Renault Mégane eVision en Dacia Spring Electric vandaag onthuld

Zoals verwacht heeft Renault vandaag twee nieuwe elektrische auto's onthuld, de Renault Mégane eVision en de Dacia Spring Electric die volgend jaar op de markt komen.

Ter gelegenheid van Renault eWays, een ongekend evenement gewijd aan de elektrische mobiliteit van vandaag en morgen, zet Groupe Renault zich in voor CO2-neutraliteit tegen 2050 in Europa en onthult ze twee nieuwe elektrische voertuigen:

  • Renault Mégane eVision:een dynamische compacte hatchback voor een nieuwe generatie elektrische voertuigen
  • Dacia Spring Electric:de nieuwe Dacia-revolutie met de meest betaalbare elektrische auto van Europa

Renault Mégane eVision

Renault Mégane eVision

Renault Mégane eVision, een nieuwe elektrische compacte hatchback

Renault presenteert de Mégane eVision showcar en vindt het model van de compacte hatchback opnieuw uit door de codes van de coupé en de SUV te combineren. 100% elektrisch, deze showauto met een innovatieve stijl profiteert van het gloednieuwe platform CMF-EV gewijd aan elektrisch. Een troef die het mogelijk maakt om afstand te nemen van de traditionele afmetingen en codes van het segment om nieuwe lijnen en nieuwe verhoudingen voor te stellen. Het resultaat is een hatchback met beperkte buitenafmetingen en een record bewoonbaarheid.

Bijna 10 jaar geleden wist Renault elektrisch te gaan rijden. Dankzij deze expertise kunnen we nu een hele nieuwe generatie elektrische modellen lanceren, waarvan de Mégane eVision het symbool is.

25 jaar na de lancering opent een nieuwe pagina voor de Mégane.

Hoogtepunten

  • Lengte :4.210 mm
  • Wielbasis :2.700 mm
  • Breedte :1.800 mm
  • Hoogte :1.505 mm
  • Gewicht :1.650 kg
  • Wielen :20 inch
  • Banden :Continental 245/40 ZR 20
  • Rijden :Voorwiel
  • Motor :160 kW (217 pk) en 300 N.m koppel
  • Opladen :AC tot 22 kW, DC tot 130 kW
  • Batterij :60 kWh  – 400 V
  • WLTP-bereik :450 km
  • Stoelen :5
  • Platform :CMF-EV (zelfde als Nissan ARIYA)

Deze verbluffende elektrische auto wordt in feite de meer betaalbare versie van de Nissan ARIYA en een geweldig alternatief voor de zeer populaire Hyundai Kona Electric.

Dacia Spring Electric

Dacia Veer Elektrisch

Dacia Spring Electric, de nieuwe r-EV-oplossing van Dacia

Dacia presenteert zijn kleine trendy stadsauto die sinds 2021 op de markt wordt gebracht:de Dacia Spring Electric. Na Logan en Duster staat Dacia Spring op het punt de markt te revolutioneren door elektriciteit voor iedereen toegankelijk te maken. Of het nu gaat om individuele, gedeelde of professionele mobiliteit, Spring biedt een eenvoudige, betrouwbare en toegankelijke oplossing.

Met zijn disruptieve SUV-look is hij uitgerust met 4 echte stoelen, een record bewoonbaarheid, een eenvoudige en betrouwbare elektrische aandrijflijn en een geruststellende actieradius. De lichte en compacte Spring Electric kan 225 km afleggen in een gemengde WLTP-cyclus en 295 km in WLTP City, wat een grote veelzijdigheid garandeert voor gebruik in de stad maar ook in de buitenwijken.

Hoogtepunten

  • Lengte :3.734 mm
  • Wielbasis :2,423 mm
  • Breedte :1.622 mm
  • Hoogte :1.516 mm
  • Bodemvrijheid :150 mm
  • Wielen :14 inch
  • Draaicirkel :4,8 m
  • Motor :33 kW (gelijk aan 44 pk) en 125 N.m koppel, begrensd op 23 kW in ECO-modus
  • Topsnelheid :125 km/u, beperkt tot 100 km/u in ECO-modus
  • Opladen :AC tot 6,6 kW, DC tot 30 kW (optioneel)
  • Batterij :26,8 kWh
  • WLTP gecombineerd assortiment :225 km (140 mijl)
  • WLTP stadsbereik :295 km (183 mijl)
  • Stoelen :4
  • Voertuiggarantie :3 jaar of 100.000 km (62.140 mijl)
  • Batterijgarantie :8 jaar of 120.000 km (74.600 mijl)

Verrassend genoeg heeft deze betaalbare elektrische auto een automatische noodrem (AEB) die actief is van 7 tot 170 km/u (4 tot 106 mph). Een belangrijke veiligheidsvoorziening die de Renault Twingo ZE en de VW-drieling niet hebben.

Naast de AEB ben ik positief verrast met het WLTP-bereik en de efficiëntie van de Dacia Spring Electric. Ik was er al van overtuigd dat het bereik slechts 200 km zou zijn.

Hoe dan ook, we weten nog steeds niet hoe goed de prijs en beschikbaarheid in elk Europees land zullen zijn. Renault lijkt echter een van de weinige autofabrikanten te zijn die daadwerkelijk geïnteresseerd is in de verkoop van elektrische auto's.