Olie is de levensader van uw automotor. En net als een lage bloeddruk bij mensen kan een lage oliedruk grote schade aanrichten aan de motor van uw auto. Lage oliedruk betekent dat kritieke onderdelen in de motor te maken krijgen met oliegebrek.
Olie, geen olie, helpt bij het smeren van bewegende onderdelen, het voert ook warmte af van de zwaar belaste delen in de motor.
Veelvoorkomende oorzaken van lage oliedruk:laag oliepeil, verstopt oliefilter, verstopte aanzuigzeef, defecte pomp, slibvorming, defecte oliedruksensor en onjuiste olieviscositeit
Weten wanneer de oliedruk laag is, is cruciaal voor de gezondheid van uw voertuig. Laten we eens kijken naar de symptomen waar u op moet letten:
1. Waarschuwingslampje lage oliedruk: Vrijwel alle auto's hebben tegenwoordig elektronica die diverse sensoren monitort waaronder oliedruksensor. 
Als het een probleem detecteert, gaat er een waarschuwingsbord op uw dashboard branden. Dat gezegd hebbende, in sommige zeldzame gevallen kan een oliedruksensor u niet informeren over de lage oliedruk. Daarom is het beter om ook op andere symptomen hieronder te letten.
2. Daalt in motorprestaties: Wanneer de oliedruk daalt, zal de olie moeite hebben om kritieke delen van een motor te bereiken, zoals de nokkenas en cilinderwanden. Dit resulteert in een trage acceleratie, vooral merkbaar bij lagere toerentallen. Naarmate het toerental toeneemt, zet de oliepomp het systeem nog meer onder druk en kan olie door de verstopping stromen. Trage acceleratie is ook een symptoom van een slecht brandstoffilter ofslechte EGR-klep .
4. Brandgeur: Alle motoroliën hebben een vlampunt, een temperatuur waarbij olie in damp begint te veranderen. Als de motor oververhit raakt, wordt de olie te heet en gaat deze verdampen. Als u merkt dat deze zure, brandende geur uit de motorruimte komt, is dit een goed teken dat uw auto te heet wordt of dat de olie slecht is geworden. Minerale olie heeft een lager vlampunt in vergelijking met synthetische olie en zal dus eerder verbranden.
Als u vermoedt dat uw motor uithongert met een lage oliedruk, moet u de mogelijke oorzaak van dit probleem weten. Een of meer van deze zes oorzaken kunnen een lage oliedruk in uw voertuig veroorzaken.
1) Laag oliepeil: Dit is het eerste dat u moet controleren als u een lage oliedruk vermoedt. Het wordt aanbevolen om het oliepeil één keer per maand te controleren, maar hoeveel mensen doen het eigenlijk? Niet veel. Als het oliepeil op uw peilstok lager is dan de minimummarkering, kan dat een lage oliedruk veroorzaken. Vul indien nodig de olie bij.
Bekijk de onderstaande video om te zien hoe de olie in de motor stroomt:
2):Verstopt oliefilter: Vervang je het oliefilter bij elke olieverversing? Zo niet, dan kan dat verstopt raken met puin en slib. Dit is vooral waarschijnlijker bij een dieselmotor. Een verstopt filter is een grote belemmering in het pad van de olie en dat zou zeker de oliedruk verminderen.
3) Geblokkeerde zeef voor het opzuigen van het oliecarter: Aan het einde van de olieaanzuigleiding in het carter bevindt zich een gaasfilter, ook wel zeef genoemd. Omdat deze niet gemakkelijk toegankelijk is, wordt deze tijdens het reguliere onderhoud niet geïnspecteerd of schoongemaakt. Deze zeef kan ook verstopt raken als hij vuil van de vuile olie oppikt. Om dit schoon te maken, moet u de oliecarter (carter) verwijderen om er toegang toe te krijgen. Reinig het gewoon met wat kerosine en een borstel en plaats het terug.
4) Defecte oliepomp: Het falen van een oliepomp komt niet zo vaak voor als ondergedompeld zijn in olie, het is altijd gesmeerd. In zeldzame gevallen kan het echter nog steeds mislukken.
4) Slibvorming in motor: Met moderne oliën is slibvorming tegenwoordig geen groot probleem. Maar als u het geplande onderhoud van uw voertuig niet volgt, verliest de oude olie zijn reinigende eigenschappen en neemt de vorming van slib toe.
Slib kan aan de smalle olietrajecten blijven kleven en deze smaller maken. De olie zal dan moeilijk door de motor stromen.
Het gebruik van olie van een verkeerde kwaliteit met een verkeerd additievenpakket kan ook slibvorming veroorzaken. Controleer dus altijd de juiste oliekwaliteit in de gebruikershandleiding van het voertuig.
5) Te lage of hoge olieviscositeit: De oliedruksensor is gekalibreerd om te werken met de door de fabrikant aanbevolen olieviscositeit. The pressure warning could be triggered if the engine oil is too thin or thick. That’s why many people have an issue with low oil pressure after oil change.
A low viscosity oil will easily flow through the oil galleries and there will be less resistance. This will result in less oil pressure build up.
If the oil viscosity is too high, the resistance to move around will be higher but it might have difficulty reaching narrower and difficult to reach oil pathways. The oil pressure will be high just after the oil pump but it will be low higher up in the engine.
6) Defective Oil Pressure sensor: If your car seems to run just fine, the issue could also be due to faulty oil pressure sensor. It can throw up oil pressure warning light even if everything’s fine. But you should not neglect this warning as low oil pressure can really hurt your engine by causing excessive wear to internal parts.
Starting going through all the above mentioned probable causes. Start with checking the oil level. If that’s fine then move to changing oil and oil filter. Motor Oils available on Amazon
Before flushing out the old oil you can also try a brand name Engine Flush to help clean sludge. Before oil change, engine flush is added to old oil, and the engine is kept running for 10-15 minutes before draining out the oil.
If this doesn’t fix the low oil pressure then try replacing the sensor as it’s quite inexpensive.
Move to clean oil pickup strainer next. This is an easy job but the oil pan needs to be removed so make sure you have a new gasket to install it back. Just clean the stainer with kerosene, parts cleaner, or WD-40 and an old toothbrush.
Your last resort should be getting the oil pump inspected. The pump should be able to generate oil pressure within spec.
Checkout:Symptoms of Bad Fuel pump
