Je hebt de airco in je auto opgeladen om de verzengende hete zomerdagen aan te pakken, maar als je hem aanzet, koelt hij slechter af dan voorheen. Wat waarschijnlijk is gebeurd, is dat u uw AC te veel hebt opgeladen, wat een aantal problemen kan veroorzaken.
De waarschijnlijke symptomen van een overladen AC zijn slechte koeling, geen lucht die uit de lucht komt, rare geluiden uit de motorruimte en het controlelampje van de motor gaat branden. Omdat de AC-koelvloeistof giftig is, is het repareren van een overladen AC een taak voor een professionele AC-monteur.
De meeste problemen met AC-overbelasting komen voort uit doe-het-zelf-vullingen met blikjes freon voor airconditioning. De manometers zijn niet aanwezig of onnauwkeurig en leiden tot overdruk in het systeem. Het is ook gebruikelijk om te kiezen voor de "better safe than sorry"-methode om meer koelvloeistof toe te voegen dan nodig is, waardoor overbelasting ontstaat.
Ik wist tot voor kort niet dat dit een probleem was, omdat ik het moeilijk kon geloven dat een AC-monteur het werk kan verknoeien. Toen hoorde ik verhalen van mensen die de airco thuis opladen met goedkope koelvloeistofblikjes die op Amazon of een plaatselijke supermarkt waren gekocht. Als je een aantal van mijn andere artikelen hebt gelezen, dan weet je dat ik helemaal voor doe-het-zelfreparaties ben en de arbeidskosten uitgeef aan gereedschap en apparatuur, maar zelf AC opladen is iets dat ik niet zou aanraden.
Er zijn een paar manieren om te zien of uw AC overladen is en de symptomen zullen zich onmiddellijk of na een korte tijd voordoen.
Als de airco na het bijvullen slechter presteert dan voorheen, heeft u het systeem waarschijnlijk te veel opgeladen. De lucht die uit de ventilatieopeningen komt, zal niet koud genoeg zijn voor de temperatuur die je hebt ingesteld, en zelfs bij maximaal vermogen zul je een gebrek aan luchtstroom ervaren.
Het is normaal dat de AC in sommige situaties niet onmiddellijk inschakelt, zoals het koud starten van de motor, maar als er na een paar minuten geen lucht uit de ventilatieopeningen komt, zet u de AC onmiddellijk uit. Het systeem is overladen tot het punt waarop iets kan mislukken, dus loop niet het risico het te beschadigen!
Wisselstroomstoringen zijn over het algemeen duur om te repareren, en als de compressor uitvalt, kan deze zelfs de kronkelige riem scheuren en een aantal problemen veroorzaken. Een ongewoon geluid uit de motorruimte na het bijvullen van de koelvloeistof is een van de tekenen dat er iets mis is gegaan. Als je het niet kunt horen, maar je ervaart een van de eerste twee symptomen, laat de auto dan in de geparkeerde versnelling staan en til de motorkap op om dichter bij de compressor te komen. Het bevindt zich op de kronkelige riem die gemakkelijk te herkennen is aan zijn vorm.
De enige echte manier om een overladen AC te repareren, is door het voertuig naar een gespecialiseerde monteur te brengen die het juiste gereedschap kan gebruiken om het systeem drukloos te maken.
De meeste monteurs rekenen hetzelfde voor het verminderen van de druk als voor het vullen ervan - $ 100 tot $ 250, en dat is alleen als er geen onderdelen van de airconditioningsystemen kapot zijn door overladen. De compressor kost ongeveer $ 1.000, en als de kronkelige riem hierdoor breekt, kan de schade oplopen tot duizenden dollars.
Bij VehicleFreak is het onze missie om u de beste doe-het-zelfhandleidingen en productrecensies te bieden in een poging u zoveel mogelijk geld te besparen. In dit geval is de beste manier om de goedkoopste en beste resultaten te behalen, uw voertuig naar een airco-specialist te brengen. Sommige reparaties zijn gewoon niet uitvoerbaar thuis, hoe bekwaam je ook bent.
Ik ben er helemaal voor om geld te besparen en zelf reparaties uit te voeren, van het vervangen van olie en filters tot het vervangen van koplampen of achterlichten, maar als het op AC aankomt, is het een van de weinige systemen die ik sterk afraad om thuis aan te werken. Zoals het motorblok openen, tenzij je precies weet wat je doet, richt je alleen maar schade aan.
Ik heb alles gezien, van $ 10 blikjes tot $ 100 AC-kits op Amazon, maar ik vraag me af waarom iemand zou proberen de taak uit te voeren die een monteur relatief goedkoop kan doen. Denk er eens over na, als je een blikje freon kunt kopen voor $ 10, waarom is de monteur dan nog steeds in bedrijf als hij $ 100 rekent? Dat komt omdat hij compressoren en meters heeft die duizenden dollars waard zijn en precies weet hoeveel koelvloeistof het systeem in uw auto nodig heeft.
Hoe meer u de AC gebruikt, hoe eerder deze moet worden opgeladen.
Op voorwaarde dat er geen lekken zijn en u in een gematigd klimaat leeft, kan uw airco 2-3 jaar werken op een enkele lading. Als u zich in een warmere regio bevindt waar het grootste deel van het jaar airconditioning nodig is, moet u deze jaarlijks opladen.
Ik heb verschillende antwoorden gezien die zeggen dat ze dat kunnen, maar ik denk dat ze onjuist zijn. De AC is een geïsoleerd systeem, met een eigen radiator, compressor en slangen. Het heeft niets te maken met het koelsysteem van de motor. De enige oververhitting die een overladen AC kan veroorzaken, is in de passagierscabine, omdat deze niet voldoende koude lucht levert om de temperatuur te verlagen. Toch zouden verlaagde ramen en regelmatige ventilatie op een matig-hoge stand in de meeste omstandigheden voldoende moeten zijn.
De enige manier waarop een overladen AC oververhitting van de motor kan veroorzaken, is door een reeks storingen - AC wordt overladen, waardoor de compressor uitvalt, wat nog belangrijker is, de compressorpoelie en de koppeling. Omdat de compressor wordt aangedreven door de kronkelige riem, kan de riem breken als de poelie vast komt te zitten.
Als de waterpomp ook wordt aangedreven door de kronkelige riem, zal het rijden met een gebroken kronkelige riem leiden tot oververhitting van de motor, omdat de waterpomp de koelvloeistof er niet doorheen laat circuleren. Al deze storingen achter elkaar zijn hoogst onwaarschijnlijk, en daarom kan ik zeggen dat overladen AC over het algemeen geen oververhitting veroorzaakt.
Te veel freon in het systeem zal de effectiviteit van de AC verminderen, maar ook leiden tot schade aan de compressor.
De meest waarschijnlijke reden waarom de airco geen koude lucht blaast, is het gebrek aan koelvloeistof, wat een veelvoorkomend probleem is wanneer je de airco zelf oplaadt.
Ja, een overladen AC kan bevriezen en dit zal hoogstwaarschijnlijk gebeuren in de compressor, het duurste onderdeel van het systeem. Om dit te voorkomen, moet u een professional de AC-oplading laten afhandelen wanneer dat nodig is.
Wanneer de AC overbelast raakt, is de enige manier om de auto naar een gespecialiseerde AC-monteur te brengen en de druk te corrigeren. Als je naar dit artikel bent gekomen om de risico's van het opladen van AC thuis te onderzoeken, dan zal ik je een waarschuwing geven om het niet te doen. De besparingen zijn marginaal in vergelijking met de risico's. Laat dit werk over aan een professional en bekijk enkele van onze andere handleidingen om te zien hoe u geld kunt besparen op veiliger en gemakkelijker werk!
Vind meer gerelateerde onderwerpen op AC met deze berichten:
Auto raakt oververhit wanneer de airco aan staat en stationair draait:oorzaken en oplossingen
Redenen waarom uw auto trilt wanneer de AC aan staat
Waardoor lekt er water uit een airconditioner?
