Als uw auto ongewone geluiden maakt tijdens het rijden, bestaat de kans dat het een probleem met de distributieriem is. Er kunnen echter verschillende problemen zijn met de distributieriem, wat resulteert in verschillende soorten geluiden. Als u deze geluiden kunt identificeren, kunt u het probleem oplossen voordat het tot grotere problemen in uw auto leidt.
Deze gids helpt u de redenen achter verschillende geluiden van de distributieriem te begrijpen, samen met mogelijke oplossingen voor die problemen.
Voordat we bespreken hoe de distributieriem klinkt, laten we eerst even kijken waar deze riem over gaat. Een distributieriem is een cruciaal onderdeel van de motor van uw auto, als de rubberen riem breekt, kan uw motor grote schade oplopen. Deze riem loopt door een reeks katrollen en tandwielen. Auto's met verbrandingsmotoren vertrouwen op distributieriemen of distributiekettingen voor een goede werking.
Wat in feite een distributieriem doet, is de nokkenas verbinden met de krukas in uw motor, waardoor een gesynchroniseerde rotatie ontstaat waardoor de motor goed kan functioneren.
Wat betreft het geluid van de distributieriem, als de riem niet goed werkt, is er synchronisatie. En dit is wanneer uw auto ongebruikelijke geluiden begint te maken, die slecht geluid van de distributieriem worden genoemd.
Dit is een cruciaal probleem. U bewijst de gezondheid van uw voertuig een slechte dienst door het geluid van de distributieriem te negeren.
Als uw distributieriem kapot is gegaan, maakt hij geluiden, misschien omdat hij oud is of kapot is. Als u het niet met een nieuwe repareert, betekent dit meestal dat de motor van uw voertuig niet zal ontbranden.
Simpel gezegd, met een slechte distributieriem zal uw motor niet volledig ontbranden wanneer u de auto probeert te starten met uw sleutel. Als de distributieriem dan kapot is, start uw auto helemaal niet.
De volgende symptomen helpen u te bepalen of het geluid dat uit uw auto komt, een distributieriemgeluid is of iets anders.
Door de tanden van de distributieriem klinkt deze anders dan de andere riemen in uw motor, zoals een kronkelige riem. Over het algemeen maakt een distributieriem die kapot gaat een merkbaar tikkend of klikkend geluid van de distributieriem dat ongebruikelijk is.
Wanneer de distributieriem begint te vallen, wordt het tikkende of klikkende geluid behoorlijk hoorbaar. De in elkaar grijpende tanden aan de binnenkant van de distributieriem die tussen het nokkenastandwiel en het krukastandwiel lopen, houden de tandwielen op hun plaats. Wanneer de tanden verslijten of eraf vallen, wordt er tijdens het draaien een snel, repetitief geluid van de distributieriem gegenereerd.
Hoewel piepende geluiden meestal worden geassocieerd met de kronkelige riem, kan een onregelmatige piep te wijten zijn aan een versleten distributieriem. In tegenstelling tot het tikkende geluid van de distributieriem, is dit geluid niet continu. De distributieriem maakt echter piepende geluiden wanneer u met volle kracht op de rem of het gaspedaal trapt.
De beste manier om er zeker van te zijn dat het symptoom te maken heeft met een probleem met de distributieriem en niet met een andere riem of een onderdeel van de motor die defect is - u moet een monteur bezoeken die de motor opent en de distributieriem van uw voertuigmotor visueel inspecteert.
Als de distributieriemspanner los zit en de distributieriem wordt hierdoor uitgerekt, dan hoort u continu kloppende of kloppende geluiden. Dit gebeurt omdat de losse distributieriem verschillende delen raakt in het distributieriemdeksel.
Als er een probleem is met uw distributieriem, kan uw motor het controlelampje op uw dashboard flikkeren. Er zijn echter verschillende redenen waarom het controlelampje gaat branden. Gebruik dus voor de zekerheid een diagnostische tool aan boord of sluit een OBD2-scanner aan op uw auto om erachter te komen waarom het dashboardlampje in de eerste plaats aanging.
Als uw distributieriem kapot is gegaan, zou uw motor niet starten omdat de krukas en nokkenas niet worden gesynchroniseerd. Als je de motor probeert aan te zetten met je sleutel, kan de startmotor aanslaan en dat hoor je misschien ook, maar de motor start niet zomaar en er ontstaat schade in de interne motorruimte als de distributieriem afbreekt.
De hardware van de cilinderkop van de motor, de kruklagers en de oliepomp binnenin - ze kunnen allemaal beschadigd zijn door een gebroken distributieriem.
Afgezien van het geluid van de distributieriem, is een ander teken dat aangeeft dat uw distributieriem slecht is geworden, motorolie die uit de voorkant van de motor lekt. Over het algemeen begint olielekkage vanaf het distributieriemdeksel. Een andere reden voor olielekkage is wanneer de pakking tussen het motorblok en het distributiedeksel verzwakken, het zal ook gebeuren als de pakking een scheur heeft of onjuist is geïnstalleerd.
Gewoonlijk verslijt de distributieriem van uw auto wanneer de motor oververhit raakt als gevolg van olielekkage uit het distributieriemdeksel.
Om de ruis te isoleren, moet u het volgende proces doorlopen:
Distributieriemen zijn gemakkelijk verkrijgbaar in het hele land. U kunt in de VAE online een aantal auto-onderdelen en accessoires kopen.
Dat gaat allemaal over tandriemgeluiden en oplossingen voor het probleem. Trouwens, als je auto veel reparaties vraagt en je vaak mechanische problemen hebt, kan het zijn dat je auto veroudert. In zo'n situatie is het een goed idee om een andere auto te kopen en forse reparatie- en onderhoudskosten te vermijden. Bekijk hier gebruikte auto's in de VAE.
Blijf op de hoogte van de belangrijkste autoblog van de VAE voor meer informatie over het automechanisme, autoproblemen en hun oplossingen.
