Het verplaatsen van uw voertuig op de oprit alleen om een klein plasje olie te vinden dat is achtergebleven, is een ernstige reden tot bezorgdheid. Gezien het belang van olie voor een gezonde werking van de motor, moeten eventuele lekken zo snel mogelijk worden verholpen.
Het belangrijkste symptoom van lekkage van de achterste hoofdafdichting is het vormen van een olieplas onder de plek waar transmissie en motor zijn samengevoegd. Hoewel de onderdelen niet meer dan $ 100 kosten, maken de arbeidskosten de reparatie van de achterste hoofdafdichting erg duur. Monteurs brengen alleen al voor de arbeid tussen $ 500 en $ 1800 in rekening, waarbij de gemiddelde totale reparatiekosten $ 1100 zijn.
De achterste hoofdafdichting bevindt zich aan de achterkant van de motor, waar deze wordt aangesloten op de transmissie. Bij in lengterichting gemonteerde motoren bevindt de afdichting zich aan de achterkant van de motorruimte, terwijl bij dwars gemonteerde motoren de afdichting naar de linker- of rechterwielkast is gericht.
De afdichting is net als elke andere synthetische rubberen ring en voorkomt de olieafdichting in de motor, en is zeer duurzaam gemaakt om zo lang mogelijk mee te gaan. Het bijzondere aan de achterste hoofdafdichting is dat het erg moeilijk is om toegang te krijgen en dat je de transmissie moet verwijderen, en soms zelfs de motor.
Olieverbruik en vorming van olieplassen onder het voertuig kunnen wijzen op een vroegtijdig falen van de achterste hoofdafdichting. Aangezien het echter zo duur is om de achterste hoofdafdichting te vervangen, moet u al het andere uitsluiten voordat u een conclusie trekt.
De locatie van het lek van de achterste hoofdafdichting bevindt zich aan de onderkant van het huis van de transmissieklok, waar het in contact komt met de motor. Dit is geen definitief teken, omdat lekkage van andere componenten naar de belbehuizing kan druppelen en u tot een verkeerde conclusie kan leiden.
Kleppendekselpakking, inlaatspruitstukpakking en verdelerpakking moeten allemaal worden uitgesloten, vooral als u olie ziet druppelen op de bovenkant van het klokhuis. Het lek aan de achterkant van de oliecarterpakking wordt vaak verward met een lekkage van de achterste hoofdafdichting, dus inspecteer het grondig om het uit te sluiten. Waar het op neerkomt, is dat bijna elke andere oorzaak van olielekkage goedkoper te repareren is dan het vervangen van de achterste hoofdafdichting.
Lekkende olie, vooral wanneer deze in zeer kleine hoeveelheden druppelt, zal aan motoronderdelen blijven plakken en verbranden bij hoge bedrijfstemperaturen. Dit veroorzaakt een sterke geur van brandende olie, die zelden waarneembaar is in de cabine, maar je zult kunnen zien dat er iets mis is zodra je de motorkap optilt.
De old school chauffeurs en monteurs hebben me het meeste geleerd van wat ik weet over auto's, en een van de eerste lessen was wat ik moest doen als het motorolielampje gaat branden. Als het lampje op het dashboard knippert, breng het voertuig dan zo snel mogelijk tot stilstand en zet de motor af.
U weet niet of er een minuscuul oliedruppeltje is dat de gevoelige sensor van uw moderne auto heeft geregistreerd, of dat er een enorme pakkingsbreuk is waardoor de olie in uw motor binnen enkele seconden is afgetapt. Vanaf het moment dat het lampje gaat branden, is elke rotatie van de motor van cruciaal belang, omdat deze mogelijk droogloopt.
Controleer onder de auto op olieachtige onderdelen en lekken, en als je kunt, inspecteer de weg op olievlekken. Vanaf dit punt kan de manier waarop u het probleem benadert bepalen hoe duur de reparaties zullen zijn.
Het veiligste is om de wegenwacht te bellen en uw voertuig naar een monteur te laten slepen voor inspectie en reparatie. Als u geen lekken ziet en besluit het probleem te negeren, is het misschien niets, of u kunt uw motor in beslag nemen en deze in schroot veranderen. Uiteindelijk is de keuze aan jou, maar ik raad je ten zeerste aan om wat het kost te besteden om ervoor te zorgen dat er voldoende olie in je motor zit.
Helaas zijn de reparatiekosten van de achterste hoofdafdichting een van de duurdere klussen aan het voertuig. Het frustrerende feit is dat het zegel zelf slechts $ 10 - $ 100 kost op Amazon of Walmart, terwijl de arbeid gemakkelijk $ 1.000 kan overschrijden. AutoServiceCost heeft een goede analyse van de kosten gemaakt en u kunt een deel van de informatie in de onderstaande tabel vinden.
| Mechanic | Garantie | Kosten |
| Midas | 1 jaar | $650 – $1800 |
| NAPA | 2 jaar | $700 – $1550 |
| Dhr. Band | 1 jaar | $ 630 – $1800 |
| Uw monteur | 1 jaar | $700 – $1650 |
Soms vergeten of nemen we de vaardigheden die nodig zijn om een succesvolle monteur te zijn als vanzelfsprekend aan. Hoewel de aandrijflijn zeer duurzaam is, is het geen ruwe klomp metaal en vereist het delicate handen om het zonder schade te repareren. Houd ook rekening met de investering in professioneel gereedschap die de monteur moet doen om aan de achterste hoofdafdichting te kunnen werken.
Uw monteur zou uw diagnose niet moeten en hoogstwaarschijnlijk niet vertrouwen, en in plaats daarvan persoonlijk controleren wat het probleem is. Zodra hij zeker weet dat de achterste hoofdafdichting de oorzaak van de lekkage is, moet hij de transmissie en het vliegwiel/flexplate verwijderen voordat hij toegang kan krijgen tot het afdichtingshuis.
Het proces duurt uren en elk onderdeel moet grondig worden schoongemaakt en zorgvuldig worden behandeld. Nu de achterste hoofdafdichting is vervangen, moet alles weer op zijn plaats worden gezet voordat een nieuwe testronde uitwijst of de reparatie een succes was.
Olielekkage heeft altijd een hoog risico op beschadiging van de motor als er te veel olie verloren gaat. De slechte achterste hoofdafdichting zal in de loop van de tijd alleen maar verslechteren en u kunt niet met zekerheid voorspellen wanneer er meer olie naar buiten gaat en de motor wordt afgetapt. U kunt de reparatie uitstellen door meer olie aan de motor toe te voegen – iets wat we hebben behandeld in ons artikel met de titel:“Kun je olie toevoegen aan een hete motor? Moet je het laten afkoelen?“.
Dat kan niet, aangezien de afdichting tussen de motor en de transmissie zit. Hoewel zeldzaam, vereisen sommige auto's dat u zowel de transmissie als de motor verwijdert om aan de achterste hoofdafdichting te werken.
Op voorwaarde dat de monteur de vervangende hoofdafdichting achter heeft en geen andere voertuigen in de wachtrij, kan de klus binnen een 8-uurploeg worden geklaard. Dit is echter zeer onwaarschijnlijk, aangezien de monteur eerst moet wachten tot het zegel arriveert en vervolgens zijn wachtrij vrijmaakt voordat hij bij uw voertuig komt.
Het vervangen van de achterste hoofdafdichting is erg duur en moet helaas gebeuren voordat er schade wordt veroorzaakt aan andere motoronderdelen. Het enige advies dat ik u kan geven is om elke monteur in uw regio te bellen en prijzen, garantie en leveringsdatum te vergelijken om de best mogelijke deal te krijgen.
Vind meer verhelderende onderwerpen om te lezen:
Transmissievloeistoflekkage bij parkeren:oorzaken en oplossingen
Wat is de oorzaak van het lekken van een krukasafdichting? Symptomen en hoe op te lossen
Waarom lekt er gas uit de onderkant van mijn auto?
