Ter voorbereiding op de lancering van de Mission E in 2019 heeft Porsche een ultrasnelle oplader ontwikkeld met een vermogen van 350 kW (800 V), het hoogste vermogen dat is toegestaan door de CCS-connector (Type 2 Combo).
Twee van de nieuwe ultrasnelle eenheden zijn geïnstalleerd in een van de centra van het bedrijf in Berlin-Adlershof, in het zuiden van de Duitse hoofdstad, met twee meer conventionele 50-150 kW snelladers die kunnen worden gebruikt door de huidige Porsche en Volkswagen modellen.
De visie van Porsche Germany's CEO Jens Puttfarcken is duidelijk:"Zodra de E in 2019 op de markt komt, zullen kopers met een gerust hart door Duitsland kunnen reizen in de eerste serie elektrische auto met 800-volt-technologie."
De nieuwe laadunits gaan de hoge temperaturen aan die worden gegenereerd door grote gelijkstroomstromen door de laadkabels en het apparaat met vloeistof te koelen met behulp van een glycol/water-mengsel. Dezelfde oplossing kan ook worden gebruikt voor verwarming als de apparaten zich bij temperaturen onder het vriespunt bevinden.
De 350 kW-laders gaan in het najaar online en zijn tijdens de openingstijden van de winkel verkrijgbaar. "Deze faciliteit markeert het begin van de serieproductie van elektrische mobiliteit bij Porsche", zegt Michael Kiefer, hoofd van de High-Voltage Systems bij Porsche. Hij meldt ook dat er een tweede openbare faciliteit wordt geïnstalleerd op het Amerikaanse hoofdkantoor van het bedrijf in Atlanta.
Nu dergelijke eenheden met een hoog vermogen in de planning staan, vereist aansluiting op het net de beschikbaarheid van een hoge stroomvoorziening, wat vaak een probleem is op belangrijke locaties. Het Berlijnse station wordt bijvoorbeeld gevoed door zijn eigen onderstation, in tegenstelling tot de huidige snelle locaties die een onderstation gewoonlijk over 2-3 apparaten delen. “Dit zorgt ervoor dat elk laadpunt altijd het volledige vermogen tot 350 kW levert”, legt Kiefer uit.
Kiefer vervolgt:"Er zal geen stroomverdeling zijn zoals bij Tesla Superchargers", waarin staat dat als er op een bepaalde locatie geen hoog vermogen beschikbaar is, er stationaire opslag zal worden gebruikt om de volledige 350 kW te garanderen. Net als met zijn kwaliteitsauto's, mikt Porsche zeker hoog in zijn visie om zijn klanten standaard ultrasnelle voertuigen te bieden.
