Als u een kloppend of bonkend geluid hoort wanneer u over hobbels rijdt, kan dit zijn omdat de stabilisatorstangen van uw auto (ook wel stabilisatorstangen genoemd) versleten of kapot zijn.
Stabilisatorstangen spelen een belangrijke rol, ze verbinden twee delen van de ophanging (de stabilisatorstang en de draagarm) met elkaar. Daarom wilt u een kapotte swaybar-link zo snel mogelijk vervangen.
Een stabilisatorstang maakt deel uit van de ophanging van uw voertuig, waaronder uw wielen/banden, veren, schokbrekers, stuursysteem, koppelingen, bussen en verbindingen. Stabilisatorstangen helpen uw rit om te draaien en voorkomen dat het lichaam te leunen, het laatste wat u wilt tijdens het besturen van een touringcar of camper!
In de kern is een stabilisatorstang eigenlijk gewoon een torsieveer, een stuk metaal dat reageert op een draaiende beweging. Wanneer uw voertuig draait, werkt de stabilisatorstang om alles waterpas te zetten en bestrijdt het dat kantelende gevoel dat u mogelijk heeft ervaren wanneer u te snel een bocht neemt.
Het aantal en de verscheidenheid aan stabilisatorstangen is afhankelijk van het voertuig en de eigenlijke stang wordt van het ene wiel naar het andere over de carrosserie van het voertuig bevestigd.
Zoals hierboven vermeld, is het doel van een stabilisatorstang om te voorkomen dat het lichaam in het voertuig leunt, meestal veroorzaakt door draaien. Wanneer een voertuig, met name een groot voertuig zoals een vrachtwagen of touringcar, draait, wordt de kracht naar buiten verdeeld (als u rechtsaf zou slaan, zouden kracht en gewicht op natuurlijke wijze naar links worden verschoven). Dit zorgt er doorgaans voor dat de buitenband hoger wordt dan de binnenband. Maar met een stabilisatorstang worden de banden weer op hetzelfde niveau gebracht, waardoor het hele voertuig waterpas staat.
Als torsieveer reageert de stabilisatorstang op de draaiende beweging (opnieuw, meestal ervaren in bochten) en brengt hij de wielen van uw voertuig waterpas. Aan de andere kant, als beide banden iets met dezelfde kracht raken, zou er geen stabilisatorstang nodig zijn omdat er geen draaiende beweging zou zijn.
De meest voor de hand liggende reden waarom stabilisatorstangen belangrijk zijn, is ervoor te zorgen dat uw voertuig niet te veel rolt bij het nemen van bochten. Afgezien van de veiligheid, helpen stabilisatorstangen scheve wieluitlijning te voorkomen en zorgen ze voor een betere grip op de weg.
Een stabilisatorstang of stabilisatorstang voorkomt dat de carrosserie te veel overhelt en houdt het voertuig stabiel tijdens het rijden in bochten. De meeste auto's hebben een stabilisatorstang vooraan en een andere afzonderlijke stabilisatorstang in de achterwielophanging. Sway Bar LinkSway (stabilisator) bar link. Sommige auto's hebben slechts één stabilisatorstang in de voorwielophanging. Sportwagens hebben dikkere stabilisatorstangen voor betere stabiliteit in bochten.
Een stabilisatorstang is in het midden via rubberen bussen verbonden met de carrosserie of het frame. De buitenste uiteinden van de stabilisatorstang zijn verbonden met de delen van de voertuigophanging die het wiel vasthouden (steunen of bedieningsarmen). Het onderdeel dat de uiteinden van de stabilisatorstang met de ophangingscomponent verbindt, wordt een stabilisatorstangverbinding genoemd. In de meeste auto's heeft een stabilisatorstang aan elk uiteinde twee kleine kogelgewrichten.
Na verloop van tijd slijten de kogelgewrichten van de stabilisatorstang. Het eerste teken van een versleten stabilisatorstang is een kloppend geluid van de ophanging bij langzaam rijden over hobbels. In zeldzame gevallen, als het vet in de verbindingsstukken van de stabilisatorstang opdroogt, kan het ook een krakend geluid maken wanneer de ophanging op en neer beweegt.
Uw monteur kan de stabilisatorstangen controleren tijdens een reguliere onderhoudsbeurt met de auto op de lift. Een versleten swaybar-link zal een vrije slag vertonen wanneer deze omhoog of omlaag wordt geduwd. Een extreem versleten stabilisatorstang kan losraken. Dit zorgt ervoor dat uw auto overmatig helt in bochten en minder stabiel en veilig op de weg ligt. Een versleten stabilisatorstang moet worden vervangen om uw voertuig veilig te houden.
Opmerking: Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto of een servicehandleiding om erachter te komen welke maat stabilisatorstangen u nodig heeft om de oude, versleten exemplaren te vervangen.
Stap 1:Trek de parkeerrem aan. Zet de auto op de parkeerrem en plaats de wielkeggen op een van de banden die u niet verwijdert.
Dit is voor de veiligheid en zorgt ervoor dat het voertuig niet wegrolt.
Stap 2:Draai de wielmoeren los. Gebruik de wielsleutel om de nokken op de banden die moeten worden verwijderd een beetje los te maken, maar verwijder ze niet.
Stap 3:Breng uw voertuig omhoog. Zoek het hefpunt op uw voertuig en breng het omhoog met behulp van de krik.
Hijspunten zijn de door de fabrikant aangewezen plaatsen waar het veilig is om uw voertuig op te heffen. Hijspunten zijn voor elk voertuig anders en zijn te vinden in de gebruikershandleiding van uw voertuig.
Stap 4. Beveilig het voertuig. Zodra het voertuig is opgetild, plaatst u een kriksteun in een veilige positie op de draagarm waar de stabilisatorstang is bevestigd en laat u het voertuig erop zakken.
Dit is belangrijk omdat de stabilisatorstang een dragend onderdeel is. Door de krik op deze manier in te stellen, wordt de ophanging samengedrukt en wordt de druk van de stabilisatorstang ontlast.
Laat de krik het hefpunt lichtjes aanraken terwijl u het grootste deel van het gewicht van het voertuig op de kriksteun houdt.
Stap 5:verwijder de band. Verwijder nu de wielmoeren volledig en verwijder vervolgens de band van het voertuig.
Stap 6:Zoek de te vervangen swaybar-link. Stabilisatorstangen bevinden zich meestal aan de voorkant van de auto en zijn vastgeschroefd aan de ophanging van uw voertuig.
Afhankelijk van het merk en model van uw auto heeft u mogelijk alleen stabilisatorstangen vooraan of stabilisatorstangen voor en achter.
Stap 7:Verwijder de wielmoeren. Twee wielmoeren houden de stabilisatorstang op zijn plaats. Begin eerst met het verwijderen van de bovenste moer. Deze moer draagt het meeste gewicht wanneer de stabilisatorstang in normale ruststand staat, dus dit is meestal het meest problematisch.
Zodra de bovenste moer is verwijderd, verwijdert u de onderste moer.
Tip: Voor verroeste of bevroren noten, bespuit ze met indringend smeermiddel en laat het smeermiddel een paar minuten inwerken. Dit maakt het werk een beetje makkelijker.
Stap 8:Oefen druk uit op de stabilisatorstang. Zodra beide moeren zijn verwijderd, neemt u uw koevoet en oefent u druk uit op de stabilisatorstang dicht bij de link.
Hierdoor wordt de resterende druk op de stabilisatorstang ontlast en kunt u deze verwijderen.
Stap 9:zorg ervoor dat de nieuwe swaybar-link overeenkomt met de oude. Gebruik de koevoet om druk uit te oefenen op de stabilisatorstang en installeer de nieuwe koppeling in plaats van de oude.
Zorg ervoor dat de installatierichting correct is, aangezien de uiteinden erg op elkaar kunnen lijken.
Zodra de koppeling op zijn plaats zit, installeert u de moeren en draait u ze vast met het juiste aanhaalmoment. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig om de juiste koppelspecificatie voor uw auto te vinden.
Stap 10:plaats de band terug op het voertuig. Draai de wielmoeren zo veel mogelijk vast, maar overdrijf het niet. Door overmatige druk op de auto uit te oefenen, kan deze van de krik vallen.
Zodra de wielmoeren goed vastzitten, verwijdert u de kriksteunen en laat u het voertuig langzaam zakken met behulp van de krik.
Stap 11:Draai de wielmoeren vast. Zodra het voertuig weer op de grond staat, draait u de wielmoeren vast met het juiste aanhaalmoment.
Als u meer dan één swaybar-link wijzigt, herhaalt u gewoon de stappen aan de andere kant.
Zolang een voertuig geen ernstige roest en corrosie heeft, is het vervangen van een paar stabilisatorstangen meestal een vrij eenvoudige klus. Bij de meeste voertuigen kan een professional de taak in minder dan een uur voltooien.
In de meeste gevallen verslijten stabilisatorstangen gewoon door tijd, kilometers en gebruik. Maar de schakels kunnen ook breken door roest en corrosie, of metaalmoeheid. Het is ook mogelijk dat versleten draagarm- of stabilisatorstangbussen de schakels te ver uitrekken, waardoor ze breken.
Stabilisatorstangen verbinden de stabilisatorstang met de bedieningsarm. Er is één link aan elk uiteinde van de stabilisatorstang.
De stabilisatorstang (ook bekend als stabilisatorstang) zelf is in feite een stalen stang met een grote diameter die is ontworpen om te voorkomen dat de carrosserie tijdens het nemen van bochten rolt. Wanneer de auto over hobbels rijdt, zorgt de stabilisatorstang ook voor een zekere mate van stabiliteit.
De meeste moderne voertuigen hebben zowel een stabilisatorstang voor als achter, evenals stabilisatorstangen voor en achter.
