Het is tijd om op uw auto te letten als er rook uit de uitlaatpijp komt. De rook kan verschillende kleuren hebben die helemaal niet gevaarlijk zijn. U moet echter witte rook uit de uitlaatpijp niet negeren omdat het een teken kan zijn van grote problemen.
Soms veroorzaakt de opeenhoping van normale condensatie in het uitlaatsysteem zeer dunne witte damp. In dit geval hoeft u zich geen zorgen te maken, omdat het heel snel verdwijnt. Aan de andere kant kan dikke witte rook het waarschuwingssignaal zijn van veel ernstige problemen, zoals een kapotte cilinderkop, opgeblazen koppakking of een gebarsten motorblok - dit zijn allemaal dure reparaties.
Het verbranden van koelvloeistof is een andere reden van witte rook. Zelfs een kleine lekkage brengt het risico van oververhitting en daarmee ernstige motorschade met zich mee. Hierdoor kan de koelvloeistof zich vermengen met olie en kunnen belangrijke motoronderdelen beschadigd raken.
Volg deze stappen als uw voertuig een overmatige hoeveelheid witte stoom afstoot:
Een inlaatspruitstuk verdeelt het koelvloeistof- of verbrandingsmengsel gelijkmatig over elke inlaatpoort in de cilinderkoppen. Er is een pakking die dat spruitstuk aan de kop afdicht. Als het defect raakt of beschadigd raakt, komt de koelvloeistof de poort binnen en vervolgens naar de verbrandingskamer. Jouw taak is om het inlaatspruitstuk te verwijderen en de pakking te onderzoeken om te zien of er lekkage of roest is. Als het in orde blijkt te zijn, volg dan de volgende stap.
Als de inlaatpakking in orde is, onderzoek dan verder om de oorzaak van de rook te achterhalen. Er is een koppakking die de cilinderkop afdicht tot een blok waardoor de koelvloeistof naar de cilinder stroomt. Bij lekkage of beschadiging in dit onderdeel komt de koelvloeistof in de verbrandingskamer en creëer een stroom witte stoom die uit de uitlaatpijp komt.
Dit onderdeel is gemaakt van aluminium dat vatbaar is voor breuk in oververhitte omstandigheden . U moet het vervangen als het lijkt te zijn gebroken of op een andere manier beschadigd. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat het gelijkmatig afdicht met het motorblok en de koppakking.
Zo'n probleem oplossen is gemakkelijk als je een ervaren monteur bent. Het is echter verstandig om het voertuig naar een reparatiewerkplaats te brengen omdat een auto-onderdeel verwisselt is een ingewikkelde klus voor een amateur.
Koelvloeistof is een antivriesmiddel dat de motor koel houdt als alles normaal is. De witte rook uit de uitlaatpijp komt echter naar buiten wanneer dit element in het verbrandingscompartiment van de motor lekt. Een penetrante geur vergezelt de stoom, wat een gemakkelijke manier is om het probleem op te sporen . Andere symptomen zijn oververhitting van de motor en verlies van koelvloeistof zonder zichtbare lekkage.
