Een gebarsten blokkering kan een verscheidenheid aan vreemde symptomen geven die moeilijk te identificeren en te diagnosticeren zijn. Zoals veel problemen met uw koelsysteem, kan een gebarsten blok zichzelf vaak maskeren tijdens normaal gebruik van uw voertuig en zich alleen openbaren onder bepaalde omstandigheden, waardoor het uiterst moeilijk te diagnosticeren is.
Het hebben van een gebarsten blok heeft zowel te maken met het normale gebruik van het voertuig als met de constructie van de motor zelf. Wanneer autofabrikanten motoren ontwerpen, willen ze er zeker van zijn dat de motor stevig is en bestand is tegen de spanningen en spanningen die erop komen te staan, zowel van het verbrandingsproces als van de verwarmings- en koelcycli die de motor zal doorlopen. Aan de andere kant heeft het gewicht van de motor veel te maken met hoe de auto presteert. Een zwaardere motor zal het brandstofverbruik verminderen vanwege de extra energie die nodig is om al dat gewicht vanaf stilstand te verplaatsen. Een zwaardere motor kan ook van invloed zijn op de rijeigenschappen van een auto, aangezien het toegevoegde gewicht het zwaartepunt en het vermogen om goed door de bochten te nemen kan beïnvloeden.
Omdat motorfabrikanten proberen een evenwicht te vinden tussen het bouwen van een motor die zowel licht als sterk is, moeten ze rekening houden met alle belastingen die de motor zal doormaken. De verbrandingsdruk is hoog, maar zelden hoog genoeg om uw motorblok aanzienlijk te beïnvloeden. De meer prominente belasting van een motor zijn de verwarmings- en koelcycli die het doorstaat bij het starten en stoppen van de motor. De warmte komt van het verbrandingsproces en wordt via de stromende koelvloeistof naar de rest van de motor verspreid. Naarmate het metaal warmer wordt, zet het uit, maar met verschillende snelheden, afhankelijk van de temperatuurgradiënten. Als je die stress combineert met de normale trillingen van rijden, remmen en accelereren, kun je enorme spanningen krijgen in verschillende delen van je motorblok.
Deze spanningen kunnen na vele kilometers leiden tot storingen en het ontstaan van kleine scheurtjes. Motorblokken barsten zelden snel. De scheur begint meestal als kleine scheurtjes die slechts een kleine hoeveelheid vloeistof lekken en alleen als de motor warm is en het koelsysteem onder druk staat. Aangezien de meeste motorblokken van gietijzer zijn, is het bijna onmogelijk om te stoppen als een scheur eenmaal is begonnen. Vanwege de manier waarop de metaalmoleculen zich in een rooster nestelen wanneer het blok wordt gegoten, kunnen scheuren zich gemakkelijk door het metaal voortplanten als ze eenmaal zijn begonnen. Dit betekent dat als je een gebarsten blok hebt, het lek vaak snel groter wordt.
Dit leidt ons naar een van de belangrijkste symptomen van een gebarsten blok. Een gebarsten blok zal bijna altijd een lek in het koelsysteem veroorzaken en heel langzaam opstarten. Soms zal het zo langzaam zijn dat u het lek alleen kunt opmerken als uw auto warm is en het lijkt op een kleine hoeveelheid stoom. Terwijl u doorgaat met rijden, zullen de verwarmings- en koelcycli de scheur vergroten totdat u meer stoom opmerkt, dan mogelijke druppels koelvloeistof en uiteindelijk een lek waardoor water verloren gaat, of de motor nu warm of koud is.
Het andere symptoom van een gebarsten blok dat verwarrend kan zijn, is dat de scheur zich vaak in de hoek van een hoekplaat of in de buurt van een richel in het blok bevindt waar het metaal van dik naar dun gaat. Deze gebieden zijn vaak erg moeilijk te zien zonder spiegel en zaklamp of door het blok te verwijderen. Deze gebieden zijn vaak uit de buurt van andere koelvloeistofslangen en kunnen verwarrend zijn.
Als u een gebarsten blok in uw voertuig ontdekt, hoeft u zich geen zorgen te maken! U hoeft misschien niet eens met uw auto naar de winkel van de monteur om het lek te stoppen. BlueDevil Radiator and Block Sealer is een veilig en gemakkelijk te gebruiken afdichtingsmiddel dat een scheur in uw gietijzeren of aluminium motorblok kan repareren zonder gereedschap.
Voor meer informatie over BlueDevil Radiator en Block Sealer, klik op onderstaande banner!!
U kunt BlueDevil Radiator and Block Sealer vinden bij een van onze samenwerkende lokale auto-onderdelenwinkels zoals:
Foto's geleverd door:
cracked_block.jpg – Door Daseaford – Onder licentie van Getty Images – Originele link
