Na GAC is het nu tijd voor Xpeng om ook zijn plannen aan te kondigen om een snellaadnetwerk te bouwen dat bestaat uit krachtige 480 kW-laders, om volledig te profiteren van het aankomende 800-volt systeemplatform.
Per 30 september telde Xpeng al 439 snellaadstations in China.
Xpeng zegt dat zijn aankomende elektrische auto's gebouwd op een nieuw superefficiënt 800-volt platform slechts 5 minuten nodig hebben om voldoende energie te krijgen om 200 km te rijden.
Het wordt duidelijk dat over een jaar of twee, 800-volt EV-systemen de meeste nieuwe elektrische auto's niet alleen nog efficiënter zullen maken, maar ook veel sneller zullen opladen dan ze nu doen. Aankomende 800-volt systemen gecombineerd met batterijen met silicium/grafeen-dominante anodes zullen de volgende grote stap zijn om de ICE (Internal Combustion Engine) definitief te doden.
Binnenkort, als elektrische voertuigen in minder dan 10 minuten snel kunnen worden opgeladen om voldoende energie te krijgen om 300-400 km te rijden, wie zal dan nog denken dat brandstofcel- of hybride voertuigen een goed idee zijn? Waarschijnlijk alleen bedrijven die ons waterstof of fossiele brandstoffen willen verkopen…
Hoe dan ook, in Europa zijn snellaadstations van 350 kW de beste die we momenteel hebben, dus misschien wordt het tijd om je voor te bereiden op hogere laadtarieven. Hoewel 350 kW geweldig lijkt voor elektrische auto's van de volgende generatie, is het niet genoeg om snel grote elektrische voertuigen op te laden met enorme batterijen, zoals bussen of vrachtwagens.
Xpeng Motors nieuw 800-volt systeemplatform
Wat denk je? Als u een elektrische auto had die in minder dan 10 minuten snel zou kunnen worden opgeladen, hoeveel actieradius zou u dan nodig hebben?
Meer info:
https://cnevpost.com/2021/10/24/xpeng-tech-day-what-you-need-to-know/
https://www.d1ev.com/kol/159259
