Over enkele decennia, wanneer autohistorici terugkijken op de eerste 20 jaar van de 21e eeuw, zullen ze de periode misschien herkennen als het 'Telematica-tijdperk' of misschien het 'Infotainment-tijdperk'.
We zijn getuige geweest van een golf van gadgets die zijn ontworpen om ons onderweg geïnformeerd en vermaakt te houden - aanvankelijk afkomstig van de automotive aftermarket. Nu willen de autobedrijven zelf meedoen en leveren ze steeds complexere, digitaal verbonden gadgets als fabrieksuitrusting.
Toyota, een van 's werelds grootste autofabrikanten, plaatst zijn markering met een systeem dat het Entune noemt . Door de mobiele telefoon van een bestuurder als gegevensdrager te gebruiken, maakt Entune verbinding met een groot aantal conciërge-achtige diensten vanuit een met Entune uitgerust Toyota-voertuig.
Het in Japan gevestigde Toyota is zeker niet de eerste die dit veld betreedt. Telematicasystemen , een brede term die de boordelektronica beschrijft die wordt gebruikt om gegevens over veiligheid, voertuiglocatie, voertuigconditie en meer te communiceren, bestaat al enkele jaren. Misschien wel de meest bekende van deze systemen is de OnStar-service van GM. Meer recentelijk wint Ford Motor Company aan populariteit met zijn SYNC-service, die informatie, entertainment en allround digitale connectiviteit biedt in combinatie met de mobiele telefoon van een bestuurder.
In dit artikel zullen we ons concentreren op het Entune-systeem, waarbij we kijken naar de functies, de technologieën die het aandrijven en hoe het wordt gebruikt.
Benieuwd wat u aantreft op een met Entune uitgeruste auto? Lees de volgende pagina om erachter te komen.
Inhoud
Entune debuteerde in 2011 met zes kernapps:Bing, iHeart Radio, MovieTickets.com, OpenTable, Pandora en een allesomvattende categorie genaamd 'dataservices'. Hier is een kort overzicht van elk:
Bing: De door Microsoft ondersteunde zoekmachine is afgestemd om met Entune te werken als een POI-zoeker (POI, in het jargon van de industrie). Wanneer het voertuig geparkeerd is, kunt u met een touchscreen-toetsenbord zoektermen typen - als u de naam van een specifieke plaats niet weet, kunt u een algemene term invoeren, zoals 'eten', en Bing haalt de namen op van restaurants, delicatessenwinkels, zelfs supermarkten, samen met hun locaties en routebeschrijvingen als je ze nodig hebt. Een natuurlijke spraakherkenningsfunctie treedt in werking zodat u spraakopdrachten kunt geven als u aan het rijden bent.
iHeart-radio: Deze service geeft u toegang tot meer dan 700 lokale radiostations die deel uitmaken van het Clear Channel-netwerk in het hele land, ongeacht in welke stad u zich bevindt.
MovieTickets.com: Ooit uitgegaan en alleen een vaag idee gehad van wat jij en je date wilden doen - misschien een film, maar niet zeker welke en waar? Nu hoeft je slechte planning niet te voorzien in munitie voor vuile blikken of een standje - je kunt direct zien wat er speelt en waar, met deze service. Het is zelfs mogelijk om de kaartjes voor deelnemende theaters uit je auto te kopen.
OpenTable: Vergelijkbaar met de MovieTickets.com-app (hierboven), maar is in plaats daarvan van toepassing op lunch- en dinerreserveringen.
Pandora: Voor het geval je net bent ontwaakt uit een langdurige cryogene sluimering:Pandora is de op algoritmen gebaseerde online muziekservice die afspeellijsten aanpast op basis van andere nummers die je leuk vindt - je luistert ernaar op je pc. Met Entune kun je het ook in de auto krijgen.
Datadiensten: Tot nu toe omvatten deze diensten prijsvergelijkingen (en routebeschrijvingen) van tankstations; actuele aandelenkoersen; sportuitslagen (met de mogelijkheid om specifiek je favoriete teams te volgen); verkeersincidenten (zodat u weet welke routes u moet vermijden) en het weer, inclusief uitgebreide voorspellingen, huidige temperaturen en radarkaarten.
Natuurlijk is er een cd-speler; maar je kunt het ook krijgen met een dvd-speler (ingesteld om alleen in "Park" te spelen), Sirius XM-satellietradio en de volledig digitale HD-radio.
Hoe hightech de Entune-eenheid ook is, het echte technologische zware werk wordt gedaan door andere apparaten. Maar maak je geen zorgen over extra hardware-aankopen -- in feite heb je waarschijnlijk al precies wat je nodig hebt.
Entune vertrouwt sterk op draadloze technologie om zijn ding te doen. Met behulp van uw mobiele telefoon (en de toewijzing van het maandelijkse dataplan van uw provider) als datakanaal, kan Entune communiceren met de externe servers die uw verzoeken verwerken en deze terugkoppelen als informatie op het navigatiescherm van de auto.
De koppeling tussen uw telefoon en het Entune-systeem dat in de auto is geïnstalleerd, is een bekend systeem:Bluetooth. Als u het synchroniseren van Bluetooth-apparaten echter te lastig vindt, kan Entune ook verbinding maken met uw telefoon via een gewone oude USB-kabel.
De ingenieurs van Toyota verwachtten dat het aantal en de verscheidenheid aan toepassingen uiteindelijk zouden groeien. Evenzo kunnen er kaartupdates, bugfixes of andere redenen zijn waarom Toyota of een Entune-gebruiker een ouder systeem wil updaten. In tegenstelling tot een terugroepactie of technisch servicebulletin, hoeft u een met Entune uitgeruste auto niet naar een winkel te brengen om het systeem bij te werken. Dat komt omdat de updates automatisch over-the-air plaatsvinden.
Wanneer u Entune een verzoek indient, zoals vragen over files langs uw route of een vergelijking van gasprijzen in de regio krijgen, gebruikt het systeem de datalink van uw telefoon om de vraag te verzenden. Er verschijnt een timersymbool terwijl u wacht -- soms enkele seconden -- op het antwoord.
Aangedreven door Microsoft's Bing-zoekmachine, zou Entune meer dan 16 miljoen nuttige punten hebben die men kan opzoeken.
Omdat het het mobiele telefoonnetwerk gebruikt om informatie heen en weer te sturen tussen Entune-servers en de eenheden in de auto van de klant, is het systeem kwetsbaar voor dekkingsproblemen. Vermoedelijk kunnen tunnels, bergachtige gebieden en andere plaatsen waar de ontvangst van mobiele telefoons vlekkerig is, ervoor zorgen dat het systeem traag of niet meer reageert.
Toyota heeft Entune officieel geïntroduceerd op de jaarlijkse Consumer Electronics Show in januari 2011, waardoor het beschikbaar is voor aankoop op voertuigen van het modeljaar 2012, waaronder de Prius V Three (uitgesproken als "vee", niet als Romeins cijfer "vijf"), de Tacoma pick-up en de populaire Camry .
De prijs varieert per voertuig en uitrustingsniveau. Het zal beschikbaar zijn op zowel Toyota's Display Audio als Premium HDD Navigation head unit-systemen.
"De prijs van de head-unit is afhankelijk van het model, omdat er soms andere opties bij zitten", zegt Greg Thome, manager van Toyota Division Communications. De eerste drie jaar van Entune-service zijn gratis, maar daarna zegt Toyota dat er een toegangsprijs van toepassing is. "Sommige modellen hebben standaard een voor Entune geschikte [Display Audio] head-unit, zoals het Prius V Three-model", zegt Thome.
Het gebruik van Entune is niet zo ingewikkeld:u downloadt de Entune-toepassing eenvoudig van een "apps"-winkel zoals iTunes, Android Market of Blackberry Appworld naar uw telefoon.
Vanaf oktober 2011 was de telefooncompatibiliteit nog steeds lastig:we probeerden een paar niet zo populaire telefoons in te voeren op de compatibiliteitscontrole van de Entune-website en kregen het bericht:"Sorry, uw telefoon- en voertuigcombinatie is niet getest."
Thome legde uit dat Windows Mobile-telefoons bijvoorbeeld niet de smaak van Bluetooth hebben die nodig is (SPP genoemd) om Entune te ondersteunen, maar als dat ooit verandert, zou Toyota ook voor hen zorgen met Entune.
Zodra de app op uw compatibele telefoon staat, synchroniseert u uw telefoon met de Entune-hoofdeenheid, hetzij door een draadloze Bluetooth-verbinding tussen de twee tot stand te brengen of door ze met een USB-kabel te verbinden.
Vanaf daar is het gewoon een kwestie van op de harde "APPS"- of "MAP"-knop op het dashboard te drukken om een menu met uw opties op het scherm weer te geven. Omdat afgeleid rijden een reëel en veel voorkomend probleem op de weg is, hebben veel aanvankelijke waarnemers vraagtekens gezet bij de wijsheid om nog meer gegevens naar bestuurders te schuiven in de vorm van telematica-apparaten zoals Entune. Toyota's antwoord was om spraakherkenningssoftware te gebruiken, te selecteren met een knop op het stuur, zodat bestuurders hun handen niet van het stuur of hun ogen van de weg hoeven te halen - net zo vaak.
Over het algemeen lijken de bedieningselementen en opdrachten behoorlijk intuïtief te zijn. Maar als u het type handleiding leest (of gewoon nieuwsgierig bent), kunt u de volledige routebeschrijving vinden op de Toyota Entune-website.
Dus, zullen mensen daadwerkelijk telematicasystemen zoals Entune in grote aantallen kopen? Als de adoptiecurve vergelijkbaar is met die voor autonavigatie en dvd-spelers, is het waarschijnlijk veilig om te zeggen dat ze binnenkort betaalbaarder en gebruikelijker zullen worden.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over het Entune-systeem en andere onderwerpen op het gebied van autotechnologie.
Oorspronkelijk gepubliceerd:14 september 2011
