JAC Sihao E10X onthuld met kobaltvrije LFP-batterij (update)

SOL of Sihao in het Chinees is een automerk gelanceerd door JAC-Volkswagen's joint venture voor betaalbare elektrische auto's. Volkswagen was oorspronkelijk van plan om het merk SEAT te noemen, maar de Chinese overheid stond dat niet toe. Na wat wikken en wegen besloten ze om voor SOL te gaan, wat zon betekent in het Spaans (ook in het Portugees).

SOL heeft onlangs drie nieuwe elektrische auto's onthuld, de E10X, E20X en E40X op de Guangzhou Auto Show.

Sihao is een van de dertien merken van Volkswagen. Sinds juni 2020 is de strategische joint venture tussen Volkswagen Group en Jianghuai Automobile Group volledig gelanceerd. Nadat Volkswagen 50% van de aandelen van Jianghuai Automobile Group heeft verworven, heeft het Volkswagen Global Electric gevolgd. De ontwikkeling van nieuwe energieproducten, kanaalconstructie en merkpromotie van Sihao New Energy zijn versneld.

Op de Guangzhou International Auto Show staan ​​A0-product Sihao E20X, A-klasse product Sihao E40X en A00-klasse product E10X allemaal op het podium. Onder hen is Si Hao E10X het eerste publieke optreden, de Duitse Bauhaus-ontwerpstijl, in dezelfde lijn als de Volkswagen iD-serie, eenvoudige en toepasbare ergonomie, rijke intelligente ervaring, oogverblindende kleurafstemming, modieuze Q schattig, kan "A00 worden genoemd de mooiste en meest pure “Electric crossover” heeft talloze fans. In combinatie met Volkswagens sterke positie op het gebied van R&D, productie, kwaliteitsbeheer, enz., staat de kracht van het product buiten twijfel!

De meest interessante van het stel is de kleine SOL E10X, een gerestylede versie van de JAC iEV6E die in maart volgend jaar gelanceerd zal worden.

JAC Sihao E10X interieur

JAC Sihao E10X-specificaties

  • Lengte :3.650 mm
  • Wielbasis :2.390 mm
  • Breedte :1.670 mm
  • Hoogte :1.540 mm
  • Totaal gewicht :1.555 kg
  • Leeggewicht :1.180 kg
  • Bandenspecificaties :165/65R14
  • Aantal stoelen :5
  • Motor :45 kW
  • Maximale snelheid :102 km/u
  • Bereik :302 km (NEDC)
  • Verbruik :11,7 kWh/100 km (NEDC)
  • Batterijcapaciteit :30 kWh
  • Batterijgewicht :240 kg
  • Energiedichtheid van de batterij :126,68 Wh/kg

Hoe dan ook, de JAC Sihao E10X zou met zijn superveilige en betaalbare kobaltvrije LFP-accu een perfecte vervanger zijn voor de VW-tripletten in Europa. Volkswagen zou alleen zijn maximumsnelheid moeten verhogen en hem opnieuw moeten labelen als SEAT E10X.

Helaas blijkt uit de roadmap van Volkswagen dat het van plan is om pas in 2025 een goede vervanger voor de elektrische drieling te introduceren…

Volkswagen roadmap voor elektrische auto's