De meeste moderne voertuigen hebben een zogenaamde motorregeleenheid, of motorregeleenheid, direct onder de motorkap. Dit helpt uw voertuig te "praten" met actuatoren en sensoren in uw verbrandingsmotor en de beste prestaties uit uw voertuig te halen.
Je hebt dat misschien net gelezen en gedacht, wat is in vredesnaam een actuator? Een actuator is gewoon een onderdeel van uw motorbediening dat de beweging van een of meer onderdelen van uw motor regelt. Een klep die reageert op bepaalde omstandigheden en opent of sluit, kan dus een actuator zijn die samenwerkt met uw motorbedieningen.
Voordat motorbedieningen en actuatoren iets waren, moest u erop vertrouwen dat de fabrikant en autowinkels al uw systemen mechanisch op de juiste manier instelden. Dat was een onvolmaakt proces dat tot veel problemen leidde.
Tegenwoordig kunnen motorbedieningen op uw voertuig een hele reeks functies automatiseren, zodat u zich niet zoveel zorgen hoeft te maken over wat er onder de motorkap gebeurt. Dat gezegd hebbende, motorbedieningen zijn geen excuus om het routinematige onderhoudsschema van uw voertuig te negeren.
Vroeger was de conventionele wijsheid om de 30-60-90-regel te volgen als het ging om het onderhoudsschema van uw voertuig. Sommige onderdelen van uw voertuig, zo dacht men, zouden slijten bij de markering van 30.000 mijl, de markering van 60.000 mijl en de markering van 90.000 mijl.
Ook op dit gebied is het een stuk slimmer geworden en hebben de meeste voertuigen nu interne sensoren die op het dashboard verschijnen om je te vertellen dat je bijvoorbeeld direct je remmen moet laten nakijken of je motor even langs moet laten komen voor een snelle blik door de opgeleide monteurs bij All Around Auto Repair.
Nu moet u een knipperend controlelampje nooit negeren. Wanneer een dashboardindicator knippert, betekent dit meestal dat het probleem niet kan wachten. Een controlelampje dat op uw dashboard knippert, betekent dat een intern onderdeel van uw motor niet goed werkt en dat u de onderdelen van uw motor zou kunnen beschadigen.
Uw motorbedieningen, actuatoren, voertuigonderhoudsschema en dashboardindicatoren zijn allemaal bedoeld om te voorkomen dat dit soort problemen zich in de eerste plaats voordoen. Hoewel het waar is dat sommige dingen aan uw voertuig met onregelmatige tussenpozen verslijten, zoals remblokken, riemen, banden en wisserbladen, is dat geen reden om routine-onderhoud over te slaan.
Sterker nog, dat is een reden te meer om bij All Around Auto Repair langs te gaan om al uw systemen te laten inspecteren. Terwijl u uw olie laat verversen en uw banden laten draaien, zullen de ervaren monteurs van All Around Auto Repair diagnostische instrumenten gebruiken om ervoor te zorgen dat alles in orde is.
Bepaalde systemen worden ook doorgespoeld en aangevuld met nieuwe synthetische vloeistoffen, waarvan is bewezen dat ze de levensduur van uw motor verlengen en leiden tot een lager brandstofverbruik en minder storingen waardoor u aan de kant van de weg blijft liggen. Dat is een situatie waarin niemand vast wil zitten. Zowel routine-onderhoud als motorbediening helpen u langer op de weg te blijven.
Motorbedieningen werken bijvoorbeeld samen met de brandstofinjectoren van uw voertuig om de hoeveelheid brandstof te bepalen die moet worden verzonden op basis van realtime sensormetingen. Wanneer uw motor te rijk of te arm loopt (bepaald door de zuurstof-brandstofverhoudingen), dan worden de dingen automatisch door uw motor geregeld om te compenseren. Dat is cool.
De motorbedieningen van uw voertuig werken ook met variabele kleptiming en elektronische klepbediening om kleppen te openen of te sluiten en ervoor te zorgen dat uw voertuig op zijn best presteert wanneer u achter het stuur zit. Neem contact met ons op voor meer informatie.
