Ooit was XALT Energy (voorheen Dow Kokam) een van de leiders op het gebied van batterijtechnologie. Deze celmaker had de beste – maar ook dure – batterijcellen. Daarom drijven Xalt Energy-batterijcellen sinds het begin elektrische raceauto's uit de Formule E aan.
Vreemd genoeg heeft deze celfabrikant nooit veel geluk gehad op de massamarkt, vooral sinds zijn meest veelbelovende klant, de Franse fabrikant van elektrische auto's LUMENEO in november 2013 het faillissement aanvroeg.
Hoe dan ook, de nieuwe 65 Ah Ultra High Energy batterijcel van Xalt laat ons zien dat dit bedrijf niet langer de allernieuwste technologie ontwikkelt, zoals je kunt zien in de onderstaande energiedichtheidscijfers.
Gravimetrische energiedichtheid :223 Wh/kg
Volumetrische energiedichtheid :420 Wh/L
Nu LG Chem en SK Innovation op het punt staan NCM 811-batterijcellen te introduceren met een energiedichtheid van rond de 620 Wh/L, lijkt de introductie van 420 Wh/L-batterijcellen nu lachwekkend voor een bedrijf dat ooit een leider op het gebied van batterijtechnologie was.
Eerst was het A123 Systems, nu wordt Xalt Energy achtergelaten, dit was jaren geleden ondenkbaar, ik word oud…
