Er zijn al meer dan 20.000 exemplaren van de BYD Han EV geproduceerd in de fabriek van BYD in Shenzhen.
Deze elektrische auto heeft een formaat vergelijkbaar met de Tesla Model S, maar qua prijs en prestatie vergelijkbaar met de Tesla Model 3.
Functies zoals een superveilige kobaltvrije LFP-batterij, een goede prijs, een mooi ontwerp en geweldige prestaties maken de BYD Han EV tot een extreem populaire elektrische auto op de binnenlandse markt en binnenkort in Europa.
Nu zegt BYD dat het haar doel is om voldoende eenheden te produceren om de wachttijden acceptabel te houden.
Om een tijdige levering te garanderen, heeft de fabriek in Shenzhen op volle capaciteit geproduceerd en zal de maandelijkse productie de 10.000 eenheden overschrijden.
BYD Han EV met mesbatterij
Basisspecificaties
Aandrijflijn
Prijzen in China (na subsidies)
Hoe dan ook, een productievolume van 10.000 maandelijkse eenheden is nog steeds niet genoeg, aangezien BYD dit model binnenkort naar Europa wil gaan exporteren.
Het goede nieuws is dat door het gebruik van zijn eigen kobaltvrije LFP-batterijcellen in zijn elektrische auto's, BYD de productie veel sneller kan verhogen dan de meeste autofabrikanten. Als ik tegenwoordig zou moeten wedden op welke autofabrikant de mijlpaal zal bereiken van het produceren van een miljoen elektrische auto's per jaar, zou ik zeggen BYD of Tesla.
