Hier bespreken we enkele van de meest voorkomende oorzaken achter de dampen en wat u moet doen om de achterliggende problemen op te lossen.
Er zijn tal van redenen waarom uw auto rook kan afgeven. Enkele van de meest voorkomende oorzaken zijn:
Om erachter te komen wat de rook veroorzaakt, controleer:
Het kan zijn dat de wolken helemaal geen rook zijn, maar waterdamp die condenseert op een koude dag.
Maar als u zeker weet dat de rook het gevolg is van een storing in uw auto, moet u proberen het probleem te identificeren.
Als de rook het gevolg lijkt te zijn van een brand onder uw motorkap, moet u snel handelen.
De onderstaande secties zijn onderverdeeld naar auto-onderdelen en de kleur van de rook om u te helpen eventuele storingen te vinden en op te lossen.
Rook verlaat vaak automotoren als gevolg van oververhitting. Dit kan worden veroorzaakt door defecte kabelmantels, verhitte resten op het motorblok en oververhitte vloeistoffen zoals olie, transmissievloeistof en remvloeistof.
Er kan ook een storing in uw koelvloeistofsysteem zijn, of uw motor heeft mogelijk niet genoeg smeermiddel. Wat het probleem ook is, u zou een vertrouwde garage moeten zoeken om een kijkje te nemen.
Zoek een door RAC goedgekeurde garage om te helpen.
Zwarte rook die uw motor verlaat is vaak een teken dat er te veel brandstof wordt verbrand. Het kan ook worden veroorzaakt door een verstopt luchtfilter. Als u een van beide fouten vroeg opmerkt, zijn ze meestal eenvoudig te verhelpen.
Brandstofinjectoren brengen benzine of diesel in de motor als een hogedruknevel. Ze kunnen verstopt raken met vuil of brandstof van lage kwaliteit, of lekken door slijtage van de afdichtingen.
Zowel de afdichtingen als de injector zelf kunnen worden vervangen door een gekwalificeerde monteur.
Zoals de naam al doet vermoeden, regelt dit onderdeel van het brandstofsysteem de druk van benzine en diesel die naar uw auto wordt gevoerd.
Het onderdeel bevindt zich buiten of in de brandstoftank en dit heeft invloed op de vervangingskosten.
Neem contact op met uw plaatselijke garage als de brandstofpomp tegelijkertijd moet worden vervangen.
Oudere auto's gebruiken een carburateur om lucht en brandstof te mengen. Als het onderdeel het begeeft en te veel benzine of diesel aan de motor levert, zie je donkere rook.
Het is belangrijk om het probleem zo snel mogelijk door een professional te laten controleren, omdat uw auto te veel brandstof verbruikt en daardoor overmatige uitstoot veroorzaakt.
Het inlaatspruitstuk levert een mengsel van brandstof en lucht aan cilinders in de motor.
Een verstopt inlaatspruitstuk zal slechts een beperkte hoeveelheid van het mengsel naar het verbrandingssysteem doorlaten, waardoor uw motor een wolk vuile rook kan ophoesten.
Hoewel dit onderdeel thuis kan worden schoongemaakt, kunt u het beste de hulp inroepen van een professional als u niet zeker weet wat u doet.
Om goed te kunnen verbranden, moet de brandstof op het juiste moment tijdens de verbrandingscyclus worden ontstoken.
Als het ontstekingstijdstip niet is ingeschakeld, zal uw motor meer brandstof verbruiken dan nodig is en in extreme gevallen zwarte rookwolken wegpompen.
Als u denkt dat uw auto te veel brandstof verbruikt, moet u de motor laten nakijken door een vertrouwde monteur.
Witte rook uit uw motor is meestal een teken dat u een koelvloeistoflek heeft. Dit kan worden veroorzaakt door een van de volgende problemen:
Slangen van en naar uw radiator kunnen na verloop van tijd bezwijken, opzwellen en barsten en u kunt de schade zelf zien door simpelweg de motorkap op te tillen.
De onderdelen moeten goedkoop te vervangen zijn en het werk kan het beste door een professional worden uitgevoerd.
Motorblokken houden alle belangrijke onderdelen van uw motor bij elkaar.
Extreem lage temperaturen kunnen ertoe leiden dat de koelvloeistof bevriest en tegen de wanden van het blok duwt, waardoor er kleine scheurtjes ontstaan.
Hoewel dit ongebruikelijk is, kunnen fabricagefouten betekenen dat sommige delen van motorblokken dunner zijn dan andere en kwetsbaarder voor schade.
U kunt proberen een motorblokafdichtmiddel te gebruiken voor kleinere scheuren, maar voor serieuzere zaken zult u naar een vertrouwde garage moeten gaan.
Een monteur moet mogelijk delen van het blok opnieuw lassen of een methode gebruiken die bekend staat als koudmetaalstikken om reparaties uit te voeren.
Wees gewaarschuwd, het werk is erg duur en het kan goedkoper uitvallen om een nieuwe auto te kopen.
Rook uit de uitlaat is meestal minder ernstig dan rook die de motor verlaat.
De kleur van de wolken die uw uitlaat verlaten, kan u zelfs helpen het probleem elders in uw auto te diagnosticeren.
Het komt vrij vaak voor dat auto's zwarte rook uit de uitlaat afgeven wanneer de motor start, maar als dit snel opklaart, hoeft u zich nergens zorgen over te maken.
Als het probleem aanhoudt, kan uw auto een van de volgende drie problemen hebben:
Uw luchtfilter voorkomt dat er ongewenst vuil in de motor van uw auto wordt gezogen. Verontreinigingen verzamelen zich na verloop van tijd in het filter en zorgen ervoor dat het filter niet goed werkt. In sommige gevallen kan ook het filter beschadigd raken.
Als vuil de verbrandingsmotor bereikt, kan het samen met brandstof worden verbrand en als zwarte rook ontsnappen.
Gelukkig is het vervangen van een filter een eenvoudige klus die u zelf kunt doen of snel door een garage kunt laten doen.
Als uw uitlaat zwarte rook blijft afgeven, is uw drukregelaar mogelijk defect. Deze apparaten worden gebruikt om de druk in het brandstofsysteem te handhaven en worden meestal op de brandstofrail gemonteerd.
Een defecte regelaar kan de druk in het systeem verhogen en het brandstofverbruik van uw auto zal er enorm onder lijden. In sommige gevallen zal de overtollige brandstof verbranden als zwarte rook.
Het RAC Approved Garage-netwerk is een geweldige plek om te zoeken naar een professional die de brandstofdrukregelaar kan vervangen.
Brandstofinjectoren regelen de hoeveelheid brandstof die aan de verbrandingskamer wordt geleverd. Wanneer de onderdelen slecht worden, merkt u misschien dat uw auto trilt wanneer de motor stationair draait. Als de injectoren te veel brandstof leveren, zal de overmaat vaak verbranden als zwarte rook.
Het kan een teken zijn dat de onderdelen vervangen moeten worden.
