Als autobezitter is het essentieel dat u de werking van een koelvloeistof in uw auto kent. Koelvloeistoffen zijn de giftige vloeistof die in het reservoir van uw auto gaat om de motor op een optimale temperatuur te houden zonder uw koppakking op te blazen. Het overvullen van deze vloeistof heeft echter zijn tegenstanders.
Probeert u te weten hoeveel koelvloeistof er in de overlooptank moet zitten of vraagt u zich af of er überhaupt koelvloeistof in de overlooptank moet zitten? In dit artikel zullen we uitgebreid ingaan op de hoeveelheid koelvloeistofverlies die de prestaties van uw motor aanzienlijk zal beïnvloeden.
Veel autobezitters hebben een algemene kennis van hoe een auto werkt. Maar weten ze ook hoe een koelvloeistofreservoir werkt? Het koelvloeistofreservoir speelt een belangrijke rol bij het soepel laten lopen van uw auto. Een probleem met dit onderdeel, (zoals geen koelvloeistof in de radiator ) kan ernstige schade aan uw motorsysteem veroorzaken. Daarom is het aan te raden dat u weet hoe een koelvloeistofreservoir werkt en hoe u problemen met uw reservoir kunt opsporen.
Terwijl uw motor brandstof verbrandt om uw auto aan te drijven, genereert deze een enorme hoeveelheid warmte. Als deze hitte een bepaald niveau bereikt, veroorzaakt dit ernstige schade zoals gebarsten cilinderwanden en opgeblazen koppakking aan uw motor. Hierdoor kan uw auto op elk moment stoppen. Hoewel deze schade herstelbaar kan zijn, zorgt het ervoor dat u voor arbeidsuren moet betalen.
Het enige doel van het koelsysteem van uw auto is om warmte af te voeren, uw motor op gemiddelde temperatuur te houden en dit soort schade te voorkomen. Het koelsysteem circuleert koelvloeistof naar uw motor via een waterslang en leidingen rondom uw motor. De onttrokken warmte van uw motor zet deze dus om in gas en stuurt deze terug naar uw radiator - en zet deze weer om in vloeibare vorm. Tijdens dit proces stuurt de radiator de afgevoerde warmte naar buiten je auto.
Naarmate de temperatuur van uw auto tot op zekere hoogte stijgt, zet de veer in uw radiateurdop uit om de druk te ontlasten, waardoor uw koelvloeistof rechtstreeks naar de reservoirtank kan ontsnappen. Deze koelvloeistof blijft in het reservoir totdat uw motor is afgekoeld en heeft meer koelvloeistof uit de reservoirtank nodig om de circulatie voort te zetten. U vraagt zich misschien af hoeveel koelvloeistof mijn auto nodig heeft als hij leeg is? Uw koelvloeistofreservoir moet voor minimaal 30% gevuld zijn. De meeste reservoirtanks hebben min- en max-markeringen op de zijkant van de container.
De meest voorkomende oorzaak van een koelvloeistoflek is een slechte radiateurdop, slechte radiateurventilatoren en losse radiateurslangklemmen. Is het dan normaal dat het koelvloeistofpeil daalt? Ja, als gevolg van de mate van lopende motortemperatuur heeft een kleine hoeveelheid koelvloeistof de neiging om door damp te druppelen. Een lek betekent dat de opgeslagen koelvloeistof naar buiten druppelt, wat uiteindelijk zal leiden tot een te laag koelvloeistofpeil. Om oververhitting van de motor te voorkomen, moet u regelmatig uw radiator- en koelvloeistofpeil controleren. Als u merkt dat uw temperatuurmeter tijdens het rijden hoog loopt, moet u stoppen, uw auto uitzetten. En laat uw motortemperatuur afkoelen. Controleer uw koelvloeistof en controleer of er lekken zijn.
Een koelvloeistofreservoir, ook wel overlooptank genoemd, is een container waarin overlopend of overtollig koelmiddel wordt opgeslagen. Het is meestal een doorzichtige plastic container dicht bij je radiator. De overloop zelf is waar de koelvloeistof rechtstreeks wordt gegoten en niet in de radiator zoals de meeste mensen denken.
Zoals ik heb geschetst, verwijdert motorkoelvloeistof overtollige warmte uit de binnenkant van uw motor. Koelvloeistof is een mengsel van water en antivries. Als het koelvloeistofpeil te laag wordt, produceert het overtollige warmte die schade aan uw motor kan veroorzaken. U vraagt zich misschien af hoeveel koelvloeistof ik in mijn auto moet doen. Lees verder. Ik zal dit in eenvoudige bewoordingen uitleggen. Uw koelvloeistofpeil controleren is heel eenvoudig.
Zodra uw motorkap open is, moet u uw koelvloeistofoverlooptank lokaliseren. Een waterslang wordt aangesloten op uw radiator in de buurt van de radiatordop die wordt aangesloten op de overlooptank. Het is relatief eenvoudig te vinden. De koelvloeistof binnenin kan groen, geel, roze, oranje, rood of goudkleurig zijn. Neem geen wisserreservoir voor het koelvloeistofreservoir. Op het lichaam van de overlooptank vindt u twee markeringen, Vol en Laag. Deze lijnen vertellen of de koelvloeistof laag of hoog is. Als de koelvloeistof onder de lage markering staat, moet u meer koelvloeistof bijvullen in het reservoir.
Voordat u extra koelvloeistof toevoegt aan de overlooptank, moet u ervoor zorgen dat de motor niet heet is. Als de motor heet is, kan er druk in het reservoir staan en als u het probeert te openen, kan het uit elkaar splijten en ernstig letsel veroorzaken. Zorg ervoor dat er geen druk in zit.
Om uw reservoir of radiator te openen, plaatst u een doek op de dop terwijl u deze opent, om ervoor te zorgen dat er geen water op u splijt. De hoeveelheid koelvloeistof die in de overlooptank moet zitten, moet op het volledige niveau staan - dit betekent dat de koelvloeistof op het maximale niveau staat. Als je vraagt, hoeveel koelvloeistof moet er in mijn radiator zitten? In tegenstelling tot de overlooptank met een vol en laag niveau die aangeeft wanneer de koelvloeistof te laag of te vol is, heeft de radiator geen minimum- en maximumniveau. Je hoeft alleen maar je radiator tot de rand te vullen.
Lees ook: Beste beoordelingen van antivriestesters
Als u merkt dat het koelvloeistofpeil laag is wanneer het koud is, moet u de koelvloeistof te hoog maken. Of merk dat de auto heet wordt, u moet uw motor afzetten. Laat het afkoelen. Het duurt een tot twee uur voordat uw motor is afgekoeld. Zodra uw motor is afgekoeld, opent u uw radiator en overlooptank, vult u uw overlooptank totdat deze het volledige niveau bereikt. En vul je radiator tot aan de rand.
Nee, als u merkt dat er geen koelvloeistof in de overlooptank zit, hoeft u deze niet bij te vullen. U moet met uw werklamp onder de motorkap op koelvloeistoflekkage inspecteren. Inspecteer ook het niveau van de koelvloeistof in uw radiator. Zorg ervoor dat je radiator altijd tot de rand gevuld is. Het is raadzaam om elke ochtend uw radiateur te controleren voordat u uw auto start.
Het is niet aan te raden om met een lege reservoirtank te rijden. Als uw reservoirtank leeg is, kan uw radiator ook laag zijn, omdat deze koelvloeistof uit het reservoir stuurt en trekt. Zorg ervoor dat u uw waterslang, radiateurdop en de radiateur zelf inspecteert zodra u een lege reservoirtank ziet.
Het niveau van de koelvloeistof die in de reservoirtank moet worden gegoten, is net zo belangrijk als de kleur en het type koelvloeistof dat u in het systeem wilt gieten. Zorg er altijd voor dat u de juiste hoeveelheid koelvloeistof in uw reservoirtank giet. Ik geloof inmiddels. Je moet in staat zijn om vragen te beantwoorden, zoals hoeveel koelvloeistof er in de overlooptank moet zitten en hoe de motor werkt.
