De meeste thuismonteurs werken graag aan hun machines, maar het gebrek aan professionele training staat hen vaak in de weg. De meesten van hen weten niet hoe ze schroefdraadborgmiddelen moeten gebruiken.
Breng een druppel schroefdraadborgmiddel aan op bevestigingsmiddelen om te voorkomen dat deze na verloop van tijd door trillingen losraken. Het voorkomt ook dat vloeistof weglekt of naar binnen lekt als gevolg van openingen in de schroefdraad.
Maar een vraag die vaak opduikt is:Wat is het verschil tussen Blauw en Rood Loctite schroefdraadborgmiddel?
Nou, laten we dit heel snel voor je ophelderen: Blauwe Loctite-schroefdraadborging is voor gebruik op bevestigingsmiddelen die u gemakkelijk wilt losdraaien. Rode loctite is voor een meer permanente oplossing, op onderdelen die u de komende jaren niet meer los zult maken.
Een thuismonteur zal hoogstwaarschijnlijk een middelsterke Blue Loctite 242 of 243 schroefdraadborgmiddel meer nodig hebben dan de rode loctite. Dit is geweldig voor bevestigingsmiddelen zoals de aftapbout voor olie/koelvloeistof, de onderste bout van de voorvork van een motorfiets en voor de meeste bouten die u niet na verloop van tijd wilt losdraaien vanwege trillingen.
Een rode Loctite 271 is geweldig voor bevestigingsmiddelen zoals auto-ophangingsstangen, stuurkolom, chassisbouten, remschijven, bouten die het metalen frame van de bouwconstructie vasthouden, enz.
Terwijl bevestigingsmiddelen die blauwe Loctite gebruiken gemakkelijk kunnen worden losgemaakt, vereist een rode Loctite dat het gebied rond de bout wordt verwarmd tot ongeveer 500 graden farhenhiet met een brander. Gebruik daarom nooit rode loctite op plastic onderdelen.
Als u schroefdraadborgmiddel gebruikt, loopt u al voor op de meeste thuismonteurs die het nooit gebruiken. Voor een goede hechting moet u echter voor deze drie dingen zorgen:
1) Reinig de moeren en bouten/schroeven: De schroefdraden van bevestigingsmiddelen moeten vrij zijn van vuil en olie. Een snelle spray met onderdelenreiniger en afnemen met een doek is alles wat nodig is.
2) Er zijn slechts één of twee druppels nodig: U hoeft alleen maar een druppel of twee loctite op de schroefdraad van de bout aan te brengen. Plaats een druppel ongeveer daar waar de schroefdraad op de bout contact maakt met de binnenste schroefdraad wanneer de bout er volledig in zit. Terwijl u de bout vastdraait, zal deze zich rondom verspreiden om een goede afdichting te vormen.
3) Geef het een uithardingstijd van 24 uur: De loctite is in vloeibare vorm en heeft ongeveer 24 uur nodig om volledig te drogen en uit te harden. Dit is belangrijk om op te merken als u aan een hydraulisch systeem werkt, aangezien er olie kan lekken en loctite geen goede afdichting kan vormen.
Voor bevestigingsmiddelen die blauwe schroefdraadborgmiddelen gebruiken, is normaal handgereedschap voldoende. De bevestigingen zouden er vrij gemakkelijk uit moeten komen.
Voor het rode schroefdraadborgmiddel was een brander nodig. Steek de brander aan en gebruik deze gedurende 2 tot 3 minuten op de bout en het gebied eromheen. Schroef het nu los met een handgereedschap en het zou vrij gemakkelijk los moeten komen.
Schroefdraadborgmiddelen zijn er in vier basiskleuren:groen, rood, blauw en paars. Loctite, Permabond en Permatex hebben dezelfde kleurcode, waardoor het voor ons gemakkelijker is om te bepalen welk schroefdraadborgmiddel voor welke toepassing moet worden gebruikt.
Groen: De groene schroefdraadborging is vrij dun en vloeit gemakkelijk in nauwe, moeilijk bereikbare scheuren en spleten. Dit wordt aanbevolen voor voorgemonteerde bevestigingsmiddelen die vaak worden gebruikt in elektrische connectoren en stelschroeven die gelijk liggen met het onderdeel waarin het wordt geschroefd.
De hechting die het biedt is meer dan een blauw schroefdraadborgmiddel voor algemeen gebruik. Het is een schroefdraadborgmiddel met gemiddelde tot hoge sterkte. Het uitharden duurt ongeveer 24 uur en om het te verwijderen kan warmte nodig zijn.
Rood: Zoals hierboven beschreven, is de rode een zeer sterke schroefdraadborging. De hechting is erg sterk en er is een brander nodig om de sluiting te verwarmen voordat deze openbarst. Daarom moet het alleen worden gebruikt voor onderdelen die u niet snel zult openen. Onderdelen die onder hoge spanning komen te staan, zoals chassisbouten van auto's, kunnen rode schroefdraadborging gebruiken.
Blauw: Het blauwe schroefdraadborgmiddel is het meest populaire schroefdraadborgmiddel. Het is gecategoriseerd als middelsterk en het bevestigingsmiddel kan eenvoudig worden losgemaakt met handgereedschap. Als je geen schroefdraadborgmiddel in je gereedschapskist hebt, is Blue 243 loctite geweldig om als eerste mee te beginnen. Ik heb dit gebruikt om het probleem met de quickshifter-sensor van mijn motorfiets op te lossen
Paars: Paarse schroefdraadborging is gecategoriseerd als hechting met lage sterkte. Dit is geweldig voor gebruik op zachte metalen zoals aluminium en messing. Als u bang bent dat een hoog aanhaalmoment op de bout de schroefdraad of de kop kan beschadigen, dan is een schroefdraadborgmiddel met lage sterkte ideaal voor een dergelijke situatie.
De Loctite 243 is de verbeterde versie van de Loctite 242. Hij is beter bestand tegen olie en verdraagt meer oppervlakte-intolerantie. Het kan worden gebruikt voor tuimelbouten, oliecarter, remklauwen, katrolassemblages, aftapbouten voorvorkophanging, enz.
Blauwe loctite is een schroefdraadborgmiddel met gemiddelde sterkte voor algemeen gebruik. Bij twijfel is dit het schroefdraadborgmiddel dat u wilt gebruiken. Het voorkomt dat bouten losraken als gevolg van trillingen en voorkomt ook dat roest de bevestigingsmiddelen vastzet.
Red Loctite is het sterkste schroefdraadborgmiddel in hun assortiment. U zult het gebied hoogstwaarschijnlijk moeten verwarmen voordat u de bevestiger uit elkaar haalt.
