wordt het brandstofpomprelais geactiveerd en levert het elektriciteit om de brandstofpomp in te schakelen. Als je het contact uitzet, wordt de brandstofpomp uitgeschakeld.
In de meeste voertuigen is het brandstofpomprelais vaak te vinden in de zekeringenkast in de motorruimte, wat meestal een lange zwarte doos is die het brandstofpomprelais bevat samen met verschillende andere zekeringen en relais.
Als u het niet kunt vinden, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding. Het brandstofpomprelais kan zich op verschillende plaatsen op verschillende auto's bevinden:onder de motorkap, op de firewall of bij de stuurkolom, om maar een paar locaties te noemen.
Wanneer u de sleutel in het contact draait om uw auto te starten, begint de "startcyclus" van de verbrandingsmotor. Het brandstofpomprelais wordt lang genoeg geactiveerd om de stroom te leveren die nodig is om de brandstofpomp in te schakelen. De sleutel hier is om een kleine hoeveelheid spanning te produceren, maar consistent naar de brandstofpomp.
Zodra de motor draait, wordt het brandstofpomprelais uitgeschakeld. Op dit punt wordt de elektriciteit voor de brandstofpomp geleverd door de oliedrukzender.
Wanneer u het contact uitschakelt, wordt het brandstofpomprelais weer ingeschakeld, lang genoeg om de brandstofpomp uit te schakelen en uit te schakelen.
LEES MEER
Een veel voorkomend symptoom van een defect brandstofpomprelais is een motor die gewoon weigert te starten, hoewel de motor nog steeds kan tornen wanneer de sleutel wordt gedraaid, omdat er geen stroom naar de brandstofpomp wordt geleverd.
Natuurlijk weet u misschien dat een probleem met het starten niet kan worden veroorzaakt door een groot aantal andere problemen, dus in dit geval moet u een grondige diagnose stellen.
Een van de meest voorkomende symptomen van een defect brandstofpomprelais is een motor die plotseling afslaat. Terwijl het voertuig rijdt, schakelt het brandstofpomprelais plotseling de stroom naar de brandstofpomp uit, waardoor de motor afslaat.
Als uw motor afslaat en weigert opnieuw te starten, heeft u een volledig defect brandstofpomprelais en moet u het laten vervangen. Als u geluk heeft en uw auto na korte tijd opnieuw start, is uw brandstofpomprelais defect, wat onmiddellijke inspectie vereist.
Het brandstofrelais kan de boosdoener zijn als de auto plotseling vermogen lijkt te verliezen tijdens het rijden of langzamer gaat rijden zonder duidelijke reden. Dit betekent niet altijd dat de auto afslaat.
Soms blijft het voertuig enige tijd normaal rijden. Wanneer u echter tijdens het rijden plotseling vermogensverlies ervaart, is een inspectie en reparatie ten zeerste aan te raden, aangezien er altijd het risico bestaat dat de auto de volgende keer stopt en u midden op de weg belandt.
Een ander symptoom dat kan wijzen op een slecht brandstofpomprelais is geen geluid van de brandstofpomp wanneer u het contact inschakelt. De brandstofpomp bevindt zich in de brandstoftank, dichtbij de achterkant van het voertuig en is meestal hoorbaar wanneer de motor start.
Een gezonde brandstofpomp plus een gezond brandstofpomprelais zal vaak een variatie van een laag volume brom of gejank produceren dat van binnenuit het voertuig of van buitenaf, in de buurt van de brandstoftank, kan worden gehoord.
Als het brandstofpomprelais uitvalt, krijgt de brandstofpomp geen stroom en werkt hij niet, dus stil.
Begin altijd eerst met een visuele inspectie voordat u doorgaat naar andere tests, die hieronder worden gespecificeerd. Een brandstofpomprelais heeft niet veel onderdelen om te inspecteren, dus maak je geen zorgen.
Zoek naar burn-out, corrosie en breuken. (Fotobron:pexels)
Als u na visuele inspectie geen mogelijke boosdoener kunt identificeren, gaat u verder met het testen van uw brandstofpomprelais om te zien of het defect is:
Alternatief:
LEES MEER
U kunt brandstofpomprelais gemakkelijk online of bij een auto-onderdelenwinkel vinden. De gemiddelde vervangingskosten van het brandstofpomprelais variëren van $ 90 tot $ 150, waarvan $ 20- $ 50 voor onderdelen en de resterende arbeidskosten.
Het reinigen van het brandstofpomprelais is een eenvoudige onderhoudstaak die u moet leren, omdat het relais in veel omstandigheden gemakkelijk vuil kan worden.
Als het zich in het motorcompartiment bevindt, dat heet kan worden door de hitte van de motor, kan de hitte de prestaties van het relais belemmeren. Bovendien, in de zeldzame gevallen waarin u het relais in de motorruimte maar buiten de zekeringkast aantreft, wordt het blootgesteld aan hitte, stof en vuil. Aangezien vuil de prestaties van het brandstofpomprelais beïnvloedt, moet u het regelmatig inspecteren en indien nodig reinigen.
Het brandstofpomprelais is een elektrisch auto-onderdeel, dus wees uiterst voorzichtig bij het hanteren van een relais. Verwijder eerst het relais en gebruik de blazer om vuil en stof ongeveer 1-2 minuten weg te blazen. Gebruik nooit water, maar wat ethanol om dit elektrische gedeelte grondig te reinigen. Voor Gebruik geen reinigingsmiddel tenzij het relais vrij is van vuil.
Om te voorkomen dat het relais te snel weer vuil wordt, breng je ethanol aan op het relais en wrijf je er zachtjes over om eventueel achtergebleven vuil te verwijderen. Nu je klaar bent, laat je het op een luchtige plek drogen.
