Als u uw motor laat draaien zonder de juiste hoeveelheid motorolie, zal uw motor ernstige schade oplopen. Veel systemen in uw voertuig zijn ontworpen om de motoroliedruk en het motoroliepeil te bewaken. Om ervoor te zorgen dat de autocomputer de motoroliedruk kan overzien, moet de olieschakelaar in goede staat verkeren. De olieschakelaar, ook wel oliedruksensor genoemd, werkt samen met de oliedrukmeter in uw instrumentenpaneel.
Wanneer de sensor een lage oliedruk of een laag oliepeil detecteert, stuurt hij een signaal naar de autocomputer, die in ruil daarvoor de manometer vraagt om de verandering weer te geven. En dat zal ervoor zorgen dat het oliewaarschuwingslampje op uw dashboard verschijnt. Als u de symptomen van lage oliedruk en symptomen van hoge oliedruk niet herkent en niet op tijd herstelt, kan dit leiden tot catastrofale motorschade.
Er zijn maar weinig symptomen die opduiken om de bestuurder op de hoogte te stellen van een lage oliedruk of een laag oliepeil. We hebben de vier meest voorkomende symptomen van lage oliedruk op een rij gezet.
Oliedruklampje :Zodra uw motor een lage oliedruk heeft, zal de autocomputer het oliedruklampje activeren. Uw voertuig is ontworpen met een olieschakelaar. Het enige werk van deze schakelaar is het bewaken van de oliedruk in uw motor terwijl de motor draait. Als de oliedruk te hoog of te laag wordt, zal de olieschakelaar de ECU signaleren. De ECU zorgt er dan voor dat het oliedruklampje op het dashboard verschijnt.
Meestal betekent de oliedruk op het dashboard echter niet noodzakelijk dat u een hoge of lage oliedruk heeft. Een defecte of slechte olieschakelaar kan foutieve aflezingen geven die aangeven dat de oliedruk hoog of laag is en ervoor zorgen dat het oliedruklampje gaat branden.
Ratel- of klopgeluid :Extreem lage oliedruk en klopgeluid zijn onafscheidelijk. Een wijdverbreid teken van een lage oliedruk is een ratelend of kloppend geluid. De motorolie is bedoeld om de interne motorcomponenten te smeren en de olie is bedoeld om met behulp van de oliepomp met een bepaalde snelheid te circuleren. En als de olie extreem laag wordt, zal dit wrijving en metaal-op-metaal wrijving veroorzaken. Hierdoor kan een vreemd geluid uit het motorsysteem komen. Je moet je motor afzetten zodra je dit vreemde klopgeluid hoort.
Om er zeker van te zijn dat het Kloppende geluid te maken heeft met een lage oliedruk, controleer je dashboard op olielampje. Als deze twee tekens gaan branden, heeft u een lage oliedruk. Een andere manier om te weten of een lage oliedruk echt het geval is, is; als de motor stationair draait, open de motor en kijk of de olie eruit pompt. Als dat niet het geval is, heeft u te maken met problemen met een lage oliedruk.
Controleer motorlampje :De motorolie speelt een belangrijke rol in elke motor. Het smeert elk intern motoronderdeel om wrijving te voorkomen en handhaaft de optimale bedrijfstemperatuur van de motor. Kan een laag oliepeil een hoge temperatuur veroorzaken? Ja, net als een radiator met een lage of koelvloeistoflekkage, veroorzaakt een lage motorolie een hoge temperatuur en gaat het controlelampje branden. De oliedruk regelt de afsteller van de distributieketting. Als de timingafsteller bijvoorbeeld niet genoeg olie krijgt om efficiënt te werken, kan de distributiekettingversteller ervoor zorgen dat de timing verspringt en gaat het motorwaarschuwingslampje branden.
Motor in beslag genomen :Voor zover symptomen de bestuurder op een probleem wijzen, is het vastlopen van de motor een probleem op zich, en dat zou u nooit willen meemaken. Als u met een lage oliedruk en kloppend geluid in uw auto blijft rijden totdat deze stopt, is de kans groot dat uw motor is vastgelopen. Helaas kan het zijn dat een vastgelopen motor van een voertuig na een lage oliedruk moeilijk en kostbaar te repareren is. Het is goedkoper en beter om de hele motor te vervangen.
Als u op zoek bent naar een motorfiets met lage oliedruk, is deze gids nog steeds nuttig, ongeacht of we voertuigmotoren gebruiken voor uitwerkingen.
Het kennen van de oorzaken van een lage oliedruk is een must om de problemen op te lossen zonder onnodig geld uit te geven aan vallen en opstaan. Er zijn weinig oorzaken die een lage oliedruk kunnen veroorzaken.
Laag oliepeil :Als u een ouder voertuig gebruikt en een lage oliepeilstok opmerkt bij stationair draaien, moet u ervoor zorgen dat uw motoroliepeil in orde is. Trek de peilstok eruit en kijk of deze op het juiste niveau staat. Moderne voertuigen hebben geen oliepeilsensoren. Als u echter een geel olielampje op uw dashboard ziet, kan dit betekenen dat u een lage oliedruk in uw motor heeft. Controleer de oliepeilstok en bekijk het oliepeil.
Dit herken je ook als het olielampje gaat branden tijdens het sturen. De oliepomp zal lucht aanzuigen in plaats van olie als deze laag is. Als uw oliepeil extreem laag is, zal de oliepomp lucht uit het carter aanzuigen en een fluctuerend of laag olielampje veroorzaken. Als uw motor geen peilstok heeft en u niet weet hoe u uw oliepeil moet controleren, bezoek dan uw gebruikershandleiding of de website van de fabrikant.
Verkeerd type olie :Er zijn verschillende motoroliën op basis van motorviscositeit, dus het gebruik van de verkeerde motorolie kan een lage oliedruk veroorzaken, vooral wanneer de motor stationair draait. Als uw motor bijvoorbeeld 5W-50 nodig heeft en u giet er 0W-20 in, dan merkt u mogelijk een lage motordruk wanneer de motor warm wordt.
Sommige motoren hebben dikkere olie nodig om stationair mooi en soepel te lopen. Als u een lage oliedruk heeft en vermoedt dat u het verkeerde type motorolie hebt ingegoten, bezoek dan uw gebruikershandleiding of de website van de fabrikant om de aanbevolen olie voor uw voertuig te kennen en laat een oliefilter en motorolie verversen.
Metaalkrullen :Als uw oliepeil in orde is en u het juiste type olie in de motor heeft, dan is de meest voorkomende oorzaak van een lage oliedruk die u wilt controleren metaalspaanders en gruis in de oliezeef. Meestal zuigt de oliepomp de motorolie via een pijp uit de onderkant van het carter. Op de opening van de pijp bevindt zich een net dat de olie filtert die in de oliepomp komt (de oliepijp en het net staat bekend als oliezeef). Als gevolg van het filteren van de olie kan de oliezeef verstopt raken door metaalkrullen en gruis.
Slechte of defecte oliepomp :Als het hart van de motor die olie levert aan de interne motorcomponenten, zal het, als het begint te falen, geen olie circuleren naar de gehele motorcomponenten. Stel dat de oliepomp uitvalt, zal dit catastrofale motorschade veroorzaken.
Motorslib :Wanneer u de reguliere olieverversing en het geplande onderhoud niet uitvoert, zal de motorolie aan elkaar plakken en samenklonteren om motorslib te vormen. Als er olieslib in uw motor aanwezig is, zal dit de oliecirculatie onder druk in de motor voorkomen of verminderen en zal het lampje voor laag oliepeil gaan branden. Motorslib kan gevaarlijk zijn. Als u zich zorgen maakt over de levensduur van uw motor, leest u graag gedetailleerde informatie over de gevaren en preventie van motorslib.
Verstopt oliefilter :Het gebruik van een inferieur oliefilter kan gevaarlijker zijn dan het hebben van het verkeerde type olie in uw motor. Een oliefilter van slechte kwaliteit kan binnen korte tussenpozen verstoppen en een adequate oliestroom naar de gehele motor verhinderen.
Beschadigde bussen/lagers of interne olielekkage :Er kunnen beschadigde bussen zijn die interne olielekkage kunnen veroorzaken. Dit is echter niet gebruikelijk, maar als het gebeurt, zal dit een lage oliedruk veroorzaken. Het kan lekken door een slechte pakking of scheuren. Een andere reden kan zijn dat u een beschadigd krukaslager heeft, maar meestal hoort u daarbij een kloppend geluid. Als je geen professionele monteur bent, kun je het misschien niet diagnosticeren.
Wanneer uw oliedruklampje gaat branden, betekent dit dat uw computer zegt dat uw oliedruk laag is. In de volgende paragrafen zal ik u laten zien hoe u een diagnose stelt en een reparatie aan een lage oliedruk uitvoert.
Dingen die nodig zijn :
Stap 1. Parkeer uw voertuig :Parkeer uw auto op een vlakke en harde ondergrond. Trek de handrem aan.
Stap 2. Controleer het oliepeil :Zet vervolgens de motor af en open de motorkap. Trek de peilstok eruit en kijk of je oliepeil laag is. Verwijder de peilstok, veeg hem af, duw hem er weer in, trek hem eruit en controleer het oliepeil. Als uw oliepeil laag is en u dicht bij de geplande olieverversingsdatum bent, moet u uw motor een onderhoudsbeurt geven, een proefrit maken en kijken of het lampje verdwijnt. Maar als u onlangs een olieverversing heeft gedaan, wilt u misschien olie bijvullen. Als de motorolie wordt gemeten, moet u doorgaan naar de volgende stap. Vrij vuile olie kan een olielampje veroorzaken.
Stap 3. Controleer of uw oliefilter pompt :draai het oliefilter los terwijl de motor is uitgeschakeld, maar verwijder het niet helemaal. Laat dan een assistent de motor starten terwijl u kijkt of er onder druk motorolie naar buiten komt. Als dit niet het geval is, betekent dit dat u een defecte oliepomp heeft die moet worden vervangen. Als de motor echter een kloppend geluid maakte en stopte wanneer u het oliefilter loslaat, is de kans groot dat u een verstopt oliefilter heeft. Je kunt het beste een kwaliteitsoliefilter kopen en de verstopte vervangen.
Stap 4. Controleer de olieschakelaar :De olieschakelaar communiceert met de autocomputer over de motoroliedruk. De veer in de schakelaar kan verslijten en valse metingen naar de autocomputer sturen. Aangezien u de sensor niet zelf kunt controleren, is het een goed idee om er een te kopen en te vervangen. Het is goedkoop en kost maar een paar dollar.
Om de olieschakelaar te vervangen, moet u deze eerst lokaliseren. Het bevindt zich meestal in de buurt van het oliefilter. Zodra u het hebt gevonden, kunt u het onder uw voertuig schuiven en vervangen met de juiste dopsleutelset en ratel. Als het oliefilter uw pad blokkeert, verwijder het dan zodat u in balans kunt komen en de nieuwe olieschakelaar kunt installeren. Neem voordat u het installeert wat draadtape en plak de schroefdraad van de olieschakelaar vast. Zo voorkom je dat het snel lekt. En vergeet natuurlijk niet het oliefilter terug te plaatsen.
Stap 5. Maak je oliezeef schoon :Een van de meest voorkomende oorzaken van een lage oliedruk is een verstopte oliezeef. Het bevindt zich in het carter en is bevestigd aan de oliepomp. Als je bovenstaande stappen hebt gecontroleerd en alles lijkt in orde te zijn, is de kans groot dat je een verstopte oliezeef hebt.
Om de oliezeef te reinigen, moet u mogelijk de motorolie aftappen en het carter verliezen. Wrik het uit en zoek de oliezeef. Als het verstopt is, maakt u de bouten los waarmee het vastzit en maakt u het schoon met brandstof. Breng afdichtmiddel aan op het carter en installeer het opnieuw met behulp van het reserveproces. Als u merkt dat het lage oliepeil een ruw stationair toerental veroorzaakt en u ziet motorslib in het carter, dan zou u een motorhersteladditief aan uw motor willen toevoegen.
Nee, autorijden met een lage oliedruk of een laag oliepeil kan uw motorsysteem ernstig beschadigen. Als het lampje voor laag oliepeil op uw dashboard verschijnt terwijl het voertuig stationair draait of rijdt, moet u parkeren, de motor afzetten en de problemen oplossen voordat u de weg op gaat.
Motorolie speelt een belangrijke rol bij het soepel laten lopen van een motor. Ongetwijfeld zal een motor lopen zonder olie erin. De motor kan 5-10 minuten draaien voordat hij uitvalt. En in de meeste gevallen kan het veel sneller mislukken.
Een laag oliepeil in een automotor wordt vergeleken met iemand met een tekort aan bloed in het systeem. Extreem laag motoroliegehalte kan catastrofale schade veroorzaken die mogelijk moet worden gereviseerd of de hele motor moet worden vervangen.
Als u de tekenen van een lage oliedruk lang negeert, zal de motor gaan rommelen, kloppen of zelfs brullen om u te laten weten dat hij olie nodig heeft. Voorafgaand aan dit punt moet de motor ernstige schade hebben opgelopen.
Het controlelampje gaat meestal branden als er problemen zijn met de motor. Als u een lage oliedruk heeft, heeft dit invloed op andere motoronderdelen en gaat daardoor het motorwaarschuwingslampje branden.
Het bezoeken van een mechanische garage voor gepland onderhoud is cruciaal om onnodige reparaties aan uw voertuig te voorkomen. U moet uw motoroliepeil en -druk regelmatig controleren, en het kost niet veel moeite en tijd. Als u niet uitkijkt naar symptomen van lage oliedruk, de oorzaken kent en dit op tijd herstelt, zal dit enorme motorschade veroorzaken die mogelijk moet worden gereviseerd of de hele motor moet worden vervangen. Zorg er daarom voor dat u in een eerder stadium een lage oliedruk herstelt of schakel professionele hulp in.
