De remmen van uw auto zijn bedoeld om te voorkomen dat u een ongeluk krijgt en de lichten waarschuwen anderen dat uw voertuig langzamer gaat rijden. Als iets in dit systeem niet goed werkt, kan dat een ramp betekenen.
Hoewel het extreem gevaarlijk is om te rijden met remlichten die niet gaan branden, is het net zo eng om een set te hebben die vastzit. We bekijken de redenen waarom uw remlichten blijven branden en hoe u ze kunt repareren. Laten we beginnen met de oorzaken:
De meest voorkomende oorzaak dat uw remlichten blijven branden, is een defecte remlichtschakelaar of -sensor. Het kan ook worden veroorzaakt door een defect rempedaal of een storing in het elektrische systeem. Als u onlangs de gloeilampen van de achterlichten heeft vervangen toen dit gebeurde, heeft u mogelijk de verkeerde gloeilampen geïnstalleerd.
Hoogstwaarschijnlijk wordt uw vastgelopen remlicht veroorzaakt door een van deze problemen. Laten we elk defect remlichtsymptoom diepgaand bekijken.
Dit is de meest voor de hand liggende reden waarom uw remlichten niet uitgaan. Wanneer de schakelaar in het remsysteem niet goed werkt, kunnen uw lichten niet uitgaan.
De schakelaars en sensoren in een remsysteem zijn verantwoordelijk voor het vertellen van de lichten wanneer het pedaal omhoog of omlaag is. Als een van deze defecten is, ontvangen de lampen het verkeerde bericht.
De rempedaalschakelaar bevindt zich in de buurt van uw rempedaal en u kunt deze vaak aanpassen.
In het rempedaal bevindt zich een veer waarmee het terug kan keren naar zijn oorspronkelijke positie nadat u het hebt losgelaten. Wanneer deze lente oud wordt, kan deze zwak worden.
Omdat het pedaal niet terugkeert naar zijn natuurlijke plek, blijven de remlichten branden. Bovendien kan het ervoor zorgen dat uw remblokken ingeschakeld blijven, wat leidt tot extra remblok- en rotorslijtage.
Wat nog erger is dan een slechte veer in het pedaal, is dat je zelf een defect pedaal hebt. Als je het rempedaal niet van de vloer kunt krijgen, gaan de lichten niet uit.
Het pedaal moet terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie om de schakelaar te sluiten en de lichten niet meer te laten werken. Anders blijft het lijken alsof je remt omdat je dat ook bent.
Wanneer er een storing is in het elektrische systeem, kan dit van invloed zijn op tal van componenten, waaronder de remlichten. Deze defecten kunnen ervoor zorgen dat de lampen blijven branden, niet gaan branden of sporadisch werken.
Dit is misschien wel de meest gecompliceerde oorzaak om problemen op te lossen en er moet niet naar worden gekeken totdat de andere mogelijke bronnen zijn uitgesloten.
Dit komt niet vaak voor, maar het kan gebeuren als u onlangs uw achter- of remlichten heeft vervangen.
Er zijn twee verschillende gloeilampen, met één circuit of twee circuits. Als je een gloeilamp met één circuit in een fitting voor twee circuits installeert, kan het circuit kortgesloten worden en gaan de remlichten branden.
Controleer het stopcontact als u twee circuits of één kunt zien en controleer vervolgens de gloeilamp. Vervang de lamp als deze van het verkeerde type is.
Voor de meeste mensen met mechanische basiskennis is het niet moeilijk om de storing van het remlicht op te sporen. Hier volgen een paar stappen.
De schakelaar voor je rempedaal moet je onder het dashboard vinden, direct bij het pedaal. U wilt bevestigen dat de schakelaar volledig ingedrukt is.
Als dit remonderdeel defect is, wil je het vervangen, waardoor je remlichten weer normaal zouden moeten werken.
U kunt ook proberen de rempedaalschakelaar af te stellen als deze is afgesteld en als het lijkt alsof hij is ingeschakeld, zelfs als het rempedaal is losgelaten.
Er is ook een stopper in het spel die uw aandacht nodig heeft. Als de stop ontbreekt, wil je op de mat rondkijken waar deze zou kunnen zijn gevallen.
Als u het intact vindt, kunt u het mogelijk opnieuw bevestigen. Anders, als het in stukken is, moet het worden vervangen.
De rempedaalveer bevindt zich onder het pedaal. Als je aan de bestuurderskant knielt, zou je het moeten kunnen zien. Als deze veer zijn spanning heeft verloren en niet meer normaal kan worden, blijft het remsysteem ingeschakeld, waardoor de lichten gaan branden.
U kunt een punttang gebruiken om de veer los te haken en te vervangen. Controleer de remlichten na installatie om er zeker van te zijn dat uw probleem is opgelost.
Er zijn veel onderdelen van het remsysteem die kunnen roesten of kunnen worden bedekt met vuil. Zelfs de kleinste hoeveelheid vuil kan tot problemen leiden.
Voer een snelle controle uit van de remlichten, pedaal en leidingen ertussen om er zeker van te zijn dat niets is aangetast door corrosie, bladeren, vuil of andere verontreinigingen.
Dit is de meest gecompliceerde optie en moet als laatste worden bekeken. Als er een probleem is met de bedrading van het remsysteem, kunnen de lichten ongewoon werken.
Als u een servicehandleiding heeft, kunt u de stappen volgen om de bedrading en aansluitingen te controleren. Dit is echter geen taak die moet worden gedaan zonder uitgebreide autokennis.
Controleer ook de gloeilampen aan de achterkant of het juiste type is geïnstalleerd, zoals eerder in het artikel vermeld.
Als al het andere faalt, moet u uw auto naar een monteur brengen. Je wilt geen risico nemen met het remsysteem, ook al is het alleen een probleem met het licht.
Deze lichten zijn niet alleen verwarrend voor andere bestuurders, maar u kunt ook overmatige slijtage van uw remblokken of remschijven veroorzaken. Bovendien weet u niet wat er nog meer mis is waardoor u mogelijk zonder remmen zou kunnen zitten als ze niet worden gerepareerd.
Neem geen risico met uw veiligheid en die van anderen op de weg.
